Check
  • Our visual inspection guarantees that you buy a quality car
  • If something does happen during the first 12,000 kilometres, we will solve it
  • We act as guarantor for you and your car, even after purchase

Op zoek naar een Kia Stonic?

UW VOORDEEL VAN EEN TWEEDEHANDS Kia Stonic KOPEN BIJ BYNCO: 14 DAGEN PROEFRIJDEN, 180 DAGEN GARANTIE, LEVERING IN HEEL NEDERLAND EN NOG VEEL MEER!

Bekend van:

  • logo anwb

Wat zeggen klanten over ons?

"Keurige overzichtelijke website, ruim aanbod, duidelijke eerlijke foto's van de lichte lakschade op de auto, efficiënte en nette afhandeling thuis. Geen minpunten te bedenken!"
Richard, Alkmaar
"All in all, I had a flawless experience with Bynco. Everything that they advertised, they delivered. They made the registration of the car on my name very smooth and quick and I didn't have any issues with the car so far (in 2 months). I am very happy that I trusted their services."
Anca, Amsterdam
 
Joyce: “Ik kan iedereen BYNCO aanraden. Ik vond de auto op een heel professionele en overzichtelijke site. Natuurlijk was het ontzettend spannend om zo een auto te kopen, het is toch iets anders dan dat je online een kledingstuk van € 50 bestelt. Ik was zeer positief over de aflevering. Ik kreeg uitgebreide uitleg over de auto en ze waren heel eerlijk over de gebruikssporen. Ik had echt zoiets van ‘is dit nu het krasje waarover je het hebt?’.

Kia Stonic

De Kia Stonic is een nieuwkomer van het merk Kia. De Kia Stonic is pas uitgebracht in 2017 als Mini SUV en de kleinste SUV van het merk Kia dat zijn platform met de Kia Rio en de Hyundai Kona. Ook het interieur van de Kia Stonic wordt gedeeld met de Kia Rio. De Kia Stonic is leverbaar met twee benzine motoren en één dieselmotor; de 1,2 MPI met 84 PK en de 1,0 T-GDI met 120 PK en de 1,6 CRDI 110 PK diesel.

De buitenkant van de Kia Stonic

De Kia Stonic is een SUV maar is niet zo hoog als de “normale” SUV modellen. Onderaan de carrosserie zijn kunststof bescherm randen aangebracht maar eigenlijk oogt de Kia Stonic als een hatchback. Wel heeft de Kia Stonic een hoge ‘schouderlijn’ maar het glasoppervlak is minder groot gehouden. De C-stijl loopt door tot het dak en in de achterportieren zit een aparte knik. Dit geeft de Kia Stonic een eleganter uiterlijk. De kia Stonic is leverbaar in twintig verschillende two-tone kleuren combinatie’s en met het dak in een contrasterende kleur is de Stonic een opvallende, vrolijke verschijning.

Het interieur van de Kia Stonic

De Kia Stonic heeft het dashboard van de Kia Rio. De toegepaste lichtgrijze kunststoffen zien er niet goedkoop uit en alles is keurig afgewerkt. Ook de stoelen en de achterbank zijn hetzelfde als die van de Kia Rio. Wat opvalt is de zit in de Kia Stonic, Deze is namelijk lang niet zo hoog als de zit in een “normale” SUV maar gaat meer naar de zit van een hatchback. Dit zorgt voor een meer sportievere rij ervaring. Het stuur en de bestuurdersstoel zijn prima verstelbaar. De instap is hoog door de hogere bodem wat weer prettig is voor ouderen en wanneer er kinderen geplaatst moeten worden in een kinderstoeltje. De bagageruimte heeft een inhoud van 352 liter en kan worden vergroot naar 1155 liter. Voor bepaalde onderdelen in het interieur kan gekozen worden voor leuke kleuren. Het infotainmentsysteem is makkelijk te bedienen door de grote knoppen en een snelwerkend aanraak scherm. Ook het navigatiesysteem werkt erg snel. De Kia Stonic is leverbaar met onder andere de volgende opties; een dodehoek detectie, rijbaan assistentie, automatisch remsysteem bij plotseling overstekende voetganger of fietser, meekijk systeem bij achteruitrijden uit een parkeervak (remt mee bij gevaar).

De rij eigenschappen van de Kia Stonic

Zoals eerder gezegd zorgt de lagere zit voor een meer sportieve rijhouding. De Kia Stonic is daarbij ook nog eens heerlijk wendbaar in de bochten en helt daarbij nauwelijks over. Het sturen verloopt gretig en prettig en de Stonic ligt stevig met zijn wielen op de weg terwijl de vering voor het nodige comfort zorgt. Met de 1.0 T-GDI turbo benzinemotor met 120 PK oogt de Kia Stonic niet alleen sportief maar rijdt ook nog sportief. Ook al is het een”driepitter” de motor is nauwelijks hoorbaar. Schakelen en koppelen verloopt probleemloos en het verbruik is ongeveer 1 op 14.

Conclusie

Al met al is de Kia Stonic stoer, vrij luxueus, zeer veilig, ruim van formaat en rijdt prima.