Ford Fiesta

Ford Fiesta

Onze Ford occasions

Ford Fiesta

De Ford Fiesta is een van de succesvolste modellen aller tijden voor Ford. Al sinds de jaren zeventig uit de vorige eeuw is het een graag gezien automodel op de Nederlandse wegen. Het grote publiek gaat nog steeds plat voor deze telkens doorontwikkelde klassieker van Ford. De bekende middenklasser werd populair door de goede prijs-kwaliteitsverhouding. Ook was de Ford Fiesta vanaf het begin een erg zuinige auto, onder meer door de goede weerstandscoëfficiënt van de kenmerkende grille. Inmiddels is de Ford Fiesta toe aan de zesde generatie. Belangrijkste ontwikkeling hierbij is dat hij tegenwoordig meer luxe bevat en iets groter is geworden.

Meer informatie over het kopen van een occasion

  • Kenmerken

  • Modellen

  • Prestaties

  • Innovaties

  • Tweedehands

In 1976 rolde de allereerste Ford Fiesta van de lopende band om het populaire kleinere broertje te worden van de Ford Taunus. Door de aantrekkelijke prijs en prettige rij-eigenschappen werd hij in ons land gelijk 'Auto van het Jaar' en Ford kon weer een klapper op zijn naam bijschrijven. Het basismodel uit 1976 was nog een driedeurs hatchback en bestond ook als bestelwagen. Tot 1981 werd het allereerste basismodel honderdduizenden malen verkocht. De motor bleef vanwege de hoge kwaliteit en vooruitstrevende eigenschappen gangbaar in de Ford Fiesta tot het jaar 2002.

In 1982 startte de tweede generatie. Belangrijke veranderingen waren het gewijzigde uiterlijk van de voorkant en een metamorfose aan het design van de binnenkant. Eind jaren tachtig kwam Ford vanwege de vraag uit de markt met een cabrio en een dieselmodel. De derde generatie was in productie van 1989 tot in de late jaren negentig. Het werd een groot succes omdat de vorige modellen niet meer aansloten bij de technologische vernieuwing uit die tijd. Ook de sportmodelvariant de RS Turbo werd een groot succes op de automarkt, evenals de allereerste vijfdeurs Ford Fiesta. Later werd de RS Turbo nog eens qua vermogen ingehaald door de XR2i variant, met 130 pk aan boord.

Ford Fiesta Interior

De vierde generatie van na 1995 kreeg rondere vormen, wat voor een speelsere uitstraling  zorgde. Dit was het toen revolutionaire New Edge Design van Ford. Met de introductie van de Ford Focus in het jaar 2000 raakte de Ford Fiesta in onmin bij het publiek en kreeg daarom qua uiterlijk een ‘Focus-jasje’.

Tot 2008 kwam vervolgens de Ford Fiesta MK5 in productie, een model dat nog steeds opduikt in het huidige aanbod van occasions. Bij de MK5 zat een turbodieselmotor aan boord, wat ook dit model een gewilde auto maakt. Daarnaast kwam bij de zesde generatie van 2008 tot aan nu de sportieve variant de ST, met zijn pittige motorinhoud.

Door samenwerking met andere automerken ging Ford van 2008 tot heden ten dage delen uit andere auto’s combineren om tot een optimaal resultaat te komen. Sindsdien zitten er Mazda-componenten in de zesde en meest recente generatie. De auto is technisch gezien de laatste jaren zodanig uitgekristalliseerd dat hij een veelgevraagd model is op de markt van tweedehands auto’s. De modellen die nu allemaal op de weg rijden beschikken over het vermaarde Kinetic Design. Dit kennen we van andere modellen van het automerk, de Mondeo en de S-Max.

Sinds 2008 wordt elke Ford die in Europa rondrijdt gemaakt in Keulen. De laatste opmerkelijke ontwikkeling van de Ford Fiesta was in 2014. Toen verscheen de variant ECOnetic, met zijn 1.6TDCI dieselmotor van 66 Kw en een lage CO2-uitstoot.

Al met al kunnen we stellen dat de Fiesta keer op keer in de loop der jaren met opmerkelijke innovaties kwam. Telkens net wat meer pk’s, net wat zuiniger of een verandering van de luxe en het rijplezier. Net als bijvoorbeeld de Volkswagen Golf is het een meergeneratiemodel dat niet is weg te denken uit het autolandschap. Dit is ook merkbaar op de markt van tweedehands auto’s, want een keuze voor de Ford Fiesta blijkt erg vaak veilig, zuinig en verantwoord te zijn.

Voor elk type automobilist bestaat wel een Ford Fiesta

Voor iedere automobilist is wel een bijpassende Ford Fiesta te vinden. Door de verschillen in omvang, laadruimte, snelheid of verbruik zijn er verschillende opties als u een model van dit type zoekt van maximaal vijftien jaar oud. Er zijn in het aanbod de simpele basismodellen en de wat verfijndere of uitgebreidere modellen zoals sportmodellen en cabrio’s. Wilt u een stadsauto of gaat het meer om de lange afstanden? Ford levert het!

Qua motorische kwaliteiten kunt u rekenen op uiteenlopende kwaliteiten, maar nooit wordt het ondermaats. Dat maakt het als occasion een betrouwbare aankoop. Ook als u over een wat lager budget beschikt kunt u met deze auto prima uit de voeten. Want ook de wat oudere generaties blijken nog prima resultaten te kunnen neerzetten.

Zeker als u tweedehands een Ford Fiesta van de afgelopen tien jaar wil kopen kunt u rekenen op handige technische innovaties zoals een automaat. Die technische hoogstandjes maken dat de nieuwere modellen nog meer rijcomfort en plezier bieden dan het origineel.

Ook is het een echt goede keuze voor de snelheidsduivels onder ons. De verschillende generaties van de variant XR2 gingen erg snel van nul tot honderd en zijn daarmee nog altijd ongekend populair. Daarnaast is er natuurlijk de ST van na 2010, met de 2.0 zestienklepper uit de Mondeo ingebouwd. Nog fantastischer is de Ford Fiesta ST200 uit 2017, maar die zal zich als tweedehands auto nog niet zo snel aandienen in het occasion aanbod.

De talloze voordelen van een Ford Fiesta occasion

De Ford Fiesta heeft sinds 2008 het fraaie Kinetic Design. Mede hierdoor werd hij in 2012 de meest verkochte compacte auto van Europa. In de EU reed er in dat jaar gemiddeld elke twee minuten een nieuw model de deur uit bij een autodealer. Hieronder treft u de voordelen op een rijtje bij het kopen van een Ford Fiesta occasion van na 2008:

  1. - Groot aanbod occasions door de enorme nieuwverkoop
  2. - Vanaf 2013 hebben ze een nieuwe driecilinder EcoBoost motor aan boord
  3. - Door het grote aanbod occasions is er veel keuze in kleur
  4. - Bijna veertig procent heeft een eigen navigatiesysteem
  5. - Zo’n vijftig procent heeft lichtmetalen velgen en beschikt over parkeersensoren
  6. - De modellen vanaf 2008 beginnen in prijs rond de zesduizend euro
  7. - Elk type is er als driedeurs en vijfdeurs
  8. - Het uiterlijk is tijdloos en het rijgemak is alom gewaardeerd
  9. - Er is veel keus qua benzine-, gas- en dieselmodellen
  10. - De bagageruimte is één van de ruimste in deze klasse
  11. - Het verbruik bij de recentere modellen is 1 op 12 bij de Fiesta 1.6  en 1 op 14 bij de 1.2

De gangbare  uitvoeringen van de recente modellen Ford Fiesta zijn de Ghia, de Trend en de Titanium, het meest gebruiksvriendelijk is de Econetic. De Titanium is de lichtste Ford Fieste die ooit is gemaakt en is daardoor een topper qua brandstofverbruik. Een type als de Ghia scoort daarentegen weer op een groter interieur, wat een voorwaarde zal zijn als u een gezin heeft. Al deze drie recentere types scoorden goed in het verschijningsjaar in de testen van Autoweek, waar uitspraken als “Dit rijdt echt lekker!” de revue passeerden. Wie op zoek is naar een occasion kunnen wij deze tip meegeven: het model Trend had aanvankelijk een hogere aanschafprijs, maar tweedehands wordt er anno nu gemiddeld evenveel voor gevaagd als de Ghia en de Titanium.

Wie een tweedehands Ford Fiesta wil kopen moet eens op de site van Bynco kijken. Een groot voordeel is de jonge leeftijd van de auto's. Zo bieden wij modellen aan uit 2015 en 2016. Wij zijn de allereerste aanbieder in Nederland die de verkoop van occasions geheel online mogelijk maakt. U kunt hier uw auto online selecteren, betalen via iDeal en vervolgens thuis laten bezorgen. Bynco is een innovatief en jong bedrijf dat u tal van voordelen biedt. Alle nadelen van het ondoorzichtige aankopen van auto’s van de laatste decennia wordt door Bynco veranderd in een eerlijk en zeer transparant proces. Zie alle voorwaarden op deze site en koop hier uw Ford Fiesta occasion.

De vraag naar een tweedehands Ford Fiesta is al jarenlang enorm. U moet er dus op tijd bij zijn, ondanks het behoorlijke aanbod. Maak een goede vergelijking tussen de modellen met weinig op de teller en de modellen die al heel wat tropenjaren hebben gekend. Een goed onderhouden type dat bijvoorbeeld veel op de snelweg heeft gereden is nog het meest aan te bevelen. Diesels zijn minder goed vindbaar, die bestrijken bij dit type slechts vijf procent van de occasionhandel. Mede door de gunstige verbruikscijfers van de modellen van na 2008 is deze auto de laatste jaren een gewild object op de kopersmarkt.

Dit jaar wordt de lancering verwacht van de Ford Fiesta RS. Onder het mom “als de concurrentie het niet doet, doen wij het wel” zal dit model een extreem hoge hoeveelheid paardenkracht krijgen. Op de Britse website van Ford stelt CEO Marc Rutherford dat het concept Fiesta nog lang niet aan zijn eind is en wellicht nog tientallen jaren blijft bestaan.