De geschiedenis van de Renault Captur

Op 11 januari 2013 wordt de Renault Captur geïntroduceerd. De verkoop van de Renault Captur is gestart op 11 april 2013. De Renault Captur is een kleine cross-over, met het duidelijke kenmerk van Renault namelijk het grote logo dat op de voorkant van de auto zit. Een urban cross-over op basis van de Clio. Uiteraard bedoeld voor de dynamische mens met een actieve levensstijl.  De Renault Captur is gebouwd in Valladolid, Spanje.

Ontwerp Renault Captur

Het prototype conceptauto had dezelfde naam als deze kleine cross-over; Renault Captur en is onder leiding van Laurens van den Acker ontworpen en  ontwikkeld door Renault. Laurens van den Acker is geboren op 5 september 1965 in Deurne en is een Nederlandse auto ontwerper. Hij is Senior Vice President of Corporate Design bij Renault sinds 2009 waar hij de opvolger was van  Patrick le Quément. Laurens van den Acker heeft zijn studie industriële vormgeving gedaan aan de TU van Delft. Hij heeft onder andere mee gewerkt aan het ontwerp van de Bugatti EB110 ss. Hij heeft gewerkt bij Audi, bij Ford en bij Mazda. Bij Ford was hij verantwoordelijk voor het ontwerp van de Ford Escape en bij Mazda heeft hij het ontwerp gemaakt voor de concept auto's Mazda Nagare en Mazda Hakaze. Hij is vanaf 2009 verantwoordelijk voor het ontwerp van alle nieuwe Renault modellen onder andere de Renault Twizy en de Renault Clio. En dus nu ook voor de Renault Captur.

Renault Captur geen geheim

De komst van de Renault Captur was geen geheim. Al eerder liet Renault doorschemeren de Renault Modus te willen vervangen door een cross-over. De Renault Captur heeft eigenlijk een valse start gemaakt vanwege de eerder gepresenteerde conceptcar van de Fransen. Deze conceptcar leek in de verste verte niet op deze Renault Captur, behalve de carrosseriekleur misschien. De Renault Captur oogt lekker stoer en is zonder twijfel een echte crossover. Van voor- tot achterbumper meet de Renault Captur 4,12 meter en valt daarmee in het B-segment. Iets grotere stadsauto's vallen onder het B-segment. Het B-segment heeft tegenwoordig een onderverdeling, want je hebt ook B-segment SUV’s. Dan gaat het om compacte crossovers.

Voorbeelden van B-segment auto’s zijn:

De Alfa Romeo MiTo, Citroën C3, Dacia Sandero, Ford Ka+, Ford Fiesta, Mazda 2, Fiat Punto, Opel Corsa, Peugeot 208, Honda Jazz, Hyundai i20, Renault Clio, Renault Zoe, Toyota Yaris, Kia Rio, Volkswagen Polo, Seat Ibiza, Nissan Micra, Dacia Logan, Škoda Fabia.

Voorbeelden van B-segment SUV’s zijn:

De Citroën C4 Cactus, Dacia Duster, Fiat 500X, Ford EcoSport, Honda HR-V, Nissan Juke, Opel Mokka, Peugeot 2008, Renault Captur en de SsangYong Tivoli.

 

De Renault Captur is geen doorsnee crossover

De Renault Captur is géén doorsnee crossover omdat je de auto geheel naar eigen wens kunt samenstellen. De personalisatie mogelijkheden zijn bijzonder uitgebreid. Bij de Renault Clio en Renault Clio Estate konden klanten ook al wat variëren en hun persoonlijke wensen laten uitvoeren. Maar bij de Renault Captur kan men naar hartenlust combineren. Er worden vrijwel geen grenzen gesteld binnen de honderden variaties die er zijn. Bij de Renault Captur hebben klanten vrij spel voor het samenstellen van een geheel eigen Captur. Natuurlijk zullen dealers geen blad voor de mond nemen als een klant een wel erg "onsmakelijke" Renault Captur samenstelt. Dat geldt niet alleen voor de dealers maar ook voor de nieuwe eigenaren, die "hun" auto dan wel zeer moeilijk kunnen verkopen.

geschiedenis renault captur

Extra accessoires op de Renault Capture

De top uitvoering van de Renault Capture is de Dynamique. Met een two-tone kleurstelling van de carrosserie, een R-link multimedia systeem, 17 inch licht metalen velgen en Zipper stoel bekleding is dit de top uitvoering onder de Captures. Een Zipper stoel bekleding wil zeggen dat de stoel bekleding kan worden afgeritst en in de wasmachine kan worden gewassen. Zodra de bekleding is versleten kan men deze vervangen en dat kan dan weer door een andere kleur. De Renault Capture is uitgerust met een zo genaamde Magic Drawer, een 11 liter grote schuif lade. Hier past met gemak een laptop in. Deze is ook vanaf de bestuurders positie makkelijk bereikbaar. En op het dashboard zit een klein opbergvak voor kleine spullen. De Renault Captur beschikt over een 16 centimeter verschuifbare achterbank. Hiermee creëer je in meer beenruimte of meer bagageruimte.

Geen 4x4 Renault Capture

De Renault Captur is een echte soft roader door het handelbare en levendige rij karakter. Maar van moeizaam terrein moet hij helemaal niets hebben. Het is een echte stadsauto. Er zijn geen Renault Captures met vierwielaandrijving verkrijgbaar.  Zuinige drie- en viercilinder benzine- en dieselmotoren zorgen er voor dat de Captur ook voor zakelijke rijders interessant is.

Wat gaat de Renault Capture model 2018 kosten?

Onlangs werd de Reanult Capture crossover opgefrist en deze vernieuwde auto schitterde op de Autosalon van Genève. De vernieuwde Captur kun je zoals gewend bestellen in verschillende uitvoeringen. Je hebt de Life, Zen, Intens, Edition One- en de luxere Initiale Paris-uitvoering om precies te zijn. De vernieuwde Renault Capture is verkrijgbaar vanaf  19.190 euro. De Renault Capture, Initiale Paris begint bij  28.090 euro. Maar dan heb je wel nappa-lederen bekleding, stoelverwarming, verchroomde accenten, een lederen afwerking van het dashboard, aluminium pedalen en aluminium instaplijsten.

gescheidenis renault captur model 2018

Renault Capture benzine of diesel?

Er zijn verschillende benzine uitvoeringen maar er is maar één diesel uitvoering. De Energy TCe 90 benzinemotor levert 90 pk en de Energy TCe 120 is goed voor 120 pk. Als derde optie is er de Energy TCe 120 EDC met eveneens 120 pk. De Energy dCi 110 dieselmotor heeft 110 pk. De nieuwe Renault Capture is volgens Renault  te bestellen via Private Lease en dat vanaf 345 euro per maand.

Groot nieuws: er komt een Renault Kaptur

Het is echt waar. Er komt een Renault Kaptur. Een cross-over mét vierwielaandrijving. En de letter K aan het begin. Het is een volledig nieuw model maar wel alléén verkrijgbaar voor onze Russische vrienden. Er werd eerst gedacht dat het een grap was maar het is echt waar. En Renault kondigt het groots aan en al is dat wel lachen, ze hebben natuurlijk groot gelijk, want Rusland is ook gewoon een groot land met heel veel inwoners.

Bekijk hier tweedehands Renault Captur 

Geschreven door: Mark BoekraadAuteur Mark

Wie is Mark? Hij is E-commerce manager bij Bynco. Met veel ervaring op het gebied van E-commerce zorgt Mark voor het uitbouwen van het merk Bynco. Mark is ondernemend en een echte venieuwer, het kan zomaar zijn dat Mark je nieuwe auto komt afleveren.