De top 10 beste compacte auto’s met een hoge instap van 2024

Detailed review

De i3 is de eerste, volledig elektrisch aangedreven auto van BMW én het is een van de weinige elektrische compacte auto’s met vijf deuren en een hoge instap en hoge zit. In- en uitstappen is hierdoor heel gemakkelijk, al geldt dat niet voor de achterinzittenden omdat de i3 kleine achterportieren heeft. Zit je eenmaal, dan zit je als een koning of koningin en heb je dankzij die hoge zit goed zicht op de weg en het verkeer om je heen – wat de verkeersveiligheid vergroot. De i3 is sinds 2013 op de markt en daardoor goed verkrijgbaar als occasion. Je kunt kiezen uit verschillende uitvoeringen en ‘accuvarianten’.

Elke i3 heeft vijf deuren en is uitgerust met een automaat. Wil je de i3 met de grootste actieradius, ga dan voor de 120Ah 42 kWh-versie. Die kan in theorie 360 kilometer rijden op een volle accu. Opvallend detail: het interieur van de i3, waaronder de stoelen, is gemaakt van duurzame en gerecyclede materialen.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een BMW i3, zonder aankooprisico’s?

Detailed review

Is het een stationwagon, een SUV of een MPV? In het geval van de C3 Aircross is het alle drie, want deze Citroën is een kruising (‘crossover’ in autotaal) tussen die carrosserievarianten. Het resultaat is een stoere en excentrieke compacte auto mét een hoge instap (68 centimeter) en dito zit. Bovendien biedt de C3 Aircross een voor een compacte auto verrassend ruim interieur en een flinke hoeveelheid laadruimte: 410 liter (11 shoppers) minimaal, 1289 liter (35 shoppers) maximaal. Zoals het een Citroën betaamt is de C3 Aircross ontzettend comfortabel en daardoor bij uitstek geschikt als auto voor de lange ritten.

Ook fijn: omdat hij in veel verschillende uitvoeringen en kleuren leverbaar is, is de kans dat je precies dezelfde C3 Aircross tegenkomt, heel klein. Je kunt dus gerust je hart volgen bij het uitkiezen van deze Citroën. Tot slot: elke C3 Aircross is uitgerust met Grip Control, een slim elektronisch systeem dat zorgeloos rijden op alle soorten ondergrond, zoals asfalt, zand en sneeuw, mogelijk maakt.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Citroen C3 Aircross, zonder aankooprisico’s?

Detailed review

Maak kennis met de tweede compacte Fiat met hoge instap: de cinquecento – Italiaans voor 500. De Fiat 500 is stijlvol en wendbaar bovendien, waardoor je er makkelijk mee kunt flaneren en parkeren. Overweeg je een Fiat 500? Houd er dan rekening mee dat deze compacte auto niet zoveel ruimte biedt als zijn concurrenten. In de kofferbak (inhoud: 185 liter) passen slechts 5 shoppers en als volwassene zit je achterin krap.

Vind je een vlotte auto belangrijk? Ga dan voor de Fiat 500 Hybrid of de versie met de 1.2 benzinemotor, niet de 0.9. Hoe dan ook: de Fiat 500 is in elk geval betaalbaar in onderhoud, en omdat hij zo populair is, is de restwaarde stabiel. Dus, andiamo! PS: Fiat 500 is ook verkrijgbaar als volledig elektrische variant en als cabriolet – beide met hoge instap.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Fiat 500, zonder aankooprisico’s?

Detailed review

Wel de lusten (hoge instap, hoge zit) maar niet de lasten (hoog verbruik, duur in de wegenbelasting) van een SUV? Dan is de Ford Ecosport, een stoere, compacte SUV, wat voor jou. Naast de hoge instap en een goed overzicht over de weg dankzij de hoge zitpositie, biedt de Ecosport meer voordelen. Zo is er veel hoofdruimte beschikbaar voor alle inzittenden en voor een compacte auto heeft deze Ford een redelijk grote kofferbak met inhoud van minimaal 356 liter (10 shoppers) en maximaal 1238 liter (34 shoppers). Bovendien kun je de achterbank volledig neerklappen waardoor een vlakke laadvloer ontstaat.

Helaas heeft de Ecosport niet alle lusten van een SUV. Zo bedraagt het trekgewicht slechts 900 kilogram, waardoor je eigenlijk geen caravan kunt meenemen, en de beschikbare motorvarianten blinken niet uit in zuinigheid – maar wél in betrouwbaarheid. Tip: ga voor een Ecosport van bouwjaar 2018 (of jonger) en profiteer van de verbeterde bouwkwaliteit en rijeigenschappen.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Ford Ecosport, zonder aankooprisico’s?

Detailed review

De Hyundai i10 is volgens de ANWB ‘een van de beste compacte auto’s van deze tijd’, en wij delen die mening. En omdat de i10 ook een hoge instap biedt, staat hij in deze lijst. Natuurlijk heeft een auto van dit kaliber meer in petto dan alleen dat. Zo heeft de i10 - ondanks zijn compacte formaat - voorin en in de kofferbak behoorlijk wat ruimte te bieden. Sterker nog: de i10 heeft met 252 liter (7 shoppers) een van de grootste kofferbakken in het stadsautosegment. Achterin is de ruimte toereikend voor in ieder geval twee volwassenen, en, omdat de i10 altijd over vijf deuren beschikt, is in- en uitstappen voor hen een fluitje van een cent. En nu we het toch over geld hebben: de i10 is net als de Fiat Panda in deze lijst, zeer betaalbaar. Bovendien biedt hij veel waar voor je geld, mits je de juiste versie uitkiest, want de instapmodellen zijn basic.

Desondanks is de compacte Hyundai niet zo populair als diezelfde Fiat, en dat is wellicht te wijten aan zijn onopvallende looks. Als jij je daar niet zo druk over maakt en gewoon een van de beste compacte auto’s met hoge instap wilt hebben, dan is de Hyundai i10 een goede keuze – zo niet de beste.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Hyundai i10, zonder aankooprisico’s?

Detailed review

Waar de ‘oude’ Twingo maar drie deuren had, heeft de nieuwe c.q. huidige Renault Twingo standaard vijf deuren. Bovendien is hij hoger dan voorheen, waardoor ruimte is vrijgekomen voor een hogere stoel en dus een hogere instap. Ook fijn: de Twingo is onder meer dankzij zijn draaicirkel van slechts 8,7 meter de meest wendbare auto in zijn klasse, waardoor bijvoorbeeld straatje keren zeer makkelijk is. Die korte draaicirkel heeft de compacte Renault te danken aan het feit dat de motor achterin ligt. Nadeel daarvan is dat je minder kofferbakruimte hebt omdat de vloer hoger ligt dan bij een auto met de motor voorin. Maar goed, ‘elk nadeel hep z’n voordeel’, want dankzij deze opzet is er wel veel ruimte voorin. Achterin zit je als volwassene okay, maar niet riant. Desalniettemin is de Twingo in zijn huidige vorm beter dan ooit en daarom een goede keuze voor iedereen die een opvallende, wendbare en makkelijk te besturen stadsauto met hoge instap wil hebben.

Tot slot: er is ook een elektrische variant verkrijgbaar met een rijbereik van 190 kilometer, de zogeheten Twingo Electric.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Renault Twingo, zonder aankooprisico’s?

Detailed review

De naam Fortwo zegt het al: deze compacte auto met hoge instap is gemaakt voor maximaal twee personen. Wil je in een Smart met z’n vieren op pad, dan moet je – hoe kan het ook anders – de Smart Forfour hebben, die overigens net zo’n fijne hoge instap heeft als de Fortwo. Zowel de Fortwo als Forfour is in samenwerking met Renault ontwikkeld en beide modellen zijn hierdoor technisch verwant aan de eerdergenoemde Twingo. En omdat de Fortwo korter is dan de Twingo, heeft hij een nog kortere draaicirkel dan de Renault, wat goed van pas komt in de stad. Nadeel van die korte wielbasis (de afstand tussen beide assen) is wel dat de Fortwo de neiging heeft om over drempels te stuiteren in plaats van rijden. Gelukkig kun je dit voorkomen door er rustig overheen te rijden.

Pluspunt van de Fortwo is zijn kofferbak, want geloof het of niet; die is groter dan de laadruimte van zowel de Forfour als de Twingo. Zo biedt de kleinste Smart ruimte aan 7 shoppers (260 liter) of 10 shoppers (350 liter) als de passagiersstoel is neergeklapt. Bovendien is de kofferbak dankzij de grotendeels vlakke en brede laadvloer heel goed bruikbaar. Kortom, zo’n Smart Fortwo is slimmer dan je denkt. Denk daar maar eens over na…

Goed om te weten: de Smart Fortwo is nieuw enkel als elektrische auto verkrijgbaar. Tweedehands Fortwo’s zijn er in twee ‘smaken’, namelijk elektrisch en benzine.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Smart Fortwo, zonder aankooprisico’s?

Detailed review

Suzuki is een kei in het bouwen van betaalbare, betrouwbare, praktische en zuinige compacte auto’s en de Ignis is daar, naast de Alto en de Swift, het rijdende bewijs van. Kies je voor de Ignis vanwege zijn opvallende looks en hoge instap – want dat heeft hij – dan profiteer je ook van zijn betaalbaarheid als occasion, zijn prettige rijeigenschappen, zijn vlotte en zuinige 1.2-liter benzinemotor, en van zijn ruime kofferbak. Dat laatste is een van de grote pluspunten van de Suzuki Ignis. Zo kun je er ten minste 267 liter (7 shoppers) en maximaal 1097 liter (30 shoppers) in kwijt als je de achterbank neerklapt. Een van de weinige nadelen die de Ignis heeft, betreft de tildrempel van de kofferbak, want die is met 74 centimeter aan de hoge kant.

Desalniettemin kun je met een gerust hoofd voor de Suzuki Ignis kiezen als compacte auto met hoge instap – tenzij je hart niet overtuigd is van zijn looks. Naar welke van de twee luister je dan?

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Suzuki Ignis, zonder aankooprisico’s?

Detailed review

Wie een Volkswagen met hoge instap zoekt, kan ruim kiezen. Wie daarnaast een compacte Volkswagen wil die hoog instapt, heeft met de T-Cross een schot in de roos. Volkswagen heeft er een aantrekkelijk ogende auto van gemaakt met een strak ontwerp. Doordat het merk een betrouwbare reputatie heeft, betaal je voor een gebruikte T-Cross iets meer dan voor bijvoorbeeld een Ford Ecosport, maar dit verdien je weer terug in goede bouwkwaliteit en een goede restwaarde. Ja, hij heeft wat typische Volkswagen-trekjes, zoals een wat straffer geveerd onderstel en - in de basisuitvoering - een lui aanvoelende motor. Toch moet je deze compacte auto – net als wij – op je lijstje zetten. Ons oordeel? Sehr gut!

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Volkswagen T-Cross, zonder aankooprisico’s?