Check
  • Our independent purchase inspection guarantees that you buy a quality car
  • If something does happen during the first 12,000 kilometres, we will solve it and pay the bill.
  • We act as guarantor for you and your car, even after purchase

E-Bike op fietsendrager. Waar moet je op letten?

Het vervoeren van een E-bike op de trekhaak van de auto lijkt hetzelfde als het vervoeren van een "normale fiets" echter zitten er toch wel wat andere regels aan verbonden. Lees dit artikel voor het vervoeren van de E-bike op de juiste en veilige manier.

Een E-bike is namelijk een stuk zwaarder dan een gewone fiets. Een gemiddelde E-Bike weegt wel 30 kilo terwijl een gewone fiets gemiddeld tussen de 15 en 20 kilo weegt. Dat is bij twee fietsen toch gauw een verschil van 20 kilo en dat vraagt dan ook iets meer van de fietsendrager. Mag uw auto op deze manier de E-Bikes vervoeren?

E-bike vervoeren

Wet- en regelgeving voor het gebruik van een fietsendrager

De maximale kogeldruk van de trekhaak mag niet worden overschreden;

De (elektrische) fietsen mogen niet meer dan 20 cm aan weerszijden van de auto uitsteken;

Er mogen géén scherpe delen uitsteken;

Bedekt de fietsdrager de achterlichten van de auto geheel of gedeeltelijk dan is een extra verlichtingsbalk verplicht;

De fietsdrager of verlichtingsbalk moet een witte nummerplaat hebben voorzien van het kenteken van de auto;

Let op: In het buitenland gelden vaak andere regels. Deze vind u in het Handboek Europa van de ANWB.

Maximale kogeldruk

De maximale kogeldruk van een trekhaak is bepaald door de fabrikant van uw auto en verschilt per auto. De maximale kogeldruk staat meestal op het plaatje naast de stekkerdoos van uw trekhaak. U kunt de maximale kogeldruk ook terug vinden in uw autopapieren of opvragen bij de dealer van het automerk. De maximale kogeldruk ligt meestal tussen de 45 kg bij de kleinere auto's tot 75 kg bij de grotere. Bij een hogere kogeldruk als voorgeschreven ontstaat er een overbelasting van de trekhaak bevestiging. Overbelasting heeft een negatieve invloed op rij eigenschap en stuurbekrachtiging en is slecht voor de autovering. Wanneer u het juiste gewicht weet van uw E-Bikes en daarbij het gewicht optelt van uw fietsendrager dan weet u of u uw E-Bikes mag vervoeren op deze manier.

Andere mogelijkheden om uw E-Bikes te vervoeren

Overschrijdt het gewicht van uw E-Bikes (samen met de fietsendrager) het gewicht van de maximale kogeldruk dan mag u uw E-Bikes niet vervoeren door middel van uw fietsendrager. Een van de alternatieven om uw E-Bikes toch mee te kunnen nemen is een fietsendrager die u bevestigt op de 5e deur of op de kofferdeksel van uw auto. Voor auto's waarbij het reservewiel op de achterzijde is gemonteerd bestaan er speciale fietsendragers die op dit reservewiel geplaatst kunnen worden. Een andere manier om de E-Bikes toch mee te kunnen nemen is een fietsendrager op het dak. Hierdoor stijgt wel het brandstof verbruik maar u kunt in ieder geval wel uw E-Bikes meenemen.

All purchase risks are our responsibility

  • Each car undergoes an independent purchase inspection before delivery
  • No matter what happens during the first 12.000 km; we'll solve it and pay for it

Een E-Bike kopen waarbij u de accu kunt afnemen

Wanneer u nog géén E-Bike heeft maar wel overweegt er een aan te schaffen dan is het handig om vooraf te kijken of u de maximale kogeldruk niet gaat overschrijden. U kunt dan rekening houden met het gewicht van de aan te schaffen E-Bike en er voor kiezen om een E-Bike te kopen waarvan de accu er af te halen is. Dit scheelt aanzienlijk in het gewicht. Er zijn natuurlijk ook licht gewicht E-Bikes te koop.

Een goede fietsendrager

Wat is een goede fietsendrager? Let bij aanschaf van een fietsendrager allereerst op het maximale draaggewicht van de fietsendrager. Tegenwoordig zijn  fietsendragers over het algemeen wel gebouwd om het gewicht van de E-Bike te kunnen dragen maar bij oudere fietsendragers is dit niet altijd het geval. Is de fietsendrager niet sterk genoeg voor het vervoeren van de E-Bike, dan kan dit vervelende gevolgen hebben. Een te zwakke fietsendrager kan door midden breken onder het gewicht.

Normaal gesproken kan een standaard fietsendrager worden belast met ongeveer 50 kilo. De normale fiets weegt zo'n 20 kg maar de E-Bike is zwaarder en omdat het extra gewicht ook nog eens aan de bovenkant zit komen er grotere krachten op de fietsdrager te staan met name op het punt waar deze op uw trekhaak vastgeklemd is. Er zijn fietsendragers te koop die speciaal zijn ontworpen om E-Bikes mee te vervoeren. Een aantal geschikte fietsendragers zijn onder andere:

De laatste twee fietsendragers uit het rijtje kwamen het beste uit de test van de ANWB (2017) voor het vervoer van E-Bikes. Bij de meeste van deze fietsendragers zijn ook speciale oprij goten verkrijgbaar waardoor het makkelijker wordt om de E-Bike op de fietsendrager te plaatsen.

Overigens hebben we ook een uitgebreid artikel geschreven met de Top 17 beste fietsendragers van dit moment. Waaronder ook fietsendragers die geschikt zijn voor het vervoeren van e-bikes.

E-bike- bynco