• Ultimate convenience
  • Always a fixed price
  • Personal assistance
  • No financial surprises

De beste veilige compacte gezinsauto’s van dit moment

Zoek je een compacte auto waarmee je jouw gezin veilig kunt rondrijden? Een zuinige auto die niet veel plek in bezit neemt op de parkeerplaats? Een die genoeg laadruimte biedt voor sporttassen, koffers en strandtassen? Zoek dan niet verder; wij hebben de beste en veiligste compacte gezinsauto’s van dit moment hieronder voor je op rij gezet. Let’s go!

Ford Fiesta

Een feest om in te rijden

Good to know
Lengte 4,04 meter
Inhoud kofferbak 8 - 27 shoppers | 303 -984 liter
Zitplaatsen 5
Deuren 5
Wegenbelasting €32 tot €35 p/m
Bereik 955 kilometer
Gemiddeld verbruik 1 op 22,7 (geldt voor de 1.0 70 pk)
Draaicirkel 10,1 meter
Veiligheid 5 sterren
Pluses
  • Beste wegligging in z’n klasse
  • Veel hoofdruimte
  • Solide gebouwd
  • Keuze in uitvoeringen; van basic (Trend) tot luxe (Titanium) en sportief (ST-Line)
Downsides
  • Achterportieren gaan niet ver open; achterin stappen lastig
  • Basisuitvoering is wat kaal en traag (1.1-liter zonder turbo)
  • Motor kan rumoerig zijn

Lees meer over de Ford Fiesta

Het feestnummer van Ford is al vanaf 1976 niet meer weg te denken uit het straatbeeld. De Fiesta staat bekend om z’n zeer goede wegligging en ruime interieur. Bovendien is het een betrouwbare, compacte auto met genoeg ruimte voor een gezin en hun spullen. Sporttassen, koffers en strandspullen: het past er allemaal in. De achterbank is plat en breed, waardoor je er prima met zijn drieën naast elkaar kunt zitten. De basismotor, een 1.1-liter benzinemotor met 86 pk is niet heel pittig en maakt van je Fiesta een Siesta. Tip: kies een Fiesta met de 1.0 liter Ecoboost benzinemotor. Die is zuinig en heeft dankzij een turbo een vermogen van 95 pk en flink meer trekkracht dan de 1.1, waardoor je veel beter kunt meekomen in de stad en op de snelweg. Neem je een Fiesta met het zogeheten ‘Winter Pack’, dan krijg je de beschikking over Fords veelgeprezen voorruitverwarming.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Ford Fiesta?

Bekijk ons aanbod

Opel Corsa

De puberteit voorbij

Good to know
Lengte 4,06 meter
Inhoud kofferbak 8 - 28 shoppers | 309 - 1015 liter
Zitplaatsen 5
Deuren 5
Wegenbelasting €32 tot €35 p/m
Bereik 740 kilometer
Gemiddeld verbruik 1 op 18,5 (geldt voor de 1.2 75 pk)
Draaicirkel 10,4 meter
Veiligheid 4 sterren
Pluses
  • Goed formaat kofferbak
  • Zuinige motoren
  • Goede afwerkingskwaliteit interieur
  • Elektrische variant beschikbaar - rijbereik 329 kilometer
Downsides
  • Weinig ruimte voor de achterinzittenden
  • Omslachtig infotainmentsysteem

Lees meer over de Opel Corsa

Vroeger was de Corsa Opels meest compacte auto, maar door de jaren heen is hij uitgegroeid tot een volwaardige, compacte vijfzitter. Pluspunten geven we de Corsa voor de afwerkingskwaliteit. Nergens bespeuren we kraakjes, rammeltjes of andere geluiden die we onderweg liever niet horen. Het infotainmentsysteem, waarin je de radio, navigatie en auto-instellingen kunt vinden, is in sommige gevallen wat omslachtig qua bediening. Zo moet je voor het in- of uitschakelen van het start-stopsysteem een menu induiken dat in eerste instantie lastig te vinden is. Verder rijdt de Corsa goed en makkelijk dankzij de combinatie van de comfortabele vering en de lichte, directe besturing. Je hebt in de Opel altijd de beschikking over een 1.2-liter driecilinder benzinemotor en de Corsa is standaard uitgerust met cruise control, elektrische ramen en – voor de veiligheid – onder meer een elektronische rijbaanassistent. Dit slimme systeem voorkomt dat je op de verkeerde rijbaan belandt. Tot slot: de kofferbak is groot genoeg voor een paar koffers, en, zonder hoedenplank, voor bijvoorbeeld een middelgrote hond. De Opel Corsa is ook verkrijgbaar als elektrische variant, de Corsa-e. Lees hier alles wat je wilt weten over de beste elektrische gezinsauto's van dit moment.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Opel Corsa?

Bekijk ons aanbod

Renault Clio

De favoriete Fransman van Nederland

Good to know
Lengte 4,05 meter
Inhoud kofferbak 8 - 30 shoppers | 284 - 1069 liter
Zitplaatsen 5
Deuren 5
Wegenbelasting €39 tot €44 p/m
Bereik 807 kilometer
Gemiddeld verbruik 1 op 19,2 (geldt voor de 1.0 90 pk)
Draaicirkel 10,4 meter
Veiligheid 5 sterren
Pluses
  • Voorstoelen zeer comfortabel
  • Ruime kofferbak
  • Comfortabele vering
  • Zeer veilig
Downsides
  • Directheid besturing is in het begin even wennen
  • Weinig zitruimte voor achterpassagiers

Lees meer over de Renault Clio

Er is geen straat te vinden zonder een (geparkeerde) Clio. Nederland is al ruim 30 jaar tevreden met deze compacte auto van Renault, die net als de andere compacte auto’s in deze lijst steeds groter en veiliger is geworden. De Clio heeft een kofferbak met een inhoud van 300 liter (gemiddelde grootte), waardoor je dus prima voor langere tijd met ‘m op pad kunt gaan. Fijn detail: de Clio voelt aan als een grotere auto dan hij daadwerkelijk is. De besturing van de auto is direct - wat in groot contrast staat met de zachte vering - en dat is in het begin even wennen. Op het gebied van veiligheid heeft Renault een goede reputatie die het merk met onder meer de Clio hoog houdt. Dit model is namelijk al sinds 2005 een van de veiligste auto’s in de compacte klasse.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Renault Clio?

Bekijk ons aanbod
Occasion op het oog voor je gezin?

Vind ‘m dan vlug in ons aanbod 

Citroën C3

Een beetje Parijs in de polder

Good to know
Lengte 3,99 meter
Inhoud kofferbak 8 shoppers | 300 liter
Zitplaatsen 5
Deuren 5
Wegenbelasting €32 tot €35 p/m
Bereik 937 kilometer
Gemiddeld verbruik 1 op 20,8 (geldt voor de 1.2 68 pk)
Draaicirkel 10,7 meter
Veiligheid 4 sterren
Pluses
  • Precies de juiste hoeveelheid comfort
  • Voorin erg ruim
  • Ontwerp laat je voelen alsof je in iets bijzonders rijdt
  • Zuinige motor
Downsides
  • Achterin weinig hoofdruimte
  • Benzinemotoren missen ‘pit’
  • Motor is schokkerig bij lagere toerentallen

Lees meer over de Citroën C3

Het merk dat we vooral kennen van zijn futuristische en innovatieve auto’s heeft met de C3 een goede, alledaagse alleskunner neergezet in een heel elegant jasje. Het ontwerp is modern en volledig te personaliseren, waardoor de kans groot is dat je in een unieke auto rijdt die. De C3 is betaalbaar, extreem comfortabel en net iets compacter dan de meeste auto’s in dit overzicht. Voorin heb je een ruime zit met een uitgebreid verstelbare stoel. De zitting van de voorstoelen is, à la Citroën, lekker zacht, terwijl de rugleuning veel steun biedt. De kofferbak van de C3 heeft een inhoud van 300 liter, wat goed uitkomt als je er een dag (of meer) op uit wilt gaan met het gezin. Wie achterin zit, moet echter niet te lang zijn, want er is weinig hoofdruimte beschikbaar.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Citroën C3?

Bekijk ons aanbod
Wat kost een gezinsauto per maand?

Download onze gratis rekentool en bereken wat je dagelijks, maandelijks en jaarlijks kwijt bent voor de gezinsauto van je dromen. Handig!

Volkswagen Polo

Definitie van een veilige, compacte gezinsauto

Good to know
Lengte 4,05 meter
Inhoud kofferbak 10 - 31 shoppers | 351 - 1125 liter
Zitplaatsen 5
Deuren 5
Wegenbelasting €32 tot €35 p/m
Bereik 851 kilometer
Gemiddeld verbruik 1 op 21,3
Draaicirkel 10,6 meter
Veiligheid 5 sterren
Pluses
  • Zeer goed gebouwd
  • Grote kofferbak voor formaat
  • Goede prijs-kwaliteit verhouding
Downsides
  • ’Real-time’ info van navigatie is traag (afslag missen/file in rijden)
  • Stuiterig gevoel over drempels en oneffen wegdek

Lees meer over de Volkswagen Polo

Zeg je ‘veilige, compacte gezinsauto’ dan zeg je hoogstwaarschijnlijk ‘Volkswagen Polo’. En terecht, want de Polo past perfect in dat plaatje. Hij rijdt goed, is wendbaar en zit heel goed in elkaar. De Polo is een serieuze, veilige, compacte gezinsauto voor mensen die gewoon een goede auto willen. Op het gebied van laadruimte verslaat de Polo alle auto’s in deze lijst: dankzij een inhoud van 351 liter (oftwel: 10 boodschappentassen / X liter met de achterbank neergeklapt) kun je er heel veel spullen in kwijt.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Volkswagen Polo? 

Bekijk ons aanbod
Nog een vraag over gezinsauto's?

Stel 'm via WhatsApp snel, gemakkelijk en geheel vrijblijvend aan een van Bynco's auto-experts. 

Veelgestelde vragen over compacte gezinsauto's

Hoe beoordelen jullie of een auto veilig is?

Een veelgehoorde wens is dat de auto veilig moet zijn. Maar welke compacte auto’s zijn dan het veiligst voor jouw gezin? Bynco onderzocht het en zette ze in dit handige overzicht. We zijn uitgegaan van auto’s uit de compacte klasse (het zogeheten B-segment) die voldoen aan de belangrijkste veiligheidseisen van de EuroNCAP, de Europese veiligheidsorganisatie die auto’s test door middel van botsproeven.

Is een compacte (gezins)auto veilig?

Vroeger was je met een kleine auto werkelijk slechter af. Je kreukelzone, als je die al had, was namelijk veel kleiner dan die van een grote auto. Ook hadden compacte auto’s zoals de Opel Corsa of Ford Fiesta vroeger geen airbags of sensoren aan boord. Dus de kans dat je met een kleine auto van meer dan 20 jaar oud ernstige gevolgen aan een ongeluk overhield, was vele malen groter.

Hoe anders is dit met compacte gezinsauto’s van na 2005, toen de eisen veel strenger werden. Inmiddels zijn die auto’s net zo veilig als grotere auto’s. Ze hebben allemaal airbags rondom, beschikken over ABS en zijn stevig gebouwd. Wie zich aan de maximumsnelheden houdt, hoeft zich dus geen zorgen te maken over de botsveiligheid van een compacte gezinsauto en dus over de veiligheid van zijn/haar gezin.

Hoe wordt de veiligheid van een compacte (gezins)auto getest?

Elke compacte auto die veilig moet zijn voor een gezin van - bijvoorbeeld - vier personen, ondergaat een hele reeks tests die worden uitgevoerd door EuroNCAP. Dit gaat om de volgende proeven;

  • Een frontale botsproef waarbij de helft van de voorkant van de auto het obstakel overlapt. Zo test de EuroNCAP de maximale ‘stress’ die de voorkant van een rijdende auto kan ondervinden.
  • Een zijbotsproef waarbij een rijdend obstakel tegen de zijkant van een auto aanrijdt, om een harde klap van de zijkant te simuleren. Hiermee test de EuroNCAP de stevigheid van de constructie en balken in de deuren, en of de zij-airbags in de stoelen en het dak hun werk doen.
  • Een paalbotsproef, waarbij de auto op een rijdend plateau tegen een dikke, stalen paal wordt geduwd op hogere snelheid. Dit simuleert een slip-situatie waarbij een auto een onvervormbaar object raakt met een klein deel van de zijkant. Hiermee test de EuroNCAP hoe rigide het chassis en de carrosserie zijn. Hoe minder de auto zich om de paal heen vouwt, hoe beter het resultaat.
  • Een whiplash-test met de voorstoel van de auto. Hierbij zet de EuroNCAP een pop (of ‘dummy’) op de stoel van de geteste auto en simuleert met de losse stoel op een frame een aanrijding van achteren. Hoe beter de stoel de dummy op zijn plek houdt en op kritieke plekken - zoals de nek - de klap opvangt, hoe beter de score.
  • Een reeks rijproeven met de aanwezige veiligheidssensoren die een crash moeten voorkomen. Denk hierbij aan een zogeheten ‘Forward Collision Assist’ die zelf op de rem staat als de bestuurder even niet oplet, of een rijbaanassistent die voorkomt dat de auto buiten zijn rijbaan belandt. N.B.: Niet elke compacte gezinsauto is uitgerust met deze systemen. Ze zijn dan ook geen standaard onderdeel van de test.

EuroNCAP beoordeelt het eindresultaat met maximaal 5 sterren. 4-5 sterren is meer dan voldoende, 3 sterren is matig en daaronder niet veilig genoeg.