Check
  • Onafhankelijk advies van onze auto-experts, zonder dubbele agenda
  • Niet happy na 2 weken proefrijden? Halen we de auto gewoon weer op
  • Elke auto wordt vóór aflevering nog eens gecheckt door onze specialisten

De beste compacte stationwagons van dit moment

Renault Clio Estate

check 3 Pluspunt(en) close 2 Minpunt(en)

De comfortabele kleine station

Meer Lees minder
Bekijk ons aanbod
Renault CLIO exterieur

Pluspunt(en)

  • check Voelt lekker wendbaar aan
  • check Prima kofferbak voor formaat
  • check Comfortabel

Minpunt(en)

  • close Slecht zicht dode hoeken
  • close Veel hard plastic in interieur

Goed om te weten

Lengte
4,26 meter
Inhoud kofferbak
12- 38 shoppers | 443 – 1380 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
€39 tot €44 p/m
Bereik
780 kilometer
Gemiddeld verbruik
1 op 19,6
Energielabel
C
Veiligheid
5 sterren

Uitgebreide review

De Renault Clio is een populaire auto in Nederland. Toen Renault met een kleine station kwam, de Clio Estate, werd dat alleen nog maar meer het geval! Voor de prijs van een vijfdeurs hatchback heb je nu ineens de ruimte van een compacte stationwagen. De Clio Estate biedt ook de rijeigenschappen van een Clio hatchback in klein station-formaat: hij is comfortabel en lekker pittig. Je gaat er 143 liter mee vooruit in vergelijking met de gewone versie, in totaal heb je 443 liter kofferruimte. Dat is met een lengte van 4,26 meter een behoorlijke kofferbak en kan net het verschil maken op een gezinsvakantie! De Clio Estate mag 1.200 kilogram trekken, dat houdt niet over maar je kunt nog altijd een dakkoffer monteren op de handige rails.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Renault Clio Estate? 

 

Skoda Fabia Combi

check 3 Pluspunt(en) close 2 Minpunt(en)

De ruimste kleine station

Meer Lees minder
Bekijk ons aanbod
Skoda Fabia exterieur

Pluspunt(en)

  • check Super ruime kofferbak
  • check Zeer zuinig
  • check Eenvoudig te bedienen/gebruiksvriendelijk

Minpunt(en)

  • close 1.0-liter benzinemotor is wat ‘schokkerig’ onder de kap
  • close Zittingen voorstoelen zijn kort

Goed om te weten

Lengte
4,26 meter
Inhoud kofferbak
14- 46 shoppers | 503 – 1653 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
€39 tot €44 p/m
Bereik
958 kilometer
Gemiddeld verbruik
1 op 21,3
Energielabel
C
Veiligheid
5 sterren

Uitgebreide review

De Skoda-slogan luidt; ‘simply clever’. Dat geldt in elk geval zeker voor de compacte Fabia Combi. Omdat Skoda onderdeel is van Volkswagen koop je al het beste van Volkswagen voor tweederde van de prijs. Nu is de normale 5-feurs Fabia al behoorlijk ruim - een Skoda heeft doorgaans een vrij grote kofferbak- maar Skoda is ook zo slim om van deze compacte auto, een compacte stationwagon te bouwen. Goed, hij is 27 centimeter langer aan de achterkant, maar nog steeds geen gigant met z'n 4,26 meter. De kofferbak slokt maar liefst 503 liter op. Het trekgewicht van 800 kg is wat aan de bescheiden kant. 

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Skoda Fabia Combi? 

 

 

MINI Clubman

check 3 Pluspunt(en) close 2 Minpunt(en)

De hipste kleine station

Meer Lees minder
Bekijk ons aanbod
Mini Clubman exterieur

Pluspunt(en)

  • check Ziet er leuk uit, stijlvol en tijdloos design
  • check Comfortabele stoelen, bieden veel steun
  • check Goede wegligging, lekker pittig

Minpunt(en)

  • close Vrij lage instap en zitpositie
  • close Kofferbak is te klein om echt heel praktisch te zijn

Goed om te weten

Lengte
4,25 meter
Inhoud kofferbak
10- 35 shoppers | 360 – 1250 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
€54 tot €60 p/m
Bereik
868 kilometer
Gemiddeld verbruik
1 op 18,1
Energielabel
D
Veiligheid
5 sterren

Uitgebreide review

Eerst was er de nieuwe MINI en niet veel later de MINI Clubman. De Clubman is tot aan zijn voordeuren een MINI. Daarna komt de stationwagon. Het interieur is één en al MINI, wat betekent: speelse vormen en grote, ronde klokken. De MINI Clubman volgt dan ook dezelfde filosofie als andere MINI’s: hij ziet er hip uit, rijdt sportief en zit boordevol kleine grapjes, zoals de dubbele achterdeur in plaats van een achterklep. Die deuren zijn trouwens via je sleutel met een druk op de knop te openen. Handig als je je handen vol hebt.

De Clubman koop je vooral voor het rijgedrag en z’n leuke uiterlijk, want hij is minder praktisch dan andere kleine stationwagens. Het is wat krapper op de achterbank en ook is de kofferruimte niet heel lang. Wel is deze redelijk diep, zodat je toch meer spullen mee kunt nemen dan in een normale hatchback. In liters hebben we het dan over 360 liter inhoud. Neem je een Clubman Cooper, dan heb je een fijne motor met genoeg power die lekker comfortabel rijdt. 

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een MINI Clubman? 

Tweedehands stationwagon op het oog?

Vind ‘m dan vlug in ons aanbod 

Toyota Corolla Touring Sports

check 3 Pluspunt(en) close 1 Minpunt(en)

De kleine hybride stationwagon

Meer Lees minder
Bekijk ons aanbod
Toyota Corolla exterieur

Pluspunt(en)

  • check Grote kofferbak
  • check Betrouwbare techniek motor en versnellingsbak
  • check Ruim van binnen

Minpunt(en)

  • close Stoelen zitten niet heel lekker op lange ritten

Goed om te weten

Lengte
4,65 meter
Inhoud kofferbak
17- 42 shoppers | 598 – 1500 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
€54 tot €60 p/m
Bereik
895 kilometer
Gemiddeld verbruik
1 op 17,9
Energielabel
C
Veiligheid
5 sterren

Uitgebreide review

Toyota is niet een merk dat echt bekend staat om z'n stationwagons, maar des te meer om z'n hybride aandrijflijnen. Dat maakt van de Corolla Touring Sports, zoals de station-versie van de Toyota Corolla heet, meteen een erg zuinige en milieuvriendelijke auto.

De Corolla Touring Sports is van gemiddelde grootte en biedt het beste wat Toyota technisch te bieden heeft, in een relatief kleine stationwagon: een oer-betrouwbare motor en een goed werkende boordcomputer. De Corolla is niet de spannendste auto, maar wel een die je altijd netjes van A naar B brengt zonder problemen. De kofferbak meet 598 liter, dat is flink. Je hebt maximaal 1.300 kilo trekgewicht met een benzine en 750 kilo met een hybride.

Geïnteresseerd in een Toyota Corolla Touring Sports? Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto

BMW 3-Serie Touring

check 3 Pluspunt(en) close 2 Minpunt(en)

De best rijdende kleine stationwagon

Meer Lees minder
Bekijk ons aanbod
BMW 3 Serie touring exterieur

Pluspunt(en)

  • check Subliem rijgedrag; doet precies wat jij wil
  • check Flinke trekkracht van 1.800 kg
  • check Achterruit apart van achterklep te openen

Minpunt(en)

  • close Onderhoud bij dealer is prijzig
  • close Lust een slokje benzine

Goed om te weten

Lengte
4,94 meter
Inhoud kofferbak
14- 42 shoppers | 496 – 1500 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
€69 tot €77 p/m
Bereik
1.002 kilometer
Gemiddeld verbruik
1 op 16,4
Energielabel
D
Veiligheid
5 sterren

Uitgebreide review

Wat geldt voor de grotere BMW’s geldt ook voor de 3-Serie: het is een echte rijdersauto. De auto lijkt je in de juiste richting te ‘duwen’ en stuurt erg precies. Neem je een 3-Serie Touring, dan heb je een rijdersauto met ruimte: 495 liter in je kofferbak, om precies te zijn. Onder de kofferbak heb je extra opbergruimte met een klep die vanzelf omhoog blijft staan, zodat je deze niet vast hoeft te houden. Handig!

Net zo handig als de separaat te openen achterruit. Zo hoef je niet de hele achterklep te openen als je een kleine boodschap achterin wilt zetten. Ook mag de 3-Serie Touring best wat trekken voor een middelgrote stationwagon. Het maximaal toegestane trekgewicht van de BMW 3-Serie Touring is namelijk 1.800 kilo.

Weet wel dat een BMW stationwagon best prijzig in aanschaf en onderhoud is, maar daar krijg je wel eindeloos veel rijplezier voor terug. 

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een BMW 3-Serie Touring? 

Peugeot 308 SW

check 3 Pluspunt(en) close 2 Minpunt(en)

De praktische kleine stationwagon

Meer Lees minder
Bekijk ons aanbod
Peugeot 308 exterieur

Pluspunt(en)

  • check Mooi ontworpen binnen- en buitenkant
  • check Heel zuinige benzinemotoren
  • check Zéér comfortabel, goede reiswagen

Minpunt(en)

  • close Hoge tildrempel kofferbak maakt zware spullen inladen lastig
  • close 1.100 kilo trekgewicht is niet veel

Goed om te weten

Lengte
4,58 meter
Inhoud kofferbak
17- 46 shoppers | 610 – 1660 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
€47 tot €52 p/m
Bereik
1.001 kilometer
Gemiddeld verbruik
1 op 18,9
Energielabel
A
Veiligheid
5 sterren

Uitgebreide review

Peugeot bouwt al sinds jaar en dag stationwagons. De 308 SW is de station-versie van de normale 308 hatchback en bovendien een heel praktische. De kofferbak meet namelijk 610 liter en dat is groter dan de meeste grotere stationwagons. 

De 308 SW de meest comfortabele stationwagon uit dit rijtje is. De stoelen zijn zetels, het kleine stuur ligt lekker in je handen en nodigt uit tot wat sportiever rijgedrag. Dat moet je eigenlijk niet doen, want je merkt dat het onderstel vooral op comfort is gebouwd. Daarmee is de 308 SW een goede reisauto. Hij mag bovendien 1.100 kilo trekken. Neem je een 308 SW met crème-kleurig leer en een panoramadak, dan heb je het gevoel in een privéjet te vliegen.

Zijn er dan geen minpunten? Jawel, want de Peugeot heeft een vervelend hoge tildrempel voor een stationwagon. Maar dat is een klein dilemma dat het rijplezier van de 308 SW niet mag onderdrukken. En nu... en route!

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Peugeot 308 SW? 

Toch nog een stationwagon-vraag?

Stel 'm via WhatsApp snel, gemakkelijk en geheel vrijblijvend aan een van onze auto-experts!

Veelgestelde vragen over de beste compacte stationwagens

Waarom een kleine stationwagon kopen?

Een stationwagon koop je vooral voor de grote kofferbak. Doordat de daklijn van een stationwagon doorloopt naar achteren en boven de achterbumper eindigt, heb je meer ruimte dan in een gewone auto. Met een kleinere of compactere stationwagen heb je bovendien het voordeel van wendbaarheid in de stad. Ook zijn ze vaak zuiniger dan hun grotere ‘broers’. Die combinatie maakt het praktisch en financieel vaak aantrekkelijk om een stationwagon van klein of middelgroot formaat aan te schaffen.