Check
  • Our independent purchase inspection guarantees that you buy a quality car
  • If something does happen during the first 12,000 kilometres, we will solve it and pay the bill.
  • We act as guarantor for you and your car, even after purchase

Alles over auto's met automaat

Lang leve de auto met automaat! Ze rijden rijden comfortabeler, zuiniger en zijn ook ideaal als je een fijne caravantrekker zoekt. Maar de ene automaat is de andere niet. Welkom in de wereld van de dubbele koppeling, continue variabele transmissie en de robotbak. 

All purchase risks are our responsibility

  • Each car undergoes an independent purchase inspection before delivery
  • No matter what happens during the first 12.000 km; we'll solve it and pay for it

Alle betrouwbare auto's met automaat op een rij

Veelgestelde vragen over auto's met automaat

Wat zijn de voordelen van een auto met automaat?

De auto met automaat biedt veel voordelen. In de file of in druk stadsverkeer hoef je nooit meer te schakelen. Een auto met automaat is ook een pluspunt als je met de caravan of aanhanger op pad gaat. Je komt immers soepeler van je plek. En wist je trouwens dat een goede automaat je auto zuiniger maakt? 

Wat is een ETG-automaat?

De ETG-automaat is eigenlijk een handgeschakelde versnelling bediend door een robot. Een ETG-automaat is licht en compact, en zit vaak daarom in een kleiner model auto. De ETG-automaat schakelt heel efficiënt en dat maakt je auto zuinig 

Welke soorten auto's met automaat zijn er?

Ben je vooral fan van zuinig rijden, dan kun je het best op zoek gaan naar een occasion met automaat met dubbele koppeling. Dat is vaak een zeventraps automaat, maar er zijn ook varianten. Het voordeel van zo’n automaat is dat die razendsnel en zeer efficiënt schakelt. Je verspilt zo nauwelijks brandstof en dat maakt je auto lekker zuinig. De automaat met dubbele koppeling (vaak DSG-automaat of TCT genoemd) is heel populair, dus de kans dat je die aantreft op jouw favoriete auto is aanzienlijk. De automaat met dubbele koppeling doet trouwens ook prima zijn werk als je een liefhebber bent van sportief rijden. 
 
Heb je een wat luxere auto op het oog, dan wil je waarschijlijk een ZF-automaat. Dat is een allround en hoogwaardige automaat die zich net zo goed thuisvoelt bij een stuk cruisen als bij een sportieve rit. Het geheim van de ZF-automaat is zijn ‘koppelomvormer’. Je mag die term snel weer vergeten, maar het betekent dat je auto prima overweg kan met veel trekkracht
 
Ben je op zoek naar een caravantrekker, dan is de ZF-automaat ook een prima keuze, maar betaalbaarder is een auto met een CVT-automaat. CVT staat voor Continu Variabele Transmissie. Dat betekent zoveel dat er geen versnellingen aan boord zijn, maar dat je traploos schakelt via een band of ketting. Technisch verhaal, maar als je met een caravan op pad gaat, is dat heerlijk, want je rijdt soepel en komt makkelijk van je plek. Net als de ZF-automaat is de CVT-automaat voorzien van een koppelomvormer en dat is fijn als je met flink wat gewicht aan de trekhaak rondrijdt. De CVT-automaat zoekt altijd het optimale toerental van de motor op en dat maakt de auto lekker zuinig. Een aandachtspunt nog: de CVT-automaat kan luidruchtig zijn. 
 
Tot slot bestaat er ook nog de ETG-automaat. Dat is eigenlijk een handgeschakelde versnelling bediend door een robot. Een ETG-automaat is licht en compact, en zit vaak daarom in een kleiner model auto. De ETG-automaat schakelt heel efficiënt en dat maakt je auto zuinig