Check
  • Independent advice from our car experts, without hidden agendas
  • Not entirely happy after 2 weeks of test driving? We'll pick up your car, no questions asked
  • Our specialists double check every single car before delivery

De beste gezinsauto’s met hoge instap van dit moment

Volvo XC60

check 4 Pluses close 2 Downsides

De beste veilige gezinsauto met hoge instap

More Read less
Bekijk ons aanbod
Volvo XC60 exterieur

Pluses

  • check Wereldauto van het Jaar 2018
  • check Enorm trekgewicht
  • check Zeer veilige SUV
  • check Ook krachtige mild hybrids verkrijgbaar

Downsides

  • close Bandengeluid soms goed hoorbaar
  • close Laadaansluiting kan op een handigere plek

Good to know

Lengte
4,68 meter
Inhoud kofferbak
14 - 40 shoppers | 505 - 1.432 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
€56 tot €63 p/m
Bereik
2.919 kilometer
Gemiddeld verbruik
2,4 l/100 km of 1 op 41,7
Energielabel
A
Veiligheid
5-sterren
Laadvermogen
3,7 kW AC
Laadtijd
3 uur 15 minuten
Type aandrijving
Benzine, diesel, mild hybrid en plug-in hybrid
Elektrische actieradius
54 kilometer

Detailed review

Na de titel ‘Veiligste Auto van 2017’ werd de Volvo XC60 een jaar later uitgeroepen tot ‘Wereldauto van het Jaar 2018’. De award van ‘Beste gezinsauto met hoge instap’ krijgt hij van ons.

Dat die titels terecht zijn, merk je als je alle pluspunten bij elkaar optelt. Volvo staat bekend om zijn veiligheid; de Volvo XC60 heeft een karrevracht aan assistenten. Op je tweedehands XC60 zit een rijbaanassistent, een noodremhulp, een dodehoekdetectie en een systeem dat kruisend verkeer opmerkt als je 'm uit een parkeervak manoeuvreert. Afhankelijk van bouwjaar en versie zit er ook een 360 graden camera op. Die koppelt de beelden van vier afzonderlijke camera’s aan elkaar zodat jou niets meer ontgaat.

De Volvo XC60 kun je in heel veel motorvarianten vinden. Daarbij staat de ‘B’ voor mild hybrids, de ‘D’ voor diesels en de aanduidingen ‘Recharge’ en ‘Twin Engine’ voor plug-in hybrides. Dat zijn meteen de pareltjes in het occasion aanbod, want die stekkerhybrides zijn sportief, ongekend zuinig en uitstekende caravantrekkers: tot 2.100 kilo mag aan de trekhaak. Meer weten over de beste hybride auto's met hoge instap van dit moment?

De Volvo XC60 is zo’n fijne gezinsauto omdat hij hoog, groot en ruim is. Met een lengte van bijna 4,70 meter is hij heel wat SUV’s de baas. Zijn bagagevolume tussen de 505 en maximaal 1.432 liter zegt eveneens dat je met een grote jonge te maken hebt. Je moet het wel heel gek maken, wil je je bagage hier niet in kwijt kunnen. Vijf volwassenen zitten vanzelfsprekend heel riant. Dat comfort begint al bij de instap: de portiersdrempels van de Volvo XC60 zweven op een comfortabele 70 centimeter boven de grond.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Volvo XC60?

 

Volkswagen T-Roc

check 4 Pluses close 0 Downsides

De meest verrassende gezinsauto met hoge instap

More Read less
Bekijk ons aanbod
Volkswagen T-Roc exterieur

Pluses

  • check Compact van buiten, ruim van binnen
  • check Geschikt als caravantrekker
  • check Verrassing! Ook als opvallende cabrio
  • check Luxe uitrustingsopties

Downsides

Good to know

Lengte
4,23 meter
Inhoud kofferbak
12 - 36 shoppers | 445 - 1.290 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
€47 tot €52 p/m
Bereik
820 kilometer
Gemiddeld verbruik
6,1 l/100 km of 1 op 16,4
Energielabel
B
Veiligheid
5-sterren
Instaphoogte
61 centimeter
Type aandrijving
Benzine en diesel

Detailed review

De Volkswagen Tiguan had het ook tot deze lijst met beste gezinsauto’s kunnen redden, maar we kiezen voor zijn iets kleinere broer: de T-Roc. Zeker voor kleinere gezinnen of families met kleine kinderen heeft de T-Roc het hele pakket. Om te beginnen is het een SUV met een fijne hoge instap. Je zit hoger, ziet meer en stapt makkelijk in en uit. Een kinderzitje plaatsen, gaat eveneens gemakkelijk.

Een andere goede reden om voor de Volkswagen T-Roc te gaan, is zijn goed hanteerbare buitenmaten (met 4,23 meter aan lengte blijft de draaicirkel kort en het parkeergemak groot), terwijl de binnenmaten ook tevreden stellen. Ook als je lange benen hebt, pas je prima op de achterbank. De bagageruimte is niet zo groot als een Volkswagen Tiguan of de Volvo XC60, maar met 445 om 1.290 liter kun je prima met de T-Roc op vakantie. 

Een tweedehands Volkswagen T-Roc is er in heel wat verschillende motoriseringen, maar een plug-in hybride ontbreekt helaas nog. Als goedmakertje heeft Volkswagen de T-Roc 2.0 TSI 4Motion in het aanbod, die kopppelt een vermogen van 190 pk aan vierwielaandrijving. Dat is een gouden combinatie en resulteert in flink wat trekkracht. Je mag er een aanhangwagen tot 1.800 kilo achter hangen.

Ook fijn: de T-Roc 'shopt' veel moois bij de duurdere Volkswagen-modellen en zo vind je tweedehands uitvoeringen met een digitale cockpit, panoramadak en achteruitrijdcamera. Liefhebber van schakelvrij rijden, kiezen voor een versie met DSG-automaat. Lees meer over de beste gezinsauto's met automaat van dit moment.

Dat de Volkswagen T-Roc rockt, blijkt uit een wel heel bijzondere variant. De SUV is er ook als… cabriolet. Compleet met supersnel automatisch stuitende sofftop.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Volkswagen T-Roc?

Nissan Qashqai

check 3 Pluses close 1 Downsides

De beste veilige gezinsauto met vierwielaandrijving

More Read less
Bekijk ons aanbod
Nissan Qashqai exterieur

Pluses

  • check Veel binnenruimte
  • check Geschikt als caravantrekker
  • check Fijne assistentiesystemen

Downsides

  • close Handbak schakelt wat zwaar

Good to know

Lengte
4,42 meter
Inhoud kofferbak
14 - 40 shoppers | 504 - 1.447 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
€54 tot €60 p/m
Bereik
858 kilometer
Gemiddeld verbruik
6,4 l/100 km of 1 op 15,6
Energielabel
B
Veiligheid
5-sterren
Instaphoogte
70 centimeter
Type aandrijving
Benzine en diesel

Detailed review

De Qashqai zit met zijn lengte van 4,42 meter en bagageruimte tussen de T-Roc en XC60 in. Laat je de achterbank in zijn normale positie, dan stapel je tot 5 reiskoffers op. Klap je de bank neer, dan kan er bijna 1.450 liter mee: dat zijn ongeveer 14 flinke koffers. 
 
Met de Qashqai heb je keuze uit een benzinemotor met flink wat vermogen, of voor een sportieve diesel. Vanaf bouwjaar 2021 kom je de DIG-T tegen als 140 en 158, waarbij de cijfers verwijzen naar het vermogen. De krachtigste benzinemotor in combinatie met vierwielaandrijving is jouw keuze als je met de caravan of aanhanger op pad wil: daarmee kun je 1.800 kilo trekken.
 
Nissan verstopt de nodige slimme assistenten aan boord van de Qashqai. De verkeersbordherkenning zorgt ervoor dat je je altijd aan de snelheidslimiet houdt. De intelligente verlichting kan zelfs om de hoek schijnen – handig in bochten – terwijl een bewegingsdetector weet als er iets of iemand achter de auto beweegt. Slimme oplossingen binnenin zijn de gescheiden airco, USB A én C-aansluitingen (zodat je elke soort smartphone kunt opladen) voor de achterpassagiers en de stoelverwarming. 

Wil je liever een elektrische Nissan? Dan kom je bij de Nissan Leaf uit.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Nissan Qashqai?

Peugeot 5008

check 3 Pluses close 2 Downsides

De beste zevenzits gezinsauto met hoge instap

More Read less
Bekijk ons aanbod
Peugeot 5008 exterieur

Pluses

  • check Ruimte voor zeven personen (of heel veel bagage)
  • check Modern interieur
  • check Stoelen achterin zijn individueel neerklapbaar

Downsides

  • close Niet als plug-in hybride
  • close Trekkracht kan beter

Good to know

Lengte
4,64 meter
Inhoud kofferbak
22 - 54 shoppers | 780 - 1.940 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
7
Wegenbelasting
€62 tot €68 p/m
Bereik
kilometer
Gemiddeld verbruik
5,1 l/100 km of 1 op 19,6
Energielabel
B
Veiligheid
5-sterren
Instaphoogte
72 centimeter
Type aandrijving
Benzine en diesel

Detailed review

De Peugeot 5008 begint in 2009 zijn succesvolle leven als zevenzits MPV. Een échte personenvervoerder dus. Vanaf de tweede generatie, bouwjaar 2016 en later, is het model uitgegroeid tot kloeke SUV. Als je vindt dat de Peugeot 5008 lijkt op de 3008, dan heb je gelijk, de 3008 is goed beschouwd de korte versie. Voor als je een kleiner gezin hebt of met minder bagage op stap gaat.

De Peugeot 5008 is echt een droom voor gezinnen. De bagageruimte van 780 liter is – zonder overdrijven –  het dubbele van wat je bij veel auto's uit het middenklasse segment aantreft. De laadruimte die ontstaat bij het neerklappen van de stoelen – je kunt de vijf zetels achterin een zetje naar beneden geven. Dat is haast wereldrecordwaardig. De derde zitrij kun je zelfs helemaal uitnemen, waardoor je tot 1.940 liter aan ruimte creëert. Dat zijn 20 enorme vakantiekoffers.

Wat ook bovenmaats is, is de instaphoogte. 72 centimeter moeten de voeten van de vloer als je in de 5008 stapt. Binnenin zit je hoger dan in veel andere gezinsauto's en dat is prettig, omdat je de weg beter overziet. Probeer wel je ogen van de fraaie i-Cockpit te houden: de digitale klokkenwinkel die je alle rij- en entertainmentinformatie geeft. Naast een 12,3-inch display monteert Peugeot een 10-inch touchscreen in het midden.

Terwijl de 3008 een plug-in hybride heeft, maakt die fijne aandrijflijn (nog) niet de overstap naar de 5008. Als je dus graag met een ruime SUV op pad gaat met stekker, dan lijkt de vijfzits Volvo XC60 een logischere keuze. De krachtigste motor voor de Peugeot 5008 is een 180 pk sterke benzinemotor die voor vlotte prestaties zorgt. Een caravan tot 1.300 kilo mag je met die topversie trekken. De 1.5 BlueHDI 130 is je tweedehands keuze als je voor zuinig gaat. Op een volle tank van 53 liter, kom je meer dan 1.000 kilometer ver.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Peugeot 5008?

Occasion op het oog voor je gezin?

Vind ‘m dan vlug in ons aanbod 

Mazda CX-3

check 3 Pluses close 2 Downsides

De beste compacte gezinsauto met hoge instap

More Read less
Bekijk ons aanbod
Mazda CX-3 exterieur

Pluses

  • check Geslaagd Kodo design
  • check Rijdt lekker sportief
  • check Vierwielaandrijving

Downsides

  • close Beenruimte achterin
  • close Trekkracht kan beter

Good to know

Lengte
4,27 meter
Inhoud kofferbak
8 - 35 shoppers | 350 - 1.260 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
€47 tot €52 p/m
Bereik
772 kilometer
Gemiddeld verbruik
6,2 l/100 km of 1 op 16,1
Energielabel
C
Veiligheid
4-sterren
Instaphoogte
68 centimeter
Type aandrijving
Benzine en diesel
Elektrische actieradius
0 kilometer

Detailed review

De Mazda 2 heeft ook een compact SUV-broertje: de Mazda CX-3. De Mazda CX-3 is met een lengte van 4,27 meter een fractie langer dan de Volkswagen T-Roc en ook de Mazda is er als vierwielaangedreven variant. Die krachtige 150 pk sterke versie mag een aanhanger trekken van 1.200 kilo. Heb je een flinke caravan, dan past de T-Roc dus beter bij je. De Mazda CX-3 legt vooral de nadruk op sportiviteit. De SkyActiv-motoren zijn behoorlijk pittig, terwijl de CX-3 pittig stuurt en een echte bochtenridder is. Een tweedehands gezinsauto met een verfrissende dynamische ondertoon: dat is Mazda CX-3.

De Mazda CX-3 biedt achterin niet zo veel beenruimte voor volwassenen. Ga je vooral met kleinere kinderen op pad, dan heb je aan de compacte SUV veel plezier. De hoge instap en hoge zit zijn plezierig. De CX-3 is bovendien een lust voor het oog. Mazda zelf noemt dat 'Kodo design'. Tip: zoek eens naar de Mazda CX-3 in de kleur Soul Red Crystal Metallic. Dat is dé kleur waarin het model het best tot zijn recht komt.

De CX-3 zit het best in zijn uitrusting als GT-M en Signature. De Signature heeft een Bose-audiosysteem met 7 speakers, een lederen interieur en 360 graden monitor, waarmee je alles rondom de auto in de gaten houdt. De nieuwste rijhulpsystemen zijn van de partij, naast een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel.

De Mazda CX-3 heeft geen versies met elektromotor aan boord. Ook zonder elektrokracht, blijft het gemiddeld verbruik laag, gezien de sportieve prestaties die de auto biedt. Een gemiddeld verbruik van 1 op 16 is haalbaar. Dat mag de (rij)pret niet drukken.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Mazda CX-3?

Opel Crossland

check 3 Pluses close 1 Downsides

De beste ‘meegroeiende’ gezinsauto met hoge instap

More Read less
Bekijk ons aanbod
Opel Crossland exterieur

Pluses

  • check Achterbank is verschuifbaar
  • check Zuinige diesel
  • check 'IntelliGrip’ voor veilig weggedrag

Downsides

  • close Infotainmentsysteem reageert traag

Good to know

Lengte
4,21 meter
Inhoud kofferbak
11 - 35 shoppers | 410 - 1.255 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
€40 tot €44 p/m
Bereik
958 kilometer
Gemiddeld verbruik
4,7 l/100 km of 1 op 21,3
Energielabel
B
Veiligheid
5-sterren
Instaphoogte
66 centimeter
Type aandrijving
Benzine en diesel

Detailed review

De Opel Crossland hang je niet voor je caravan, daarvoor is het trekvermogen te laag, maar wil je zeker meenemen op vakantie of op een weekendtrip. De standaard 410 liter aan bagageruimte is immers meer dan genoeg voor je of vier flinke koffers (of: 11 shoppers) terwijl er met minimale aanpassingen maximaal 1.255 liter ontstaat. De achterbank zit namelijk slim in elkaar; je kunt 'm verschuiven en in drie delen neerklappen. Juist die achterbank maakt dat de Crossland als het ware meegroeit met je gezin. Hebben de achterpassagiers nog kleine beentjes, dan kan de zitrij een stuk naar voren en past bijvoorbeeld een kinderwagen gemakkelijker. Komt er een groeispurt aan, dan schuif je de bank terug en krijgen de benen de ruimte en de bagage iets minder. Slim van Opel!

Een tweedehands Opel Crossland met vierwielaandrijving bestaat niet, maar Opel biedt wel een aardig alternatief. Op sommige modellen zit 'IntelliGrip'. Via een draaiknop kies je uit vier verschillende rijmodi, waaronder naast ‘Normaal’ ook ‘Sneeuw’, ‘Zand’ en ‘Modder’ vallen. De Crossland stuurt in elke modus op een andere manier de aandrijfkrachten naar de wielen, zodat je lekker veel grip hebt. Toch een fijn idee als je met de familie op pad gaat.

De Opel Crossland voelt groot en ruimtelijk aan dankzij de hoge instap, hogere zitpositie en het slim geplaatste dashboard. Als op je occasion ook een panoramadak zit, geeft het licht van boven nóg meer ruimtelijk gevoel. 

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Opel Crossland?

Mercedes B-Klasse

check 4 Pluses close 1 Downsides

De beste luxe gezinsauto met hoge instap

More Read less
Bekijk ons aanbod
Mercedes-Benz B-Klasse exterieur

Pluses

  • check Veel trekkracht
  • check Zeer zuinige plug-in hybride
  • check Spraakbesturing
  • check Semi-autonome rijfuncties

Downsides

  • close Rijhulpen zijn soms iets té enthousiast

Good to know

Lengte
4,41 meter
Inhoud kofferbak
13 - 43 shoppers | 455 - 1.540 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
€76 tot €85 p/m
Bereik
3.581 kilometer
Gemiddeld verbruik
1,2 l/100 km of 1 op 83,3
Energielabel
A
Veiligheid
5-sterren
Laadvermogen
3,7 kW AC
Laadtijd
3 uur 30 minuten
Instaphoogte
60 centimeter
Type aandrijving
Benzine, diesel en plug-in hybride
Elektrische actieradius
70 kilometer

Detailed review

De Mercedes-Benz B-Klasse gaat al drie generaties mee. Vanaf bouwjaar 2020 tref je 'm aan als plug-in hybride. Deze 218 pk sterke B 250 e heeft aan 1,2 liter brandstof per honderd kilometer genoeg, mits je de benzinemotor en elektromotor braaf laat samenwerken. Laat je de elektromotor solo het werk doen, dan zit er een volledige elektrische actieradius in van 70 kilometer. In de praktijk gebruik je de benzinemotor waarschijnlijk niet of nauwelijks, omdat je met af en toe een laadsessie emissievrij van A naar B komt.

In een tweedehands Mercedes-Benz B-Klasse plug-in hybride leg je jouw kilometers heel comfortabel af, dankzij een prettige achttrapsautomaat. Sportief is de plug-in hybride ook, want in 6,8 seconden sprint je van nul naar honderd. Dat is een paar tellen rapper dan de meeste modellen met hoge instap in dit lijstje. De B-Klasse voelt zich prima thuis voor een caravan. De plug-in hybride mag met een exemplaar van tot 1.600 kilo op pad, de sterkste vierwielaangedreven diesels en benzineversies zelfs met 1.800 kilo.

De afwerking van de Mercedes-Benz afwerking is voorbeeldig, net als de gebruikte materialen. Occasions van recente bouwjaren zitten vol met luxe high-tech digitale schermen. Communicatie met je auto doe je spraakgestuurd. Leuke extra is de sfeerverlichting in 64 kleuren en tien kleurwerelden. Kortom: als je kinderen op de achterbank lief zijn, mogen ze een kleur kiezen. Het was nog nooit zo rustig in de auto...

De B-Klasse leent diverse systemen van de zeer luxe S-Klasse. Zo heb je alle rijhulpassistenten aan boord om semi-autonoom te rijden. Je auto neemt het stuur dus deels van je over. Niet high-tech, wel slim, is de achterbank die zich over 14 centimeter laat verschuiven.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Mercedes-Benz B-Klasse?

Wat kost een gezinsauto per maand?

Download onze gratis rekentool en bereken wat je dagelijks, maandelijks en jaarlijks kwijt bent voor de gezinsauto van je dromen. Handig!

Toyota C-HR

check 4 Pluses close 1 Downsides

De slimste gezinsauto met hoge instap

More Read less
Bekijk ons aanbod
Toyota C-HR exterieur

Pluses

  • check Opvallend design
  • check Toyota C-HR GR-Sport oogt bijzonder fraai
  • check Krachtige 2.0 Hybrid
  • check Veel slimme assistenten aan boord

Downsides

  • close Het trekgewicht van 725 kilo is onvoldoende voor de gemiddelde caravan

Good to know

Lengte
4,39 meter
Inhoud kofferbak
10 - 32 shoppers | 377 - 1.160 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
€62 tot €68 p/m
Bereik
894 kilometer
Gemiddeld verbruik
4,8 l/100 km of 1 op 20,8
Energielabel
A
Veiligheid
5-sterren
Instaphoogte
63 centimeter
Type aandrijving
Benzine en hybride zonder stekker

Detailed review

Dat een gezinsauto er sprankelend uit kan zien, bewijst de Toyota C-HR. Deze crossover mixt een SUV met een gebogen daklijn en komt zo aan de naam ‘Coupé-High Rider’. De C-HR is zowel sportief als ruim. De hoge instap die bij een SUV past krijg je alvast cadeau, maar ook de hoge schouderlijn van het model is prettig. Het geeft je een veilig gevoel en dat past goed bij een gezinsauto. 

Toyota staat bekend om haar uitstekende hybride aandrijflijnen en voorziet dus ook de C-HR van de techniek. Het is een zelfopladende hybride zonder stekker, dus je hebt wel het genot van elektrisch rijden, maar niet de lasten. Een van de voordelen is het gemiddeld lage verbruik, een ander pluspunt is het sportieve rijgedrag. De C-HR is zeker als 184 pk sterke 2.0 Hybrid behoorlijk snel een krachtig. Helaas mag er geen caravan achter, daarvoor is het trekgewicht te laag (725 kilo). Vierwielaandrijving mist deze prettige Japanner eveneens.

Ben je op zoek naar een Toyota C-HR met nog een extra vleugje sportiviteit, kijk dan zeker naar een occasion in GR-Sport-uitdossing. Donkere accenten rondom en lichtmetalen 19-inch wielen zorgen dat de speelse lijnen van deze compacte SUV nóg beter uitkomen.

Veilig is de C-HR van huis uit. Een rijbaanassistent zit erop, net als adaptive cruise control en noodremassistent. Stuk voor stuk grijpen ze automatisch in als gevaar dreigt. Automatisch inparkeren kan de auto trouwens ook, via een knopje linksonder het stuurwiel. Via over-the-air-updates stuurt Toyota de laatste software naar je toe, zodat de hardware – de techniek aan boord van je auto - bij de tijd blijft.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Toyota CH-R?

Range Rover Evoque

check 4 Pluses close 0 Downsides

De beste open gezinsauto met hoge instap

More Read less
Bekijk ons aanbod
Land Rover Range Rover Evoque exterieur

Pluses

  • check Tijdloos design
  • check Heel veel keus aan krachtige motoren
  • check Met de cabrio maak je de blits
  • check De ultieme caravantrekker

Downsides

Good to know

Lengte
4,37 meter
Inhoud kofferbak
13 -32 shoppers | 472 - 1.156 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
3 tot 5
Wegenbelasting
€60 tot €67 p/m
Bereik
3.855 kilometer
Gemiddeld verbruik
1,4 l/100 km of 1 op 71,4
Energielabel
A
Veiligheid
5-sterren
Laadvermogen
7.4 kW AC
Laadtijd
2 uur
Instaphoogte
72 centimeter
Type aandrijving
Benzine, diesel en plug-in hybride
Elektrische actieradius
66 kilometer

Detailed review

De tand des tijds lijkt geen vat op de Land Rover Range Rover Evoque te krijgen. De eerste generatie uit 2011 ziet er nog altijd heel modern uit. Je hebt behoorlijk wat te kiezen in het occasion aanbod, want de SUV is er als driedeurs coupé, vijfdeurs en als cabriolet. De Volkswagen T-Roc - elders in deze lijst - is dus niet de enige dakloze SUV. Je moet verder nog voor jezelf uitmaken of je voorwiel- of vierwielaandrijving wenst. Om het je helemaal te laten duizelen: er zijn vijf diesels voorhanden binnen de tweede generatie, vier benzinevarianten en ook nog een plug-in hybride. De sterkste diesel mag 2.000 kilo aan de trekhaak, terwijl de krachtigste benzine-versie 1.800 kilo kan trekken: ook ruim voldoende.

Het neusje van de zalm is de genoemde plug-in hybride, de 300 e. Dit model heeft vierwielaandrijving, een zeer vlotte sprint (0-100 km/u in ongeveer zes tellen), kan 66 kilometer puur elektrisch rijden en komt met één liter benzine 71,4 kilometer ver. Wie zei dat SUV’s brandstof lusten?

Hoewel de Range Rover Evoque met zijn stoere voorkomen heel groot oogt, valt het daadwerkelijke formaat behoorlijk mee. Met een lengte van 4,37 meter is het een middenmaat. Parkeren kost je dus geen moeite. Het interieur is ruim en de bagagevolume ook. Op de achterbank heb je als volwassene ruim voldoende been- en hoofdruimte. Vanbinnen is het smullen van de luxe. Een groot panoramadak strooit veel daglicht naar binnen, terwijl je heerlijk zit in de stoelen met Windsor-leder. Het infotainmentsysteem gebruikt kunstmatige intelligentie. Zo is het navigatiesysteem zelflerend. Het herkent je voorkeuren en past de rijroute daar vanzelf op aan. Slim! Opvallende gimmick is de digitale binnenspiegel. Een camera achterop de auto projecteert zijn beeld daarin.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Range Rover Evoque?

Nog een vraag over gezinsauto's?

Stel 'm via WhatsApp snel, gemakkelijk en geheel vrijblijvend aan een van Bynco's auto-experts. 

Veelgestelde vragen over gezinsauto's met hoge instap

Wat is het voordeel van een auto met een hoge instap?

Voor bijna elke leeftijd is een auto met hoge instap prettig. Lange mensen hoeven niet zo te bukken. Ouders met kinderen zetten hun kids in de kinderstoel zonder dat ze diep door de knieën moeten. Een hoge instap is ook prettig als je lijf niet meer zo flexibel is. Daarom vinden seniore automobilisten een hoge instap vaak prettig. Zelfs als je een hoge instap helemaal niet nodig hebt, is het toch een voordeel. Een auto met hoge instap heeft namelijk ook een hoge zit, zo heb je een goed zich op de weg en houd je te allen tijde het overzicht. Dat is én fijn én veilig.

Wat is een hoge instap auto?

Pak je meetlat er maar bij. Als er tussen het asfalt en het zitvlak van de voorstoelen een afstand van minimaal 60 centimeter zit, dan spreken we van een auto met een hoge instap. Je hebt ook auto’s met een extra hoge instap. Dan is die afstand minimaal 70 centimeter. Meestal kom je dan bij een middenklasse SUV of MPV uit. De grotere, duurdere, SUV’s bieden een instaphoogte van minimaal 80 centimeter aan. We vatten het nog even overzichtelijk voor je samen: 

  • Reguliere auto: 50 - 59 cm – Volkswagen Polo/ Kia Ceed / Renault Clio / Ford Fiesta 
  • Hoge instap auto: 60 cm – Renault Twingo / Kia Niro / Ford Puma / BMW i3 / Peugeot 3008 
  • Middenklasse SUV / MPV: 70 cm – Peugeot 5008 / Toyota RAV4 / Opel Grandland X / Volvo XC40 / Hyundai Tucson 
  • Terreinwagen & bestelbus: 80 cm – BMW X5 / Audi Q5 / Jaguar F-Pace  / Mercedes-Benz GLE / Volvo XC90 

Welke SUV heeft de hoogste instap?

Luxe en grote SUV’s als de BMW X5, Audi Q5, Jaguar F-Pace, Mercedes-Benz GLE en Volvo XC90 hebben een hoge instap. De instap is ongeveer 80 centimeter.