Op zoek naar een Alfa Romeo Giulietta occasion?
UW VOORDEEL van een Alfa Romeo Giulietta kopen BIJ BYNCO: 14 DAGEN PROEFRIJDEN, 180 DAGEN GARANTIE, LEVERING IN HEEL NEDERLAND EN NOG VEEL MEER!
Een greep uit ons aanbod
Alfa Romeo Giulietta
In 1954 bracht alfa Romeo de Giulietta Sprint op de markt. De Sprint was een voorproefje van de Sedan maar werd een ongekend succes. De Alfa Romeo Giulietta Sprint had achterwiel aandrijving, een aluminium motor en versnellingsbak, een 1.3 liter benzinemotor met een vermogen van 65 PK en een topsnelheid van 165 kilometer per uur. In 1955 kwam Alfa met de alfa Romeo Giulietta Saloon. Dit was de Sedan versie die meer bruikbaar was voor dagelijks gebruik en die toch nog erg sportief was. Eind 1955 kwam de Giulietta Spider op de markt. De Spider was een verkorte cabriolet versie van de Giulietta Sprint. In 1957 kwam Alfa met de Giulietta Sprint Veloce (SV). De Giulietta SV was ruim 70 kilo lichter dan zijn voorganger maar zag er nog wel (bijna) hetzelfde uit. De motor had een vermogen van 80 PK. In 1959 werd het motor vermogen opgehoogd naar 96 PK. De Alfa Romeo Giulietta SV werd voornamelijk gebruikt bij races. Op verzoek van klanten werd de Giulietta Confortevole geproduceerd. Deze werd gebouwd op basis van de Giulietta SV. In 1957 kwamen twee nieuwe Giulietta’s op de markt; de Giulietta Sprint Speciale en de Sprint Zagato. In 1962 werd de Giulietta vervangen door de Giulia die tot 1977 deze naam zou houden. In 1977 komt Alfa Romeo na 15 jaar met een opvolger, een sedan, voor de Giulia die opnieuw de naam Giulietta Nuova draagt. De Giulietta Nuova is gebaseerd op de Alfetta waarbij de wielbasis gelijk bleef maar de carrosserie lengte werd verkort. De auto zag er gewaagder uit met een uiterlijk dat leek op een pijl vorm. In 1985 werd de Nuova vervangen door de Alfa Romeo 75 die in 1992 weer werd vervangen door de Alfa Romeo 155. De Alfa Romeo 75 is de laatste Alfa die geheel in eigen beheer is ontwikkeld. Alfa Romeo is namelijk opgekocht door Fiat in 1986. In 2000komt de Alfa Romeo 147 op de markt en deze wordt weer opgevolgd in maart 2010 door de Alfa Romeo Giulietta. Deze voorwiel aangedreven Giulietta deelt zijn C-Evo platform met de Fiat Bravo en de Lancia Delta. De Giulietta heeft uitsluitend turbo motoren met een vermogen tussen de 105 en 235 PK. Van de Alfa 147 heeft de Giulietta nog de brede achterlichten, de grill en de verborgen handgreep. De voorkant lijkt meer op de Alfa Romeo Mito. De Alfa Romeo Giulietta 1.750 Quadrifoglio Verde (QV) en de Giulietta met de 170 PK versie van de JTDm dieselmotor hebben twee uitlaten. De Alfa Romeo Giulietta QV heeft een logo in de vorm van een klavertje vier op het voorscherm. Het interieur is voorzien van typische Alfa details zoals een driespaaks stuurwiel, ronde bedieningsknoppen voor de airconditioning en in kokers gezette snelheidsmeter en toerenteller
De Alfa Romeo Giulietta hatchback
De Giuletta is een fijne vijfdeurs hatchback waarbij het sturen, schakelen en rijden is zoals te verwachten valt bij een echte Alfa Romeo. De Alfa Romeo Giulietta is geproduceerd met MultiAir motoren met vermogens van 120, 150 of 170 PK. De laatste is ook geleverd met een halfautomatische transmissie met twee koppelingen, de Alfa TCT. Alleen de Giulietta Quadrifoglio Verde heeft een 1,7 liter turbomotor met 235 pk. De voorstoelen zitten meer dan prima en achterin is ruim plaats voor twee personen. Het brandstofverbruik ligt gemiddeld op 1 op 13.