De beste terreinwagens van dit moment

De beste terreinwagens in verschillende soorten en maten

Terreinwagens zijn er in verschillende soorten en maten, bijvoorbeeld Jeep, Land Rover (Discovery, Defender) en Mercedes-Benz G-Klasse. Tot de meer luxe terreinwagens behoren de Porsche Cayenne, Range Rover en BMW X5. Als je liever kiest voor een compacte terreinwagen kun je bijvoorbeeld kiezen voor een Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai en Opel Mokka. Wil je graag een grote terreinwagen, dan zijn de Audi Q7, BMW X6 en MB GL-Klasse erg geschikt. Heb je niet zoveel ruimte nodig en gaat jouw keuze uit naar een mini terreinwagen? Dan zou je kunnen gaan voor een Audi Q2 of een Suzuki SX4. Beiden behoren tot de top tien beste terreinwagens.

De meeste terreinwagens zijn 5-deurs en de terreinwagens zijn bijna allemaal beschikbaar in verschillende versies. Sommige terreinwagens kun je zelfs in meer dan 122 versies krijgen. Dit is bij elke terreinwagen weer anders. 

Verschillen terreinwagens en SUV’s

Een terreinwagen moet zijn uitgerust met terreinversnellingen die de snelheid in iedere versnelling met de helft verminderen, daardoor wordt het makkelijker om hindernissen te nemen en over obstakels heen te komen. Ook moet een terreinwagen een volledige tussenasblokkade hebben én een terreinwagen heeft geen dwarse motor. Er zijn ook verschillen tussen het rijden in een terreinwagen en het rijden in een SUV. Dit komt door het vierwielaandrijvingssysteem.

Daarnaast speelt ook de verdeling van de massa van de auto over de assen mee. Tenslotte zijn er ook verschillen in de afstelling van de ophanging en de bouw. Bij SUV’s is de voorkant van de wagen bijna dubbel zo zwaar als de achterkant. De reden hiervoor is dat de motoren en versnellingsbakken in de SUV’s meestal dwars op de vooras van de auto zijn bevestigd. Dit is hetzelfde bij de meeste personenauto’s met voorwielaandrijving.

Lees ook: Dit zijn de beste SUV's van dit moment

Reviews van de beste terreinwagens

Wanneer je gaat kijken op review pagina’s kom je daar meerdere meningen tegen. Doorgaans wordt een auto slechts eenzijdig belicht, wat voor een krom beeld zorgt. We hebben dan ook de beste terreinwagens vergeleken door niet alleen informatie bij de producent op te vragen. De praktijk wijst immers uit dat naast de producent ook andere partijen een mening hebben over een auto. We hebben voor dit onderzoek gebruik gemaakt van een paar partijen die hun input gaven:

• De producent die de auto heeft ontworpen. De producent is uiteraard de toeleverancier van de informatie rondom de auto’s die we gaan bespreken. Deze heeft de terreinwagens ontworpen met meerdere gebruiksdoelen voor ogen. We komen daar later op terug. De producent levert daarnaast de overzichten aan van testen die zijn uitgevoerd op de terreinwagens.
• De belangenorganisaties. Belangenorganisaties zoals de ANWB onderzoeken voortdurend of de terreinwagens die ons land binnenkomen ook wel echt geschikt zijn voor de Nederlandse markt. Men kijkt uiteraard of bijvoorbeeld de Nederlandse wegen wel een geschikte weg zijn voor de wagens die vanuit het buitenland komen. Een Nederlandse weg is immers een stuk minder heuvelachtig dan de wegen in het buitenland waar deze auto’s geproduceerd worden. Het is van het grootste belang dat de auto goed te gebruiken is op ons wegennet.
• De consument zelf. Ga je een terreinwagen kopen, dan heb je uiteraard veel aan de berichten die je leest van de twee bovengenoemde partijen. Als eindgebruiker kan het echter zomaar zijn dat je er een heel andere mening op na houdt over hoe fijn een terreinwagen is voor jou. Het is dan ook goed om de reviews van consumenten erop na te slaan voordat je een van deze beste terreinwagens gaat aanschaffen. We hebben een aantal van deze reviewsites bezocht en er onze lering op getrokken.

Bij het onderzoek naar de beste terreinwagens kijk je naar meerdere punten. We hebben er een paar voor je op een rij gezet.

• Het uiterlijk van de auto. Duidelijk; een terreinauto koop je niet alleen om praktische redenen. Sterker nog; de meeste consumenten kopen een dergelijke auto omdat hij er mooi en robuust uit ziet. Het uiterlijk is dan ook van het grootste belang bij de keuze van de beste terreinwagens. We keken naar de vormgeving, de afmeting maar ook naar de uitvoering van de auto. Het interieur krijgt daarbij de speciale aandacht van ons testpanel.
• De rijprestaties van de auto. Een terreinauto is zo genoemd omdat deze gemaakt is om op onregelmatig terrein te rijden. Toch is dan niet iets wat je zomaar mag veronderstellen wanneer je deze beste terreinwagens voor een proefrit met je meeneemt. We keken dan ook naar de rijprestaties onder meerdere omstandigheden. We keken op de normale weg, maar bijvoorbeeld ook bij een ondergrond in een bosrijk gebied. Dit is immers nog het beste te vergelijken met een plek waar je op vakantie gaat. Een vakantie is de mooiste gelegenheid om deze terreinwagens te gebruiken waar ze voor bedoeld zijn.

Beste terreinwagen: Jeep Cherokee

Jeep is een merk wat van oudsher de beste terreinwagens bouwt. Het is een merk wat behoorlijk aan de buitenkant van de auto’s heeft gesleuteld en verbeterd, maar de rijprestaties heeft men zoveel mogelijk intact gehouden. Dat is in de praktijk een voordeel en een nadeel tegelijk gebleken. Groot voordeel is dat je, eenmaal gewend aan een Jeep, nooit meer een andere auto zou willen. Een nadeel wat we wel moeten benoemen is echter dat het rijcomfort niet optimaal is. Daar waar de Jeep altijd al een grootverbruiker van brandstof was, is dit door de jaren heen niet veranderd. Het is dan ook niet voor niets dat deze wagen wel populair is, maar niet echt gebruikersvriendelijk. Toch vernoemen we hem specifiek vanwege de enorme vraag die ernaar  is.

• Brandstof: Verkrijgbaar in alle varianten
• Aantal deuren: 5
• Transmissie: zowel handgeschakeld als automaat
• Vermogen motor: 200 Pk
• Turbo aanwezig: Ja
• Maximale snelheid: 204 kilometer per uur
• Verbruik in de stad: 1 op 14
• Verbruik op snelweg: 1 op 20

Beste terreinwagen: Subaru Forester

Een duidelijk voorbeeld van een merk wat innovatie hoog in het vaandel heeft staan is Subaru. Dit automerk heeft de Forester als paradepaardje wanneer het aankomt op rijden op ruw terrein. De auto heeft behoorlijk wat vooruitgang geboekt, en dat merk je niet alleen aan de buitenkant van de auto. De nieuwste Subaru Forester heeft een prachtig infotainment systeem in het dashboard zitten. Daardoor is het een auto die voor het hele gezin geschikt is. Van alle beste terreinwagens terreinwagens die we troffen is de Forester dan ook een auto die tot de top qua populariteit behoort.

• Brandstof: verkrijgbaar in alle varianten
• Aantal deuren: 5
• Transmissie: zowel handgeschakeld als automaat
• Vermogen motor: 150 Pk
• Turbo aanwezig: nee
• Maximale snelheid: 192 kilometer per uur
• Verbruik in de stad: 1 op 12
• Verbruik op snelweg: 1 op 18

Beste terreinwagen: Volkswagen Touraeg

Met de Touraeg laat Volkswagen zich weer van zijn betrouwbaarste kant zien. De auto’s hebben de bekende kwaliteit die je van een Volkswagen mag verwachten. Wanneer je deze eenmaal hebt aangeschaft zal je er doorgaans niet veel problemen mee hebben. De Touraeg wordt wel jaarlijks verbeterd maar de veranderingen in het uiterlijk zijn eigenlijk minimaal. Je moet het dan ook vooral hebben van de veranderingen in het computersysteem van de Touraeg. Zo heb je een park distance control waardoor parkeerfouten eigenlijk tot het verleden behoren. Daarnaast is de auto verkrijgbaar met luxe opties zoals een elektrisch bedienbaar schuifdak. Dat maakt de auto tot een lieveling bij gezinnen maar ook bij de verwende forens die lange afstanden naar zijn werk moet afleggen.

• Brandstof: verkrijgbaar in alle varianten
• Aantal deuren: 5
• Transmissie: zowel handgeschakeld als automaat
• Vermogen motor: 232 Pk
• Turbo aanwezig: ja
• Maximale snelheid: 218 kilometer per uur
• Verbruik in stad: 1 op 13
• Verbruik op de snelweg: 1 op 17

Beste terreinwagen: Mitsubishi Pajero

Ook de Mitsubishi Pajero valt te scharen onder de terreinwagens al wordt deze auto, vooral in de meest recente uitvoeringen ook wel geschaard onder de noemer SUV. Dat heeft te maken met het lastige verschil tussen de beide types auto. Een terreinwagen heeft in beginsel weinig tot geen comfort, maar de consument wil steeds vaker dat comfort juist wel. Aan de ene kant wil men graag een auto die geschikt is voor ieder terrein, maar daarbij mag het gebruiksgemak en het comfort van bijvoorbeeld een verwarmde stoel eigenlijk weer niet ontbreken. De scheidslijn tussen een terreinwagen en een SUV wordt hierdoor dus heel dun. Bij de Mitsubishi Pajero zie je dat terug in bijvoorbeeld de automatic climate control, het stuur dat in hoogte verstelbaar is, de elektrische spiegels, traction control en nog een scala aan noviteiten. Uiteraard heeft de Pajero nog steeds het robuuste karakter en gaat de auto de ruigste terreinen niet uit de weg, maar deze auto moet wel beschouwd worden als een terreinwagen +.

• Brandstof: Benzine en diesel
• Aantal deuren: 5
• Transmissie:: Zowel handgeschakeld als automaat
• Vermogen motor: 170-190 Pk
• Turbo aanwezig: niet altijd
• Maximale snelheid: 180 kilometer per uur
• Verbruik: gemiddeld 10,5 liter per 100 kilometer