Volkswagen Golf 2016

In het voorjaar van 1974 rolde de allereerste Volkswagen Golf van de band. Met een paar handige aanpassingen speelde deze auto een grote rol in de vormgeving van moderne stadsauto’s. Zo werd onder meer het concept van de hatchback toegepast. In deze opbouw werd geen wand gebouwd tussen de kofferbak en het interieur van de auto. Zo kan men desgewenst via de achterklep bij de bestuurdersstoel komen.

Dit concept werd door Volkswagen al eerder toegepast, maar won sterk aan populariteit met de Golf. Ook werd de motor voorin geplaatst en kreeg de auto voorwielaandrijving. Het tijdloze design is van de Italiaanse topontwerper Giorgetto Giugiaro. Hij is verantwoordelijk voor het design van vele tientallen auto’s van verscheidene fabrikanten. De VW Golf bleef verbazen toen twee jaar later de sportversie op de markt kwam. Deze GTI had voor zijn tijd een enorme topsnelheid en acceleratie. De opzienbarende snelheid werd behaald door een sterkere motor uit een Audi 80 GTE te plaatsen in het lichte Golf-chassis. Met het stevige ontwerp was dit geen enkel probleem. Het kleine betaalbare autootje stond synoniem voor een goedkoop snelheidsmonster. Het eerste model van de Golf is tot 2010 in productie geweest, het laatst als de Citi Golf in Zuid-Afrika.

De generaties die dit eerste model volgden brachten ieder iets nieuws. De Golf II introduceerde een wereld aan extra opties, zoals ABS en stoelverwarming. De derde generatie Golf was de eerste met mogelijkheden voor dieselmotoren. Daarnaast was dit ook de eerste generatie Golfjes met een optie voor een stationwagen. Deze heette de golf III Variant. De vierde generatie introduceerde verschillende gradaties in luxe, ieder met steeds uitgebreidere pakketten extra’s. Deze gradaties staan bekend als Basic, Comfortline, Trendline en Highline. De GTI racemonsters kregen nog een extra tandje in de vorm van de R32. Deze duwden de prestaties nog verder omhoog in vergelijking met de Golf IV GTI. De Golf die u in 2016 op de weg ziet is waarschijnlijk van de nieuwere generaties. De vijfde generatie voegde een paar extra’s toe voor het vergroten van de veiligheid. Airbags en ABS werden standaard. Zowel de zesde als zevende generatie bleven innoveren en hadden telkens uitgebreidere extra opties.

De laatste generatie VW Golf breidt de mogelijkheden sterk uit met splinternieuwe technologie. Centrale thema’s hierin blijven veiligheid en zuinigheid. Zij zijn hier met de beruchte sjoemelsoftware op de vingers zijn getikt. Desondanks heeft Volkswagen tal van handige toevoegingen gedaan om de CO2-uitstoot omlaag te krijgen. Zo kan u rekenen op een gunstige bijtelling. En wilt u de uitlaatgassen geheel vermijden? Dan kan u goed van start met de e-Golf, een volledig elektrische auto.

Voor elke autorijder is een passende Golf te vinden. Of u nu zoekt naar veel laadruimte, snelheid of off-road plezier. Met motoren van 1.2 tot 2.0 liter met zowel TSI als TDI voor benzine en diesel. Daarnaast is een hybride en een aardgas-aangedreven model beschikbaar. Dit bovenop de eerder genoemde elektrische types zorgt dat u ruim de keuze heeft voor uw tweedehands auto. Afhankelijk van het model kunt u rekenen op sterk uiteenlopende prestaties. De eenvoudige basismodellen rijden rond met 85 of 90 pk. De high-performance reeks, de GTI’s en de R, doen het echter met 230 tot 300 pk. De nieuwste modellen zijn zelfs nog een beetje sterker, maar als occasion is een VW Golf uit 2016 ruim voorzien. Hieronder volgt een greep uit alle verschillende varianten van de Golf 7 die in 2016 verkrijgbaar waren:

• 1.2 TSI BMT (85 pk). Een toonbeeld van eenvoudig ontwerp. Een handgeschakelde 5-bak en een bescheiden motor voor een scherpe prijs. Ideaal voor de bestuurder met een krap budget.
• 1.2 TSI BMT (110 pk). Net als zijn kleine broertje scherp geprijsd, maar net een stukje sterker. Kan ook met een 7-traps DSG automaat geleverd worden voor extra rijgemak.
• 1.4 TSI BMT (125 pk). Een grotere motorinhoud voor wat extra paardenkracht. Veelzijdig voor alledaags gebruik en rijk uit te rusten met extra’s.
• 1.4 TSI ACT BMT (150 pk). Een handige middenklasser met een handgeschakelde 6-bak of een krachtige 7-DSG.
• 1.4 TSI TGI BMT (110 pk). Een uniek alternatief dat rijdt op aardgas. Een goed bereik op zuiver gas en een benzinetank beschikbaar als back up voor lange afstanden.
• 1.6 TDI BMT (110 pk). Een krachtige diesel met een handgeschakelde 6-bak. Ook te krijgen met vierwielaandrijving als de Golf Variant Alltrack.
• 1.6 TDI (110 pk). Iets minder zuinig dan de BMT, maar een sterk staaltje techniek. Kan naast de handgeschakelde 5-bak worden geleverd met een 7-DSG automaat.
• 2.0 TSI GTI. Voor de Golf-enthousiasteling die graag snel gaat. Er zit 230 pk in VW’s sterke chassis wat u snel en veilig op weg helpt.
• 2.0 TSI R 4Motion. Wanneer sterk niet sterk genoeg is. Deze vierwielaangedreven scheurijzers hebben 300 pk onder de motorkap voor het betere werk.
• 2.0 TDI GTD. Met slechts 184 pk haalt deze diesel evenveel koppel als de R. Een stevig werkpaardje, verkrijgbaar met een handgeschakelde 6-bak of een 6-DSG.
• E-Golf. Buitengewoon milieuvriendelijk met een krachtige 116 pk motor en een traploze automaat. Volledig elektrisch met een bereik rond de 200 kilometer.

Zoals u ziet is er voor elke situatie en elk budget een passende Golf uit 2016 te vinden. Ook oudere modellen zijn nog altijd ruim in omloop. De Duitse degelijkheid straalt ervan af. Oude generaties golfjes nog steeds een prima auto zijn voor jong en oud. Of u nog maar net een rijbewijs heeft of al langer achter het stuur zit. Iedereen kan de geweldige eenvoud waarderen van een Volkswagen Golf. Van een bescheiden benzine-autootje tot een sterke 1.6 diesel, VW heeft voor elke situatie een passende oplossing bedacht. Het is niet voor niets dat de Golf met elke generatie weer vertrouwd aanvoelt. Er valt aan het eind van de dag altijd maar weinig op aan te merken. Ze doen precies wat er  verwacht wordt en houden dit eindeloos vol.

De vertrouwde rijstijl van de Golf in 2016 werd aan alle kanten bijgestaan door moderne innovaties. Zo behoudt u dit bekende gevoel met alle voordelen die deze techniek biedt. De Golf 7 en zijn aanverwanten maken bijvoorbeeld gebruik van het MQB platform. Dit standaardmodel voor het chassis zorgt voor optimale veiligheid en bespaart tegelijkertijd honderd kilo aan overbodig gewicht. Door dit dieet is de auto aanmerkelijk zuiniger. Een feit dat extra onderstreept wordt door het gebruik van trucs uit de BlueMotion-reeks auto’s. Deze zijn tot in de details op zuinigheid gericht, maar bepaalde delen zoals het stop/start systeem kunnen gemakkelijk worden toegepast in andere auto’s.

Ook nieuw is de Multi Collision Brake. Deze activeert de remmen als de auto in een ongeluk terecht komt. Zo wordt voorkomen dat de auto kan doorrollen en mogelijk in een tweede crash terecht komt. Een paar van de 1.4 TSI-modellen zijn ook voorzien van Active Cilinder Management. Dit kan de motor besturen en twee van de vier cilinders uitschakelen bij een lage last. Zo rijdt de motor zuiniger en vermindert de CO2-uitstoot.

In 2016 heeft Volkswagen één nieuwe Golf gelanceerd. De 2.0 TSI GTI Clubsport overbrugt het gat tussen de standaard GTI en de R 4Motion. Het motorblok is uit de Golf R overgenomen en voorzien van een stevige turbo. Deze geeft de auto bij hoge toeren een forse dosis extra vermogen. Vanaf de derde versnelling is er bovendien een boost beschikbaar waarbij het aantal paardenkrachten nog verder omhoog schiet.

Deze kracht wordt op effectieve wijze afgehandeld door de aandrijving. Deze trekt vooral op hoge snelheden de carrosserie recht zodat u vlak door de bocht gaat. Met het elektrisch aangestuurde sperdifferentieel kunt u elke bocht door in een hoog tempo. Dit geeft een zeer strak en betrouwbaar rijgevoel voor de bestuurder. De reactie op uw input is onmiddellijk en u voelt zich meer dan ooit de baas over de auto. U bepaalt precies wat er gebeurt en wanneer. Deze Golf uit 2016 is een sterke aanrader voor iedereen die van snelheid houdt.

Het bekende golfje blijft een buitengewoon populaire keuze voor een tweedehands auto. De Volkswagen Golf was ook in 2016 weer het meest verkochte model. Of hij nu twee of twintig jaar oud is, de Duitse degelijkheid zorgt dat er niet veel aan kan mankeren. Een eerste autootje voor vele studenten en anderen met een kersvers rijbewijs. Ook veteranen achter het stuur hebben op een gegeven moment weleens in een Golf gereden. Het is dit vertrouwde gevoel dat VW al zeven generaties lang weet te koesteren. Met talloze verschillende varianten en typen is er voor iedereen een geschikte occasion te vinden.

Bynco heeft met uitstekende voorwaarden en een overzichtelijke aanpak de juiste tweedehands auto voor u klaarstaan. Uw nieuwe voertuig wordt bij u thuisbezorgd en u kan deze 14 dagen uitproberen. Bent u niet tevreden met uw aankoop, dan maken wij de deal netjes voor u ongedaan. Al het papierwerk wordt afgehandeld zonder verdere vragen. Pas wanneer u na deze periode blij bent met uw nieuwe auto hebben wij ons werk gedaan. Elke auto in onze online winkel is volledig doorgelicht door een onafhankelijk testcentrum. Met uitgebreide informatie en 360 graden foto’s weet u altijd precies waar u aan toe bent. Kijk snel op onze website en bestel vandaag nog uw droomauto.