Check
  • Wij nemen alle aankooprisico's van je over
  • Dankzij onze onafhankelijke aankoopinspectie koop jij gegarandeerd een goede auto
  • Iets mis tijdens de eerste 12.000 kilometer? Bynco lost het op én betaalt.

De beste elektrische SUV’s van dit moment

Elektrisch rijden wordt steeds bereikbaarder en betaalbaarder, dat geldt ook voor de elektrische SUV. Ben je op zoek naar een auto met een hoge instap, voldoende ruimte voor het gehele gezin en flink wat bagageruimte? Dan zoek je een elektrische SUV. Goed nieuws is dat de elektrische SUV’s van het eerste uur meer en meer beschikbaar komen als tweedehands auto’s. Wij selecteerden de beste elektrische SUV’s van dit moment.

Kia e-Niro

check 4 Pluspunt(en) close 2 Minpunt(en)

De beste elektrische SUV voor one pedal driving

Meer info Inklappen
Bekijk ons aanbod
Kia e-Niro exterieur

Pluspunt(en)

  • check Mogelijkheid tot one-pedal driving
  • check 7 jaar garantie
  • check Veel interieurruimte
  • check Slimme bedieningsfuncties

Minpunt(en)

  • close Geen USB-poorten achterin
  • close Smal vak voor laadkabel

Goed om te weten

Lengte
4,37 meter
Inhoud kofferbak
13 - 39 shoppers | 451 - 1405 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
€0 p/m
Bereik
455 kilometer
Gemiddeld verbruik
15,9 kWh/km
Snellaadvermogen
80 kW DC
Snellaadtijd
0:44 uur
Draaicirkel
10,6 meter

Uitgebreide review

De Kia Niro komt in heel wat ‘elektro-smaken’, want de populaire Zuid-Koreaanse SUV is er als zelfopladende hybride, als plug-in hybride (met stekker) en als volledig elektrische e-Niro. En dat model is op zijn beurt weer te rijden met een 39 kWh-accupakket of 64 kWh-accupakket. Ben je niet zo’n kilometervreter, dan kom je prima uit met de 39 kWh-versie. Die biedt je een actieradius van 289 kilometer en dat is best in orde. Rijd je vaak langere stukken, dan is de e-Niro 64 kWh een aanrader. Je rijbereik bedraagt dan circa 455 kilometer en dat is natuurlijk fors. Eén nachtje aan de thuislader geeft je weer een vol batterijpakket. Snelladen onderweg kost slechts 45 minuten van je tijd. Even rustig lunchen ... en weer door.

Het batterijpakket van de Kia e-Niro zit in de vloer verwerkt. Dat merk je terug aan de plek binnenin. Die is fors. Als volwassene zit je achterin riant met benen en hoofd, terwijl je bagage zwemt in een zee aan ruimte. Vier koffers passen met gemak en dan blijft er nog ruimte over voor een compacte weekendtas. Klap je de achterbank neer, dan stapel je maar liefst 14 koffers in het interieur.

De e-Niro is geschikt voor het bekende ‘one pedal driving’. Het systeem waarmee je remenergie genereert, kent namelijk vijf standen. In de zwaarste stand remt je SUV zo sterk af als je het stroompedaal loslaat, dat je voor zowel het accelereren als vaart minderen met alleen met je rechtervoet af kan.

Ook fijn: in de eerste productiejaren zijn vooral veel compleet uitgeruste e-Niro’s verkocht, de zogenaamde ‘Executive Line’. Daar zit bijvoorbeeld dodehoekdetectie, een JBL-geluidssysteem, lederen bekleding en elektrisch bedienbare stoelen op. Vooralsnog biedt de Kia e-Niro wat ons betreft de ultieme combinatie van luxe, ruimte, actieradius en een aangenaam prijskaartje. Vergeten we nog bijna te melden dat de e-Niro standaard geleverd wordt met 7 jaar garantie. Daar profiteer je op een jonge occasion dus nog jaren van!

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Kia e-Niro? 

Ruil je auto in op een elektrische auto

Maak gebruik van onze inruilservice en ruil je huidige auto in op een elektrische auto.

Hyundai Kona Electric

check 4 Pluspunt(en) close 2 Minpunt(en)

De elektrische SUV met rijke basisuitrusting

Meer info Inklappen
Bekijk ons aanbod
Hyundai Kona Electric exterieur

Pluspunt(en)

  • check Veel actieradius
  • check Slimme spraakbesturing
  • check Verwarmd stuurwiel
  • check Behoorlijk vlot

Minpunt(en)

  • close Bandgeluid goed hoorbaar bij oudere bouwjaren
  • close Elektromotor hoor je zijn werk doen

Goed om te weten

Lengte
4,20 meter
Inhoud kofferbak
9- 31 shoppers | 332-1.114 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
€0 p/m
Bereik
484 kilometer
Gemiddeld verbruik
14,7 kWh/km
Laadvermogen
7,2 kW AC
Laadtijd
6:24 uur
Snellaadvermogen
80 kW DC
Snellaadtijd
0:44 uur

Uitgebreide review

Het zusje van de Kia e-Niro is de Hyundai Kona Electric. Hoewel de Hyundai net als de Kia zowel met een 39kWh-accupakket en eentje met een capactiteit van 64 kWh verkrijgbaar is, zijn de SUV’s van beide Zuid-Koreaanse merken niet zomaar elkaars gelijke. De Hyundai Kona Electric komt namelijk 484 kilometer ver op één stekkerlading. Tientallen kilometers verder dus van de e-Niro. Het geheim zit hem in de banden. De nieuwste Kona Electric-modellen zijn namelijk voorzien van speciale Michelin-banden met een lage rolweerstand. Het kost een stuk minder energie om je van A naar B te verplaatsen. Staat de Kona Electric nog op oude banden (omdat je een ouder bouwjaar hebt gekozen), dan bedraagt je actieradius 449 kilometer. Check dus even goed op welk ‘rubber’ je nieuwe aanwinst staat.

En dan nóg een duidelijk verschil. De Hyundai Kona Electric is een stuk korter dan de e-Niro. Het scheelt 17 centimeter. Je hebt dus ook wat minder ruimte voor je bagage. Er passen drie koffers achterin en met de achterbank naar beneden heb je plek voor elf stuks. De meeste plek in het interieur gaat echter op aan de zitpositie voor de passagiers. Die is prima in orde. Het voordeel van die compacte buitenmaten is dat de Kona Electric zeer wendbaar is. En dat is ideaal voor het (par)keren in de stad. De hoge instap is áltijd prettig.

Je ontlast zo rug en knieën als je je de auto betreedt. Gesp je de kids vast in de gordels achterin, dan is die hoge zit eveneens prettig. In de basisversie - de ‘Comfort’ - is de Kona Electric ruim uitgerust met actieve rijbaan-assistentie, botspreventie-assistent, LED dagrijverlichting, Bluetooth, spraakbediening en een volledig digitaal dashboard. Bij de niveaus ‘Fashion’ en ‘Limited’ komt daar nog het nodige bij, waaronder een high-end audiosysteem met acht speakers. Vooral die spraakbediening is een pluspunt. Je kunt gewoon met je stem allerlei commando’s geven, die de Kona opvolgt.

De Hyundai Kona Electric toont zich een prettige rijdersauto. Een pittig genomen bocht vindt de Kona stiekem wel fijn. Dan houdt deze elektrische SUV zich niet in en dat hoor je. Fluisterstil is de Kona dan even niet meer, en dat geeft hem het nodige karakter.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Hyundai Kona Electric? 

Peugeot e-2008

check 4 Pluspunt(en) close 2 Minpunt(en)

Stijlvolle elektrische SUV

Meer info Inklappen
Bekijk ons aanbod
Peugeot  2008 exterieur

Pluspunt(en)

  • check Veel interieurruimte
  • check Hoogwaardige interieurruimte
  • check Veel rijcomfort
  • check Veiligheidswaarschuwingen verschijnen als hologram

Minpunt(en)

  • close Klein stuurwiel: daar moet je van houden
  • close Bediening zit niet altijd even logisch in elkaar

Goed om te weten

Lengte
4,30 meter
Inhoud kofferbak
12- 41 shoppers | 434-1.467 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
€0 p/m
Bereik
320 kilometer
Gemiddeld verbruik
17,4 kWh/km
Laadvermogen
7,4 kW AC
Laadtijd
5 uur
Snellaadvermogen
100 kW DC
Snellaadtijd
0:26 uur

Uitgebreide review

Wie van design én elektrisch houdt, kan niet om de e-2008 heen. Zowel van binnen als van buiten ziet de elektrische 2008 eruit om door een ringetje te halen. Prachtige digitale schermen, een eigenwijs zeskantig stuur met afgeplatte bovenzijde en natuurlijk de overbekende tuimelschakelaars. Drie keer raden waarom Peugeot dit high-tech interieur de ‘e-cockpit’ noemt.

Slim ook van Peugeot om de oh zo populaire 2008 – dé compacte gezins-SUV van dit moment – van een stekker te voorzien. De e-2008 koppelt de voordelen van op stroom rijden (goedkoop en emissievrij op pad) met de pluspunten van een Sports Utility Vehicle. De e-2008 heeft een hoge instap en zit, veel plek voor de bestuurders en zijn passagiers en is bijzonder gulzig met bagage. Er passen dik vier koffers in, waarbij je zelfs 14 koffers meeneemt als je de achterbank naar beneden duwt.

Zoveel actieradius als de Kia e-Niro en Hyundai Kona Electric (64 kWh) heeft de Peugeot e-2008 niet, maar 320 kilometer aan rijbereik is voor heel veel autobezitters meer dan voldoende in de praktrijk. Zeker ook omdat je in slechts een half uurtje het batterijpakket tot liefst 80 procent vollaadt (250 kilometer actieradius). Terwijl jij een broodje eet, doet de snellader zijn werk.

De Peugeot e-2008 is een comfortabele reisauto die stiekem best sportief is. Rijwind en scherpe bochten doen de hoge opbouw weinig. De e-2008 ligt prima op de weg onder alle omstandigheden.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Peugeot e-2008? 

Ontdek welke EV's bij jou passen

Gebruik Bynco's Autokiezer en ontdek welke elektrische auto's het beste bij je passen.

Tesla Model X

check 5 Pluspunt(en) close 2 Minpunt(en)

De beste elektrische SUV met heel veel actieradius

Meer info Inklappen
Bekijk ons aanbod
Tesla Model X exterieur

Pluspunt(en)

  • check Met extra achterbank geschikt voor 7 personen
  • check Zeer veel actieradius
  • check Coole gadgets, zoals de Falcon Wing-deuren
  • check Zeer sportieve auto
  • check Ideale caravantrekker

Minpunt(en)

  • close Een luxe auto als deze is geen budgetmodel
  • close Zwaar, dus meer slijtage aan banden en remmen

Goed om te weten

Lengte
5,03 meter
Inhoud kofferbak
72 shoppers | 2.577 liter
Zitplaatsen
7
Deuren
5
Wegenbelasting
€0 p/m
Bereik
580 kilometer
Gemiddeld verbruik
16,45 kWh/km
Laadvermogen
16,5 kW AC
Laadtijd
6:20 uur
Snellaadvermogen
250 kW DC
Snellaadtijd
0:40 uur

Uitgebreide review

Val niet van je stoel. De actieradius van de Tesla Model X Long Range is gigantisch. Even aan de Tesla Supercharger en je komt 580 kilometer ver. Daarmee is de Model X echt een model voor de veelrijder. Voor de sportieveling bovendien, want de ‘Long Range’ is bijzonder snel uit de startblokken. In minder dan vier seconden rijd je vanuit stilstand al 100 km/u. En dan te bedenken dat er ook nog een ‘Plaid’-versie is, die dat kunstje zelfs in 2,6 seconden afraffelt. Alleen een raket naar de maan is sneller. Het accupakket opladen gaat ook heel rap: door heel Europa kun je gebruikmaken van Tesla’s eigen Supercharger-snellaadnetwerk, dat vooralsnog uitgebreider is dan welk snellaadnetwerk dan ook. Je kunt natuurlijk ook terecht bij andere aanbieders, mocht de Tesla-lader onverhoopt buiten bereik zijn.

De Tesla Model X Long Range is op veel gebieden een uitslover. Je kunt in dit ruime model niet vijf, maar liefst zeven personen kwijt. Dan moet de eerste eigenaar de optie voor een extra zitrij wel hebben aangevinkt. Duw je beide zitrijen tegen de vloer, dan is de laadruimte immens. Bijna 26 koffers passen achterin de Model X. Niet heel gek, deze auto is meer dan vijf meter lang. Ter vergelijking: een flinke stationwagon meet ongeveer 4,70 meter. De krachtige Tesla Model X Long Range is bovendien als een van de weinige elektrische auto’s een uitstekende caravantrekker. Een exemplaar van ruim 2.200 kg mag aan de trekhaak. Ongekend.

De Tesla Model X is een bijzonder luxe auto. Zo vind je een audiosysteem terug dat bestaat uit 22 speakers. En op het gigantische digitale display lees je een schat aan informatie af. Je kunt er zelf op gamen (uiteraard alleen als je ergens geparkeerd staat). De grootste gadget is echter de Falcon Wing-deuren, die naar boven openklappen.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Tesla Model X? 

Volkswagen ID.4

check 4 Pluspunt(en) close 2 Minpunt(en)

De beste allround elektrische SUV

Meer info Inklappen
Bekijk ons aanbod
VW ID-4 exterieur

Pluspunt(en)

  • check Veel interieur- en bagageruimte
  • check GTX mag ook een caravan trekken
  • check Over the air-updates
  • check Moderne uitrusting

Minpunt(en)

  • close Diepe zit achterbank
  • close Audio-systeem is prima, maar niet het meest high-end

Goed om te weten

Lengte
4,58 meter
Inhoud kofferbak
15- 44 shoppers | 543-1.575 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
€0 p/m
Bereik
521 kilometer
Gemiddeld verbruik
18,2 kWh/km
Energielabel
A
Veiligheid
5 sterren
Laadvermogen
11 kW AC
Laadtijd
7:42 uur
Snellaadvermogen
126 kW DC
Snellaadtijd
0:34 uur

Uitgebreide review

De eerste volledig elektrische SUV ooit van Volkswagen luistert naar de naam ID.4. De auto is ongeveer net zo lang als de Tiguan, maar van binnen toch een stuk ruimer. De elektrische aandrijflijn is immers slim in de vloer verwerkt zodat er extra ruimte is voor inzittenden en bagage. Zelf met vijf volwassenen aan boord zit je écht ruim met benen en hoofd. Iedereen kan bovendien zijn eigen koffer meenemen, want ruim vijf stuks passen achterin. Klap je de achterbank neer, dan neem je met gemak vijftien exemplaren mee.

Zoals Volkswagen dat bij al haar modellen voorstaat, is er flink wat te kiezen binnen het ID.4-aanbod. Wij kiezen voor deze lijst de topversie, de 299 pk sterke GTX met 77 kWh-accupakket maar je kunt ook voor de 52 kWh-versie gaan met een vermogen van 148 elektropaarden. Dan moet een rijbereik van 342 kilometer wel voldoende voor je zijn. De GTX komt op een volle teug stroom 484 kilometer ver, waarbij de Duitse SUV ook vlot van zijn plek is (0-100 km/u in 6,2 seconden). Door al die power mag 'ie ook een caravan trekken, mits dat exemplaar niet zwaarder is dan 1.200 kg.

De Tesla-uitvinding van over-the-air-updates heeft ook de Volkswagen ID.4 bereikt. Regelmatig volgt er een update via de internetverbinding waarover je auto beschikt. Daardoor haal je nog meer uit de mogelijkheden van de ID.4. Je occasion is zo altijd bij de tijd. Eveneens helemaal van nu: je snelheid wordt dankzij ‘augmented reality’ zwevend weergegeven voor je neus. Bijzonder én veilig, want je kunt je ogen op de weg houden.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een VW ID-4? 

Dit wil je weten als je een EV overweegt

Lees in dit blog of dit hét moment is om over te stappen naar een elektrische auto.

Veelgestelde vraag over elektrische SUV's

Hoe kom ik in aanmerking voor een subsidie op mijn elektrische occasion?

Om elektrisch rijden zo aantrekkelijk mogelijk te maken, geeft de overheid je als particulier €2.000 subsidie voor de aanschaf van een elektrische occasion. Let op: de subsidiepot is niet oneindig. Op de website van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO.nl) lees je hoeveel geld er nog beschikbaar is. Daar vind je ook een lijst van modellen en typen die in aanmerking komen voor subsidie. Dit zijn de voorwaarden: 

  • De auto is volledig elektrisch: hybride auto’s komen niet in aanmerking voor subsidie 
  • Je schaft de auto aan als particulier, voor ondernemers gelden andere regelingen 
  • De auto is aangeschaft in het jaar waarin de subsidie is aangevraagd 
  • De aanvraag is binnen zestig dagen na ondertekening van het koop- of leasecontract ingediend 
  • Je dient de auto minimaal drie jaar lang in bezit te houden, voor private lease is dit vier jaar 
  • De prijs van de elektrische occasion bedraagt minimaal € 12.000 en maximaal € 45.000 
  • De actieradius bedraagt minimaal 120 kilometer 
  • De gebruikte elektrische auto is gekocht bij een autobedrijf 

Waarop moet ik letten als ik een elektrische SUV koop?

Bij de aankoop van een elektrische SUV kijk je in eerste instantie naar de actieradius. Vervolgens stel je jezelf de vraag: past dat rijbereik bij de manier hoe ik straks mij elektrische SUV inzet? Een beperkte actieradius kan immers voldoende zijn als je vooral korte (stads)ritten maakt, of als je onderweg of op kantoor laden geen probleem vindt. Ben je van plan om regelmatig te snelladen, kijk dan of je auto ook supersnelladen aankan. Dat scheelt weer kostbare minuten aan het snellaadstation. Tot slot kun je checken of er een aanhanger achter je elektrische SUV mag. De meeste elektrische auto’s zijn bepaald ongeschikt als caravantrekkers, maar sommige elektrische SUV’s vormen een positieve uitzondering daarop. 

Wie is Bynco en waarom zou ik bij jullie kopen?

Hoi, wij zijn Bynco. Wij zijn het (enige) onafhankelijke occasion platform dat alle aankooprisico’s van je overneemt. Als je bij Bynco een auto koopt, dan loop je geen enkel risico; niet tijdens de aankoop en niet tijdens het rijden. Met de Bynco Zonder Zorgen Service krijgt elke auto namelijk een onafhankelijke aankoopinspectie, minimaal 1 jaar geldige-APK, 12 maanden BOVAG-garantie én de garantie dat - wat er ook gebeurt - je de eerste 12.000 km geen kosten hebt aan je auto. Is er dan toch iets mis? Dan lossen wij dat voor jou op met het autobedrijf én betalen we de rekening. Zo weet jij zeker dat je een goede auto koopt. Zo werkt dat.