Check
  • Independent advice from our car experts, without hidden agendas
  • Not entirely happy after 2 weeks of test driving? We'll pick up your car, no questions asked
  • Our specialists double check every single car before delivery

De beste compacte auto's met hoge instap van dit moment

BMW i3

check 2 Pluses close 3 Downsides

Klein, fijn én elektrisch

More Read less
Bekijk ons aanbod
BMW i3 exterieur

Pluses

  • check Interieur gemaakt van duurzame materialen
  • check Hoge instap, lage maandlasten

Downsides

  • close Achterin in- en uitstappen lastig door kleine achterportieren
  • close Dunne wielen laten i3 in sommige situaties instabiel aanvoelen
  • close Prijzig, ook als occasion

Good to know

Lengte
4,01 meter
Inhoud kofferbak
7 - 30 shoppers | 260 - 1100 liter
Zitplaatsen
4
Deuren
5
Wegenbelasting
€0
Bereik
190 – 312 kilometer
Gemiddeld verbruik
12,9 kWh op 100 km (geldt voor de i3 33 kWh/125 kW
Draaicirkel
9,9 meter
Instaphoogte
66 centimeter

Detailed review

De i3 is de eerste, volledig elektrisch aangedreven auto van BMW én het is een van de weinige elektrische compacte auto’s met vijf deuren en een hoge instap en hoge zit. In- en uitstappen is hierdoor heel gemakkelijk, al geldt dat niet voor de achterinzittenden omdat de i3 kleine achterportieren heeft. Zit je eenmaal, dan zit je als een koning of koningin en heb je dankzij die hoge zit goed zicht op de weg en het verkeer om je heen – wat de verkeersveiligheid vergroot. De i3 is sinds 2013 op de markt en daardoor goed verkrijgbaar als occasion. Je kunt kiezen uit verschillende uitvoeringen en ‘accuvarianten’.

Elke i3 heeft vijf deuren en is uitgerust met een automaat. Wil je de i3 met de grootste actieradius, ga dan voor de 120Ah 42 kWh-versie. Die kan in theorie 360 kilometer rijden op een volle accu. Opvallend detail: het interieur van de i3, waaronder de stoelen, is gemaakt van duurzame en gerecyclede materialen.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een BMW i3?

 

Citroën C3 Aircross

check 3 Pluses close 2 Downsides

Excentrieke crossover

More Read less
Bekijk ons aanbod
Citroen C3 Aircross exterieur

Pluses

  • check Comfortabel
  • check Ruim interieur
  • check Goede standaarduitrusting

Downsides

  • close Zuinige maar rumoerige benzinemotor
  • close Achteruitzicht is slecht door lage achterruit

Good to know

Lengte
4,16 meter
Inhoud kofferbak
11 - 36 shoppers | 410 – 1289 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
€39 tot €44 p/m
Bereik
800 km
Gemiddeld verbruik
1 op 19,6 (geldt voor de 1.2 82 pk)
Draaicirkel
10,8 meter
Instaphoogte
68 – 71 centimeter

Detailed review

Is het een stationwagon, een SUV of een MPV? In het geval van de C3 Aircross is het alle drie, want deze Citroën is een kruising (‘crossover’ in autotaal) tussen die carrosserievarianten. Het resultaat is een stoere en excentrieke compacte auto mét een hoge instap (68 centimeter) en dito zit. Bovendien biedt de C3 Aircross een voor een compacte auto verrassend ruim interieur en een flinke hoeveelheid laadruimte: 410 liter (11 shoppers) minimaal, 1289 liter (35 shoppers) maximaal. Zoals het een Citroën betaamt is de C3 Aircross ontzettend comfortabel en daardoor bij uitstek geschikt als auto voor de lange ritten.

Ook fijn: omdat hij in veel verschillende uitvoeringen en kleuren leverbaar is, is de kans dat je precies dezelfde C3 Aircross tegenkomt, heel klein. Je kunt dus gerust je hart volgen bij het uitkiezen van deze Citroën. Tot slot: elke C3 Aircross is uitgerust met Grip Control, een slim elektronisch systeem dat zorgeloos rijden op alle soorten ondergrond, zoals asfalt, zand en sneeuw, mogelijk maakt.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Citroën C3 Aircross? 

Fiat Panda

check 3 Pluses close 3 Downsides

Betaalbare compacte auto met hoge instap

More Read less
Bekijk ons aanbod
Fiat Panda exterieur

Pluses

  • check Basic, maar daardoor wel betaalbaar
  • check Een van de meest praktische compacte auto’s met hoge zit
  • check Verkrijgbaar met vierwielaandrijving en als zeer zuinige hybrid

Downsides

  • close Voorstoelen hebben harde zitting en zijn aan de kleine kant
  • close Door gebrekkige geluidsisolatie hoor je vrijwel alle rijgeluiden
  • close Interieur bestaat deels uit harde plasticdelen

Good to know

Lengte
3,65 meter
Inhoud kofferbak
6 - 24 shoppers | 225 – 870 liter
Zitplaatsen
4
Deuren
5
Wegenbelasting
€25 tot €27 p/m
Bereik
900 kilometer
Gemiddeld verbruik
1 op 26,3 (geldt voor de 0.9 60 pk)
Draaicirkel
9,3 meter
Instaphoogte
60,5 centimeter

Detailed review

Wie een betaalbare, compacte auto met een hoge zit zoekt, is bij de Panda aan het juiste adres. Pluspunten: hij heeft standaard vijf deuren en er gaat moeiteloos veel in. Bovendien kan in de meeste uitvoeringen de achterbank helemaal neergeklapt worden voor de maximale hoeveelheid laadruimte (870 liter). Ook voor wie naast bagageruimte veel opbergruimte nodig heeft, is de Panda een uitkomst: in het interieur vind je allerlei vakjes en bakjes om spullen in op te bergen.

Ook fijn: de Panda is zeer zuinig en betrouwbaar, waardoor de gebruiks- en onderhoudskosten voor deze Fiat laag zijn. Neem je de Panda Hybrid dan rijd je nog zuiniger dan de varianten met benzinemotor. Meer weten over hybride rijden? Bekijk dan onze selectie met beste hybride auto's van dit moment. Neem je een Panda met vierwielaandrijving, dan kom je overal waar je met een dure jeep of SUV ook kunt komen.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Fiat Panda?

Ford Ecosport

check 3 Pluses close 3 Downsides

Compacte SUV met hoge instap

More Read less
Bekijk ons aanbod
Ford EcoSport exterieur

Pluses

  • check Stoer uiterlijk, hoge zit en in- en uitstap
  • check Betrouwbaar
  • check Biedt veel hoofdruimte en een redelijke hoeveelheid bagageruimte

Downsides

  • close Heeft een onhandige achterdeur in plaats van een achterklep
  • close Reservewiel achterop belemmert achteruitzicht
  • close Pré 2018-versies zijn minder qua bouwkwaliteit en rijeigenschappen

Good to know

Lengte
4,09 meter
Inhoud kofferbak
10 - 34 shoppers | 356 – 1238 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
€47 tot €52 p/m
Bereik
900 km
Gemiddeld verbruik
1 op 18,9 (geldt voor de 1.0 125 pk)
Draaicirkel
10,6 meter
Instaphoogte
65 – 70 centimeter

Detailed review

Wel de lusten (hoge instap, hoge zit) maar niet de lasten (hoog verbruik, duur in de wegenbelasting) van een SUV? Dan is de Ford Ecosport, een stoere, compacte SUV, wat voor jou. Naast de hoge instap en een goed overzicht over de weg dankzij de hoge zitpositie, biedt de Ecosport meer voordelen. Zo is er veel hoofdruimte beschikbaar voor alle inzittenden en voor een compacte auto heeft deze Ford een redelijk grote kofferbak met inhoud van minimaal 356 liter (10 shoppers) en maximaal 1238 liter (34 shoppers). Bovendien kun je de achterbank volledig neerklappen waardoor een vlakke laadvloer ontstaat.

Helaas heeft de Ecosport niet alle lusten van een SUV. Zo bedraagt het trekgewicht slechts 900 kilogram, waardoor je eigenlijk geen caravan kunt meenemen, en de beschikbare motorvarianten blinken niet uit in zuinigheid – maar wél in betrouwbaarheid. Tip: ga voor een Ecosport van bouwjaar 2018 (of jonger) en profiteer van de verbeterde bouwkwaliteit en rijeigenschappen.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Ford Ecosport? 

Compacte occasion op het oog?

Vind ‘m dan vlug in ons aanbod 

Hyundai i10

check 4 Pluses close 2 Downsides

De beste compacte auto met hoge instap

More Read less
Bekijk ons aanbod
Hyundai i10 exterieur

Pluses

  • check Betaalbaar
  • check Scoort bij ANWB zeer hoog qua betrouwbaarheid
  • check Ruime kofferbak
  • check Heeft altijd vijf deuren en is verkrijgbaar met automaat

Downsides

  • close Minder zuinig dan de meeste stadsauto’s
  • close Harde plastics op dashboard en deurpanelen

Good to know

Lengte
3,66 meter
Inhoud kofferbak
7 - 29 shoppers | 252 – 1046 liter
Zitplaatsen
4
Deuren
5
Wegenbelasting
€25 tot €27 p/m
Bereik
800 kilometer
Gemiddeld verbruik
1 op 21,3 (geldt voor de 1.0 67 pk)
Draaicirkel
9,7 meter
Instaphoogte
60 centimeter

Detailed review

De Hyundai i10 is volgens de ANWB ‘een van de beste compacte auto’s van deze tijd’, en wij delen die mening. En omdat de i10 ook een hoge instap biedt, staat hij in deze lijst. Natuurlijk heeft een auto van dit kaliber meer in petto dan alleen dat. Zo heeft de i10 - ondanks zijn compacte formaat - voorin en in de kofferbak behoorlijk wat ruimte te bieden. Sterker nog: de i10 heeft met 252 liter (7 shoppers) een van de grootste kofferbakken in het stadsautosegment. Achterin is de ruimte toereikend voor in ieder geval twee volwassenen, en, omdat de i10 altijd over vijf deuren beschikt, is in- en uitstappen voor hen een fluitje van een cent. En nu we het toch over geld hebben: de i10 is net als de Fiat Panda in deze lijst, zeer betaalbaar. Bovendien biedt hij veel waar voor je geld, mits je de juiste versie uitkiest, want de instapmodellen zijn basic.

Desondanks is de compacte Hyundai niet zo populair als diezelfde Fiat, en dat is wellicht te wijten aan zijn onopvallende looks. Als jij je daar niet zo druk over maakt en gewoon een van de beste compacte auto’s met hoge instap wilt hebben, dan is de Hyundai i10 een goede keuze – zo niet de beste.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Hyundai i10?

Renault Twingo

check 3 Pluses close 2 Downsides

Hoger en beter dan ooit

More Read less
Bekijk ons aanbod
Renault TWINGO exterieur

Pluses

  • check Hoge instap en zit
  • check Ook als elektrische variant verkrijgbaar
  • check Zeer wendbaar dankzij achterwielaandrijving en korte draaicirkel

Downsides

  • close Kofferbakruimte beperkt
  • close Voorstoelen hebben te korte zitting voor lange mensen

Good to know

Lengte
3,59 meter
Inhoud kofferbak
6 - 27 shoppers | 219 - 980 liter
Zitplaatsen
4
Deuren
3
Wegenbelasting
€25 tot €27 p/m
Bereik
800 kilometer
Gemiddeld verbruik
1 op 23,8 (geldt voor de 1.0 65 pk)
Draaicirkel
8,8 meter
Instaphoogte
66 - 69 centimeter

Detailed review

Waar de ‘oude’ Twingo maar drie deuren had, heeft de nieuwe c.q. huidige Renault Twingo standaard vijf deuren. Bovendien is hij hoger dan voorheen, waardoor ruimte is vrijgekomen voor een hogere stoel en dus een hogere instap. Ook fijn: de Twingo is onder meer dankzij zijn draaicirkel van slechts 8,7 meter de meest wendbare auto in zijn klasse, waardoor bijvoorbeeld straatje keren zeer makkelijk is. Die korte draaicirkel heeft de compacte Renault te danken aan het feit dat de motor achterin ligt. Nadeel daarvan is dat je minder kofferbakruimte hebt omdat de vloer hoger ligt dan bij een auto met de motor voorin. Maar goed, ‘elk nadeel hep z’n voordeel’, want dankzij deze opzet is er wel veel ruimte voorin. Achterin zit je als volwassene okay, maar niet riant. Desalniettemin is de Twingo in zijn huidige vorm beter dan ooit en daarom een goede keuze voor iedereen die een opvallende, wendbare en makkelijk te besturen stadsauto met hoge instap wil hebben.

Tot slot: er is ook een elektrische variant verkrijgbaar met een rijbereik van 190 kilometer, de zogeheten Twingo Electric.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Renault Twingo?

 

Smart ForTwo

check 3 Pluses close 3 Downsides

Hoge instap voor twee

More Read less
Bekijk ons aanbod
Smart Fortwo exterieur

Pluses

  • check Goede bouwkwaliteit
  • check Zeer wendbaar dankzij achterwielaandrijving en extreem korte draaicirkel
  • check Kleine maar goed bruikbare kofferbak

Downsides

  • close Plek voor twee inzittenden
  • close Stuiterig over drempels
  • close Prijzig, ook als occasion

Good to know

Lengte
2,69 meter
Inhoud kofferbak
7 - 10 shoppers | 260 - 350 liter
Zitplaatsen
2
Deuren
3
Wegenbelasting
€19 tot €21 p/m
Bereik
650 kilometer
Gemiddeld verbruik
1 op 24,4 (geldt voor de 1.0 71 pk)
Draaicirkel
7 meter
Instaphoogte
65 - 68 centimeter

Detailed review

De naam Fortwo zegt het al: deze compacte auto met hoge instap is gemaakt voor maximaal twee personen. Wil je in een Smart met z’n vieren op pad, dan moet je – hoe kan het ook anders – de Smart Forfour hebben, die overigens net zo’n fijne hoge instap heeft als de Fortwo. Zowel de Fortwo als Forfour is in samenwerking met Renault ontwikkeld en beide modellen zijn hierdoor technisch verwant aan de eerdergenoemde Twingo. En omdat de Fortwo korter is dan de Twingo, heeft hij een nog kortere draaicirkel dan de Renault, wat goed van pas komt in de stad. Nadeel van die korte wielbasis (de afstand tussen beide assen) is wel dat de Fortwo de neiging heeft om over drempels te stuiteren in plaats van rijden. Gelukkig kun je dit voorkomen door er rustig overheen te rijden.

Pluspunt van de Fortwo is zijn kofferbak, want geloof het of niet; die is groter dan de laadruimte van zowel de Forfour als de Twingo. Zo biedt de kleinste Smart ruimte aan 7 shoppers (260 liter) of 10 shoppers (350 liter) als de passagiersstoel is neergeklapt. Bovendien is de kofferbak dankzij de grotendeels vlakke en brede laadvloer heel goed bruikbaar. Kortom, zo’n Smart Fortwo is slimmer dan je denkt. Denk daar maar eens over na…

Goed om te weten: de Smart Fortwo is nieuw enkel als elektrische auto verkrijgbaar. Tweedehands Fortwo’s zijn er in twee ‘smaken’, namelijk elektrisch en benzine.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Smart Fortwo?

Wat kost een compacte auto per maand?

Download onze gratis rekentool en bereken wat je dagelijks, maandelijks en jaarlijks kwijt bent voor de compacte auto van je dromen. Handig!

Fiat 500

check 3 Pluses close 3 Downsides

Stijlvolle Italiaanse instapper

More Read less
Bekijk ons aanbod
Fiat 500 exterieur

Pluses

  • check Stijlvol
  • check Goedkoop in gebruik en onderhoud
  • check Stabiele restwaarde

Downsides

  • close Weinig ruimte voor achterinzittenden
  • close Niet zo zuinig als andere stadsauto’s
  • close Kleine kofferbak

Good to know

Lengte
3,57 meter
Inhoud kofferbak
5 - 17 shoppers | 185 – 610 liter
Zitplaatsen
4
Deuren
2
Wegenbelasting
Bereik
900 kilometer
Gemiddeld verbruik
1 op 26,3
Draaicirkel
9,2 meter
Instaphoogte
63 – 66 centimeter

Detailed review

Maak kennis met de tweede compacte Fiat met hoge instap: de cinquecento – Italiaans voor 500. De Fiat 500 is stijlvol en wendbaar bovendien, waardoor je er makkelijk mee kunt flaneren en parkeren. Overweeg je een Fiat 500? Houd er dan rekening mee dat deze compacte auto niet zoveel ruimte biedt als zijn concurrenten. In de kofferbak (inhoud: 185 liter) passen slechts 5 shoppers en als volwassene zit je achterin krap.

Vind je een vlotte auto belangrijk? Ga dan voor de Fiat 500 Hybrid of de versie met de 1.2 benzinemotor, niet de 0.9. Hoe dan ook: de Fiat 500 is in elk geval betaalbaar in onderhoud, en omdat hij zo populair is, is de restwaarde stabiel. Dus, andiamo! PS: Fiat 500 is ook verkrijgbaar als volledig elektrische variant en als cabriolet – beide met hoge instap.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Fiat 500?

Suzuki Ignis

check 3 Pluses close 2 Downsides

Compacte auto die je met je hoofd kiest

More Read less
Bekijk ons aanbod
Suzuki Ignis exterieur

Pluses

  • check Comfortabel
  • check Verkrijgbaar met vierwielaandrijving en als hybrideversie
  • check Ziet er stoer, opvallend en daardoor onderscheidend uit

Downsides

  • close Hoge tildrempel kofferbak
  • close Heeft meer dan andere auto’s de neiging om over te hellen in bochten

Good to know

Lengte
3,70 meter
Inhoud kofferbak
7 - 30 shoppers | 267 – 1097 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
Bereik
650 kilometer
Gemiddeld verbruik
1 op 21,7
Draaicirkel
9,4 meter

Detailed review

Suzuki is een kei in het bouwen van betaalbare, betrouwbare, praktische en zuinige compacte auto’s en de Ignis is daar, naast de Alto en de Swift, het rijdende bewijs van. Kies je voor de Ignis vanwege zijn opvallende looks en hoge instap – want dat heeft hij – dan profiteer je ook van zijn betaalbaarheid als occasion, zijn prettige rijeigenschappen, zijn vlotte en zuinige 1.2-liter benzinemotor, en van zijn ruime kofferbak. Dat laatste is een van de grote pluspunten van de Suzuki Ignis. Zo kun je er ten minste 267 liter (7 shoppers) en maximaal 1097 liter (30 shoppers) in kwijt als je de achterbank neerklapt. Een van de weinige nadelen die de Ignis heeft, betreft de tildrempel van de kofferbak, want die is met 74 centimeter aan de hoge kant.

Desalniettemin kun je met een gerust hoofd voor de Suzuki Ignis kiezen als compacte auto met hoge instap – tenzij je hart niet overtuigd is van zijn looks. Naar welke van de twee luister je dan?

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Suzuki Ignis? 

Volkswagen T-Cross

check 3 Pluses close 2 Downsides

Hoog zitten en knap voorkomen

More Read less
Bekijk ons aanbod
Volkswagen  T-Cross exterieur

Pluses

  • check Goede bouwkwaliteit
  • check Goede restwaarde
  • check Stoere looks

Downsides

  • close Kleine kofferbak met hoge tildrempel
  • close Stugger geveerd dan concurrentie

Good to know

Lengte
4,10 meter
Inhoud kofferbak
13 - 36 shoppers | 455 – 1281 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
€39 tot €44 p/m
Bereik
700 kilometer
Gemiddeld verbruik
1 op 19,6 (geldt voor de 1.0 95 pk)
Draaicirkel
10,6 meter
Instaphoogte
65 - 72 centimeter

Detailed review

Wie een Volkswagen met hoge instap zoekt, kan ruim kiezen. Wie daarnaast een compacte Volkswagen wil die hoog instapt, heeft met de T-Cross een schot in de roos. Volkswagen heeft er een aantrekkelijk ogende auto van gemaakt met een strak ontwerp. Doordat het merk een betrouwbare reputatie heeft, betaal je voor een gebruikte T-Cross iets meer dan voor bijvoorbeeld een Ford Ecosport, maar dit verdien je weer terug in goede bouwkwaliteit en een goede restwaarde. Ja, hij heeft wat typische Volkswagen-trekjes, zoals een wat straffer geveerd onderstel en - in de basisuitvoering - een lui aanvoelende motor. Toch moet je deze compacte auto – net als wij – op je lijstje zetten. Ons oordeel? Sehr gut!

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Volkswagen T-Cross?

Toch nog een compacte auto-vraag?

Stel 'm via WhatsApp snel, gemakkelijk en geheel vrijblijvend aan een van onze auto-experts!

Veelgestelde vragen over compacte auto's met hoge instap

Waarom koop je een compacte auto met een hoge instap?

Een compacte auto met hoge instap heeft als eerst voordeel dat je makkelijker in- en uitstijgt. Je ontziet je knieën en rug en dat is wel zo prettig. Het tweede voordeel is dat je ook makkelijker toegang hebt tot de achterbank. Zonder acrobatische toeren klik je de kinderen achterin vast in de gordel of plaatst het kinderzitje. Tot slot hoort bij een hoge instap een hoge zitpositie. Je hebt meer (over)zicht op de weg en dat komt de verkeersveiligheid en het comfort ten goede. 

Wat is een hoge instap?

Als de voorstoelen minstens 60 centimeter boven het wegdek staan in hun normale stand, spreek je van een hoge zitpositie. En die hoge zitpositie leidt automatisch weer tot een hoge instap. Ben je op zoek naar een model met een normale hoge instap of extra hoge instap (vanaf 70 centimeter), dan is onderstaand lijstje een goede start: 

  • Reguliere auto: 50 - 59 cm – Volkswagen Golf / Kia Ceed / Renault Clio / Ford Fiesta 
  • Hoge instap auto: 60 cm – Renault Twingo / Suzuki Ignis / Ford Puma / BMW i3 / Peugeot 3008 
  • Middenklasse SUV / MPV: 70 cm – Peugeot 5008 / Toyota RAV4 / Opel Grandland X / Volvo XC40 / Hyundai Tucson 
  • Terreinwagen & bestelbus: 80 cm – BMW X5 / Audi Q5 / Jaguar F-Pace  / Mercedes-Benz GLE / Volvo XC90 

Hoe verhoudt een hoge instap auto zich tot andere auto’s?

Een normale gezinsauto heeft een andere instap- en zithoogte dan een terreinwagen of een busje. En daar tussenin zit wat we een auto met een hoge instap noemen. Hierbij een overzicht:

  • Reguliere auto: 50 - 59 cm
  • Hoge instap auto: 60 cm
  • Middenklasse SUV: 70 cm
  • Terreinwagen & bestelbus: 80 cm

Welke kleine auto's hebben een hoge instap?

Verrassend veel compacte autos hebben een hoge instap. Een hele bekende stadsauto met hoge instap is de Fiat Panda, maar ook de volledig elektrische BMW i3 valt in deze categorie. Wil je liever een compacte SUV, dan kom je uit bij de Ford Ecosport. Ook de Hyundai i10, Renault Twingo, SmartForTwo en Fiat 500 kennen een hoge instap. Dan vergeten we nog bijna de Suzuki Ignis, Citroën C3 Aircross en Volkswagen T-Cross.