Bouwjaar Citroën C1
Bij de Citroën C1 is de fiscale bijtelling relevant sinds 2005, het jaar dat de auto op de markt kwam. Lange tijd gold er op de Citroën C1 een gunstige 14% fiscale bijtelling.
De eerste generatie van de Citroën C1 liep van 2005 tot en met 2014, naderhand kwamen de 2015 en 2016 modellen. Lange tijd kon u kiezen uit een 1.0 benzinemotor of een 1.4 dieselmotor, die alleen beschikbaar was op duurdere uitvoeringen. Tegenwoordig is de dieselversie alleen nog als occasion verkrijgbaar. In 2009 kwam er een facelift, op hetzelfde moment dat de Peugeot 107 en Toyota Aygo die ook kregen. Het uiterlijk werd iets aangepast en de motoren werden zuiniger en produceren minder uitstoot. In 2012 kwam er opnieuw een facelift en werd de auto nog zuiniger. Op de Citroën C1 bleef de fiscale bijtelling in die tijd 14%.
Tegenwoordig is de dieselmotor komen te vervallen. Tijdelijk was er qua benzinemotor wel een 1.2 PureTech motor beschikbaar met iets meer vermogen. Op het moment van schrijven van deze tekst bestaat er echter alleen een 1.0 motor en heeft u daarbij de keuze tussen een handmatige versnellingsbak met 5 versnellingen en een automaat. Welke variant u ook kiest, het maakt voor de Citroën C1 qua fiscale bijtelling die op dit moment geldt geen verschil. De overheid wil dat alleen volledig elektrische auto’s een lagere bijtelling krijgen, en dat voor alle andere auto’s een uniform tarief geldt.
Kenmerken Citroën C1
De Citroën C1 is verkrijgbaar als 3-deurs en als 5-deurs auto. Ook bestaat tegenwoordig de airscape versie, met een elektrisch bedienbaar open dak. Voor het airscape dak kunt u alleen kiezen bij de C1 Feel en Shine, niet bij de goedkoopste uitvoering, de Live. De C1 heeft beperkte bagageruimte, maar de achterbanken kunnen worden neergeklapt waardoor er meer ruimte beschikbaar wordt gemaakt. In het verleden bestonden er andere uitrustingsniveaus, maar tegenwoordig hanteert Citroën de volgende niveaus in haar collection:
Het basismodel is de Citroën C1 Live. Uitgerust met onder meer elektrische stuurbekrachtiging, led dagrijverlichting en hill start assist. Dit model bevat geen autoradio maar wel een mogelijkheid tot het plaatsen daarvan.
De C1 Feel heeft wel een audiosysteem, met MP3 en Bluetooth mogelijkheden. Daarnaast vindt u hier onder andere een 50/50 deelbare achterbank, centrale vergrendeling met afstandsbediening, elektrisch bedienbare ruiten aan de voorkant en een snelheidsbegrenzer, oftewel cruise control. Op de snelweg komt cruise control zeker van pas, en deze feature vindt u niet altijd op dergelijke compacte en voordelige auto’s.
De C1 Shine is de meest uitgebreide uitvoering. Deze uitvoering bevat een 7 inch touchscreen dat de muziek en boordcomputer bedient en ook navigatie kan tonen. Ook bevat deze uitvoering lichtmetalen velgen, een achteruitrijcamera, airconditioning, elektrisch bedienbare buitenspiegels, een lederen stuurwiel en een toerenteller.
Uiteraard zijn er ook nog allerlei optionele accessoires te verkrijgen. Bynco vermeldt altijd duidelijk de specificaties van een occasion en welke accessoires er aanwezig zijn. Mocht u hier vragen over hebben, dan kunt u deze altijd aan ons stellen. Wat betreft de Citroën C1 maakt het voor de fiscale bijtelling geen verschil welke uitvoering uit de huidige collection u kiest. Het is puur afhankelijk van uw budget en van welke features u handig vindt.
Prestaties Citroën C1
De motoren verschillen per bouwjaar, maar hebben tot voor kort op de Citroën C1 altijd gezorgd voor een gunstige fiscale bijtelling. In het begin bestond er een 1.0 driecilinder benzinemotor met een topsnelheid van 158 kilometer per uur, en een 1.4 viercilinder dieselmotor met een topsnelheid van 154 kilometer per uur. Nu bestaat de 1.0 motor nog steeds, maar deze is wel verder geoptimaliseerd. Hij is zuiniger en de uitstoot is verminderd. Deze motor kunt u ook krijgen met automatische versnellingsbak, efficient tronic gearbox (ETG) genoemd. De Citroën C1 met dieselmotor wordt nu niet meer gemaakt. Wel was er tijdelijk een 1.2 PureTech benzinemotor, die u wellicht in een Citroën C1 occasion nog kunt krijgen. Deze motor komt het dichtst bij een turbo uitvoering van de C1. De ingelimiteerde oplage uitgebrachte C1 GT modelauto is echter de C1 Turbo, maar het is onwaarschijnlijk dat u deze als occasion kunt vinden. Het gaat hier immers om een concept car, oftewel een modelauto, die niet breed op de markt is gebracht.
De 1.0 motoren die nu geleverd worden zijn goed geoptimaliseerd en zeer zuinig, maar bij de Citroën C1 is de fiscale bijtelling nu gelijk aan die van auto’s met minder zuinige motoren. Beide 1.0 motoren hebben 69 pk en de topsnelheid ligt rond de 155 kilometer per uur. Voor de Nederlandse snelwegen is dit ruim voldoende. Optrekken van 0 naar 100 doet de Citroën C1 in ongeveer 14,5 seconde. Het gecombineerde brandstofverbruik is bij de handgeschakelde versie 3,8 liter per 100 kilometer en bij de automaat 4,2. De uitstoot is respectievelijk 88 en 97 g/km CO2, wat de auto een energielabel B oplevert.
Tweedehands Citroën C1
Laten we bij de Citroën C1 de fiscale bijtelling even buiten beschouwing laten, en er vanuit gaan dat u geen nieuwe C1 op afbetaling koopt. Een C1 als tweedehands occasion kopen bij Bynco biedt u veel voordelen. U bespaart flink op de nieuwprijs en de auto is zeer zuinig, waardoor u minder vaak hoeft te tanken. Ook spaart u het milieu, door de lage uitstoot van deze auto. Alle moderne C1’s voldoen aan de Euro-6 uitstootnorm. Elke Citroën C1 occasion van Bynco is van goede kwaliteit. Hier kunt u op vertrouwen omdat wij elke occasion laten testen door het onafhankelijke keuringscentrum DEKRA. U kunt het testrapport inzien en auto’s die niet door de test komen worden niet door ons aangeboden. Dit houdt in dat u de grootst mogelijke kans hebt om uw C1 langdurig met veel plezier te kunnen gebruiken. Wel dient u uiteraard de auto goed te onderhouden en de motorolie bijvoorbeld tijdig bij te vullen. Een garage kan u vertellen welk onderhoud er nodig is en welke motorolie u dient te gebruiken.
Hoewel Bynco geen auto’s op afbetaling verkoopt, bespaart u wel een hoop geld ten opzichte van een nieuwe Citroën C1. Gelukkig is dit ook niet een van de meest dure auto’s, dus er valt door de meeste mensen goed voor te sparen. De prijs die wij vragen is volledig inclusief. U betaalt geen extra bedrag voor het rijklaar maken, het afleveren of het op uw naam zetten. Bij Bynco is op de Citroën C1 de fiscale bijtelling niet van toepassing. U koopt de auto in plaats van dat u hem leaset. Omdat een auto een flinke uitgave is, doet Bynco u een uniek aanbod. U mag de Citroën C1 maar liefst 14 dagen uitproberen, met een maximum van 200 kilometer. Tijdens deze periode geldt: bevalt de auto niet goed, dan krijgt u uw geld terug. Boven de 200 kilometer geldt dit nogsteeds, maar u betaalt dan een vergoeding voor de extra gereden kilometers.
Bynco biedt haar occasions aan met 180 dagen garantie. Betreft het een jonge occasion, dan komt hier nog de resterende fabrieksgarantie bij. Bij Bynco koopt u een occasion dus onder zeer gunstige voorwaarden. Ook als voor u bij de Citroën C1 de fiscale bijtelling niet van toepassing is, doet Bynco u het meest optimale aanbod voor een gunstig geprijsde C1 occasion!