• Online bestellen en gratis thuisbezorgd
  • Gunstige vaste prijs
  • 14 dagen op proef
  • 180 dagen garantie

Welke soorten automaat zijn er en waar moet ik op letten?

Mark Boekraad
Manager online

Heb je een auto met automaat op het oog, maar word je niet wijs uit al die soorten en typen automaten die er beschikbaar zijn? Hoe verschilt de ZF-automaat van de DSG-automaat en wat maakt de TCT-, CVT en ETG-automaten populaire keuzes? We zetten de automaten van merken zoals Volkswagen, Peugeot, BMW en zelfs Ferrari op een rij met het type automaat dat deze merken gebruiken. Voor meer overzicht over de mogelijkheden, met aandacht voor de belangrijke voordelen. Van een auto met automaat, die je bij Bynco eenvoudig online vindt.

Eerder schreven we een expert-artikel over de DSG-automaat.

Waarom een automaat? 3 belangrijke voordelen

Steeds meer autokopers kiezen voor een automaat. Omdat de merken meer modellen met een automaat uitrusten, en omdat die door de jaren heen stukken beter zijn geworden. Waardoor ze allang niet meer leiden tot een onnodig hoog verbruik. En waaraan je nog nauwelijks merkt dat ze schakelen, omdat ze dat op een heel verfijnde manier doen.

Daarnaast profiteer je met een auto met automaat van de volgende belangrijke voordelen:

Ontspannen rijden

Welke auto met automaat je ook kiest, het is daarin heerlijk ontspannen rijden. Dankzij het automatische schakelen, waardoor jij er niet mee bezig hoeft te zijn. En je bovendien niet per ongeluk de verkeerde versnelling kiest, bijvoorbeeld als je een rotonde opdraait of moet terugschakelen om na de afrit links- of rechtsaf te slaan richting je bestemming.

Lager verbruik

Daar waar de automaten voorheen relatief veel brandstof verbruikten, dragen ze tegenwoordig juist bij aan een lager verbruik. Door op precies de juiste momenten te schakelen, bijvoorbeeld om het toerental niet te hoog op te laten lopen. In de speciale Eco-standen, net als in de normale standen waarbij zuinig rijden de standaard is.

Aandacht op de weg

Bijna iedereen die overschakelt naar een automaat merkt dat de aandacht automatisch veel meer naar de weg uitgaat. Omdat je niet meer op het schakelen hoeft te letten, en nooit meer hoeft na te denken wat de beste versnelling is voor de volgende bocht of het rechte stuk dat je opdraait.

Soorten automaten in auto’s: 5 types op een rij

Benieuwd naar de belangrijkste soorten automaten die de grote automerken gebruiken? We zetten ze voor je op een rij, natuurlijk met meer informatie over de werking daarvan:

  • ZF-automaat
  • DSG-automaat (Direct Shift Gearbox)
  • TCT-automaat
  • CVT-automaat (Continuously Variable Transmission)
  • ETG-automaat (Robotbak)

De ZF-automaat

De ZF-automaat werd ontwikkeld door een Duits bedrijf uit Friedrichshafen. Het is de meest bekende en ook een populaire automaat, door het grote aantal merken dat daar voor allerlei modellen gebruik van maakt.

Wat is een ZF-automaat?

De automaat gebruikt een koppelomvormer en maakt zowel comfortabel als sportief rijgedrag mogelijk. Om heel zuinig mee te rijden, net als om sportieve prestaties mee neer te zetten.

Automerken die een ZF-automaat hebben:

Veel merken maken gebruik van de ZF-automaat. Je kunt denken aan BMW en Mercedes, net als aan Alfa Romeo en Jaguar Land Rover. Bekende modellen met deze automaat zijn de Alfa Romeo Giulia Q, de Stelvio en de BMW 5-serie.

Hoe werkt de ZF-automaat?

De ZF-automaat gebruikt een koppelomvormer en is tegenwoordig leverbaar met 9 standen of versnellingen. De automaat biedt een mogelijkheid om zelf (semi-automatisch) te schakelen, bijvoorbeeld met flippers aan het stuur of een joystick.

Tip: laat je de rem los? Deze automaat heeft een kruipstand om heel rustig vooruit te rijden.

Let op: sommige modellen van Peugeot (PSA) zijn beschikbaar met een ZF-automaat. Het gaat vaak om de goedkopere modellen van de automaat, bijvoorbeeld met minder standen of versnellingen.

De DSG-automaat

De DSG-automaat gebruikt twee koppelingen, vooral om sneller te kunnen schakelen. Dat hoef je niet handmatig te doen, waardoor de bediening net zo eenvoudig is als die van andere automaten.

Wat is een DSG-automaat?

Officieel gaat het om een DSG-versnellingsbak, die bijna hetzelfde werkt als een conventionele automaat. Er zijn standen beschikbaar voor Park, Neutral en Drive. Tijdens het rijden zal de automaat schakelen, zodat je dat zelf niet hoeft te doen.

Auto’s met deze automaat

De DSG-automaat kennen we onder andere van Volkswagen, en daardoor ook van dochtermerken Audi, Skoda, Seat en Porsche. De automatische versnellingsbak wordt vooral gebruikt in de sportievere en snellere modellen, dankzij de mogelijkheid om er sneller mee te schakelen.

Hoe werkt de DSG-automaat?

De dubbele koppeling van de DSG-automaat maakt het mogelijk om sneller te schakelen, voor meer sportieve prestaties. De Volkswagen-modellen met deze bak hebben vaak 7 versnellingen, al merk je daar tijdens het rijden nauwelijks iets van.

Lees hier een uitgebreid artikel over de DSG-automaat.

Bekijk alle DSG-automaat occasions

De TCT-automaat

De TCT-automaat is een uitermate sportieve keuze, dankzij het gebruik van een dubbele koppeling. TCT staat voor Twin Clutch Transmission.

Wat is een TCT-automaat?

De naam van de TCT-automaat geeft het al een beetje weg, omdat het gaat om een versnellingsbak met een dubbele koppeling. Die razendsnel schakelt, dankzij de combinatie met moderne elektronica.

Automerken met een TCT-automaat

Zowel Fiat als Alfa Romeo maken voor de snelle en sportieve modellen gebruik van de TCT-automaat. Andere sportieve merken die dat doen zijn bijvoorbeeld Maserati en Ferrari. In combinatie met de moderne elektronica slagen ze erin om de versnellingsbakken binnen milliseconden te laten schakelen.

Hoe werkt de TCT-automaat?

De TCT-automaat gebruikt een dubbele koppeling om razendsnel automatisch te schakelen. Het is in de meeste gevallen mogelijk om dit met schakelflippers aan het stuurt (semi-handmatig) over te nemen.

De werking van de TCT-automaat

CVT-automaat

De CVT-automaat wordt vooral door Japanse merken nog veel gebruikt. Bovendien heeft het type een lange historie, omdat DAF er vroeger in de auto’s al gebruik van maakte.

Wat is een CVT-automaat?

      CVT staat voor Continu Variabele Transmissie, al kennen we de CVT-automaat ook wel als de Van Doorne-bak. Het is een automaat die een ketting of een band gebruikt, om traploos te kunnen schakelen.

Automerken met een CVT-automaat

Onder andere Suzuki, Honda, Mitsubishi en Subaru maken nog veel gebruik van de CVT-automaat. Hun modellen gebruiken vaak een ketting in plaats van de traditionele band, om het onderdeel minder slijtage-gevoelig te maken. 

Hoe werkt de CVT-automaat?

    De CVT-automaat kan traploos schakelen. De auto heeft geen versnellingen, omdat de transmissie continu variabel is. Het is voldoende om gas te geven en te remmen, waarbij er niet geschakeld wordt. Een nadeel van CVT-automaat is dat deze nog wel eens luidruchtig kan worden bij veel gas geven, omdat de motor dan veel toeren maakt voordat de automaat dit kan herstellen.

ETG-automaat (Robotbak)

De ETG-automaat is een vreemde eend in de bijt, omdat het eigenlijk een normale versnellingsbak is. Daar is een pomp (robot) op geplaatst, die het schakelen over kan nemen.

Wat is een ETG-automaat?

De ETG-automaat is eigenlijk geen automaat. Het is een versnellingsbak zoals we die kennen, met één koppeling. De pomp (robot) neemt het schakelen over, waardoor je dit in de praktijk relatief goed voelt.

Auto’s met deze automaat

Onder andere Peugeot (PSA) maakt veel gebruik van de ETG-automaat. Zij kiezen voor het systeem vanwege het beperkte gewicht en de compacte afmetingen, om er in de kleinere modellen goed gebruik van te kunnen maken.

Hoe werkt de ETG-automaat?

De pomp op de ETG-automaat neemt het schakelen van je over, waardoor je de ervaring hebt zoals met een automaat. Het schakelen is duidelijk voelbaar, omdat er gekoppeld moet worden. Soms helpt het om het gas een beetje los te laten tijdens het automatisch schakelen.

Tip: de ETG-automaat gebruikt weinig brandstof en voorkomt onnodig hoge CO2-uitstoot.

Let op: de ETG-automaat heeft geen kruipstand. Het is bij het wegrijden belangrijk om een klein beetje gas te geven.

Zoek naar een tweedehands auto met automaat bij Bynco

Op zoek naar een auto met automaat? Bekijk bijvoorbeeld de beste stadsauto’s met een automaat. Om daar heerlijk ontspannen, zuinig en met aandacht voor het verkeer in te rijden.

Ontdek de verschillende modellen met de diverse automaten. Bij merken zoals Volkswagen, Peugeot en BMW. Net als bij Alfa Romeo, Fiat, Audi, Porsche en zelfs Maserati en Ferrari. Voor een automaat die razendsnel schakelt en sportieve prestaties mogelijk maakt. Of die er vanuit het ultieme comfort voor zorgt dat je volledig ontspannen op jouw bestemming aankomt.

Bekijk alle occasions met automaat