Dit zijn de 9 beste gezinsauto’s van 2024

Uitgebreide review

Wie een gezinsauto zocht, had bij BMW lange tijd weinig te zoeken. Een echte personenvervoerder, ook wel MPV genaamd, bouwde het Duitse luxe merk niet. Tot 2014. BMW liet met haar 2 Serie Active Tourer zien dat het ook oog had voor families die willen baden in ruimte, zonder concessies te doen op het gebied van luxe of sportiviteit.

De BMW 2 Serie Active Tourer biedt vijf riante zitplekken. Ook achterin is veel ruimte, waardoor pubers makkelijk plaatsnemen. Is de achterbank leeg, dan klap je de rugleuning naar beneden en ontstaat er een zee van ruimte tot 1.510 liter. Zestien behoorlijke koffers, zeg maar. Moet er ook nog een zeventiende en achtiende koffer mee, ga dan voor de tweedehands BMW 2 Serie Gran Tourer. Die is mega, want van huis uit is deze grote broer een zevenzitter.

Het fijne aan de BMW 2 Serie Active Tourer is dat je hem ook als plug-in hybride treft. Zoek dan op de 225xe iPerformance Active Tourer. Als zeer welkome extra is deze variant vierwielaangedreven. Hoewel er geen caravan aan de trekhaak mag, is dit toch een heel fijne reisauto. Dankzij de vier aangedreven wielen voelt hij zich thuis in de bergen, in de sneeuw en bij stevige neerslag. Geef hem gerust af en toe de sporen, dat vindt-ie fijn, want dankzij het flinke vermogen van 224 pk spurt je 6,7 tellen van nul naar honderd. Staat er een MPV op steroïden op je verlanglijstje? Stop dan met zoeken. Geheel elektrisch reikt de Active Tourer tot 57 kilometer.

Ook aan nóg een veelgehoorde eis voldoet de BMW 2 Serie Active Tourer: een hoge instap. De carrosserie staat 60 centimeter boven de grond, waardoor je samen met je gezin makkelijk plaatsneemt en hoog zit. 

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een BMW 2 Serie, zonder aankooprisico’s?

Uitgebreide review

Al sinds 2008 is de Ford Kuga een graag geziene gezinsauto. De Kuga is namelijk een compacte SUV met fijne hoge instap en veel binnenruimte. Met z’n vijven op pad? Geen enkel probleem. Ook als je passagiers lange benen hebben. De achterbank laat zich namelijk over een lengte van 15 centimeter naar voren en achter schuiven en groeit zo met je familie mee. Zo vergroot of je de been- of juist de bagageruimte. Zet je de achterbank in zijn voorste positie, dan kan 67 liter meer aan bagage mee. Dat zijn toch twee flinke boodschappentassen extra.

Van een tweedehands gezinsauto als de Kuga verwacht je dat hij rijdt als een zonnetje én zuinig is. Ford snapt dat en daarom vind je jouw occasion vaak met een EcoBoost-motor aan boord. Die krachtbron won meermaals de ‘Motor van het Jaar’-verkiezing omdat hij zuinig, maar toch sportief is. De ideale mix heeft Ford ook. In de Kuga Plug-in Hybrid werken een benzine- en elektromotor samen. Het resultaat? Veel sportiviteit én efficiency; je sprint heel snel (in ongeveer negen seconden) van nul naar honderd. De elektromotor biedt, na vier uur thuisladen, een puur elektrisch rijbereik van 56 kilometer. Als je slim laadt, heb je de benzinemotor dus misschien helemaal niet nodig. Zet je hem wel in, dat komt het gemiddelde verbruik uit op 1,2 l /100 km. Een volle tank van 45 liter brengt je 3.750 kilometer ver.

Met de caravan op vakantie? Geen enkel probleem. De Ford Kuga Plug-in Hybrid is zo krachtig, dat er tot 1.500 kilo aan de trekhaak mag. De Kuga is bovendien afgeladen met veiligheidssystemen. Sensoren en camera’s maken het parkeren makkelijker, er zit een heuvelstartassistent op (nooit meer wegrollen als de weg schuin loopt) en zelfs Wrong Way Alert is aanwezig; als je per ongeluk tegen het verkeer inrijdt, heeft de Kuga dat meteen in de gaten.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Ford Kuga, zonder aankooprisico’s?

Uitgebreide review

De Kia Soul kun je nog best zonder elektromotor krijgen hoor, maar dan moet je toch het occasion aanbod induiken van voor 2014. De jaren daarna heet de Soul de 'e-Soul' en is de gezinsauto puur elektrisch aangedreven.

Omdat je met je gezin waarschijnlijk met regelmaat je woonplaats verlaat, rust Kia 'm uit met flink wat actieradius. De topversie met 64 kWh-accupakket geeft je een rijbereik van 452 kilometer. Ben je niet zo’n veelrijder, of vind je iets vaker laden geen probleem, dan volstaat de 39 kWh-variant ook. Die biedt je 276 kilometer aan emissievrij rijplezier. Goed om te weten: in de zomer in stadsverkeer komt een elektrische auto veel verder dan op een koude winterdag op de snelweg. Veel remmen vindt een elektrische auto immers fijn (de rem-energie zet hij dan om in stroom) en warm weer is prettig voor de accu.

De Kia e-Soul is zo’n prettige gezinsauto vanwege zijn moderne ‘boxy’-ontwerp. Het interieur is lang, hoog en breed. En ook: comfortabel. Hier past elke familie in. Afhankelijk van de versie die je tweedehands treft, zijn de stoelen bekleed met leder, hebben alle passagiers (voor- en achter) stoelverwarming en biedt sfeerverlichting altijd de juiste ambiance. Als bestuurder bepaal jij bovendien hoe de e-Soul reageert op het stroompedaal. Je hebt twee eco-standen tot je beschikking, één sport-modus en de altijd prettige comfort-rij-instelling.

Op zich zijn dit al genoeg redenen om een Kia e-Soul te overwegen, maar we zijn er nog niet. Kia weet dat gezin je meest waardevolle bezit is, dus maakt het de e-Soul veiliger dan een bankkluis. Je hebt de beschikking over meer assistenten dan de gemiddelde voetbalcoach, want een autonome rijbaanvolgassistent, een lane assist, dodehoekassistent en brake assist staan je bij. De adaptive cruise control helpt je dan nog automatisch afstand te houden tot je voorligger.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Kia e-Soul, zonder aankooprisico’s?

Uitgebreide review

De MINI is al lang niet mini meer. Het aanstekelijke retro model is er ook als stoere Countryman, opvallende Paceman, luchtige Cabrio en ruime Clubman. De eerste generatie van de stationwagon is bijna een kwart meter langer dan de reguliere MINI en herken je – naast zijn lengte – aan de eigenwijze achterdeuren.

Vanaf bouwjaar 2014 heb je te maken met een tweedehands MINI Clubman van de tweede generatie. Die auto deelt zijn basis met de BMW X1 en wordt in ons eigen land gebouwd. Born in Born (Zuid-Limburg). Afhankelijk van hoeveel pit je wenst, kies je voor de One Clubman, Cooper Clubman of krachtige Mini Cooper S Clubman. Want waarom zou je niet met het hele gezin kunnen geniet van sportief en pijlsnel vervoer? Echte die hards gaan voor de MINI John Cooper Works Clubman die het in zijn sterkste variant schopt tot een vermogen van maar liefst 306 pk. De John Cooper Works Clubman is altijd vierwielaangedreven. De meer alledaagse Cooper S is er echter ook als ‘ALL4’. Die versie mag 1.500 kilo aan de trekhaak, dus een aanhangwagen kan mee.

Is de gewone MINI te krap voor je familie, dan past de MINI Clubman waarschijnlijk beter bij je. Met z’n vijven zit je ruim, dus ook oudere kids vinden voldoende plek voor hoofd en benen. De maximale capaciteit van de bagageruimte is 1.250 liter (denk: 35 shoppers op elkaar gestapeld). Bijzonder aan de MINI Clubman is het interieur. Die typische tuimelschakelaars gaan hand in hand met moderne digitale schermen, omgeven door de bekende afgeronde vormen van MINI. Dat oog voor detail vind je in de MINI Clubman overal terug. Of het nu de Frozen Blue-sierverlichting is binnenin, of de LED-achterlichten met Union Jack-motief.

In het occasion aanbod is het helaas tevergeefs zoeken naar een plug-in hybride. De MINI Clubman heeft of een benzinemotor of een dieselmotor onder de kap. Maar ja, daar is MINI dan ook MINI om. Ze doen het net even anders. Ken jij bijvoorbeeld een andere autofabrikant die een multitone-dak aanbiedt? Vanaf bouwjaar 2021 heeft de Clubman soms zo’n veelkleurig dak met spectaculair kleurverloop.

En waarom je nog meer voor een tweedehands MINI Clubman gaat? De onovertroffen rij-dynamiek. Ook met een maatje groter rijdt deze verlengde MINI als een kart. Insturen, gas geven en accelereren. De passagiers op de achterbank zullen meejuichen (hopen we).

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een MINI Clubman, zonder aankooprisico’s?

Uitgebreide review

Sportief, maar comfortabel. Dat is in een notendop hoe de Renault Clio Estate rijdt. In combinatie met het geslaagde uiterlijk is dit een uitstekend uitgangspunt voor een fijne gezinsauto, waarin ook oudere kids goed achterin zitten. Maar wat biedt de Renault Clio Estate aan binnenruimte? Die is met 443 liter standaard en 1.380 liter maximaal ruim voor een auto in zijn klasse. Ga maar na, 12 boodschappentassen kun je altijd wel kwijt, en met de achterbank neergeklapt een veelvoud daarvan.

Vier motoren biedt de tweedehands Renault Clio Estate aan: benzinemotoren met 90 of 120 pk en dieselkrachtbronnen met 90 of 110 pk. Als je van pit houdt, dan ga je voor de 120 pk benzineversie. Houd je meer van spaarzaam, dan is de diesel je metgezel. Volgens de verouderde NEDC-testmethode zou je 1 op 28,6 kunnen rijden, maar zelfs als dat in de praktijk iets minder is, kom je met vier liter diesel bijna honderd kilometer ver. Dat maakt de Renault Clio Estate goedkoop in het gebruik.

Afhankelijk van de gekozen versie stopt Renault de Clio vol met fijne zaken. Op het dashboard vind je bijvoorbeeld een touchscreen en er is airco aanwezig. Hill assist voorkomt achteruitrollen op een steile ondergrond. Dat klinkt als een kleinigheid, maar is voor veel automobilisten een uitkomst, zeker als je stilstaat op een brug of viaduct.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Renault Clio, zonder aankooprisico’s?

Uitgebreide review

Rond de eeuwwisseling verscheen de SEAT Leon ten tonele. De vijfdeurs hatchback kreeg al snel zijn eigen schare fans, want de Leon is sportief, ruim en heeft een prima prijs-kwaliteitverhouding. Hij deelt namelijk zijn techniek met de overbekende Volkswagen Golf.

In het occasionaanbod heb je inmiddels vier generaties om uit te kiezen. De kans is groot dat je voor een recent bouwjaar gaat. Valt je oog op een tweedehands SEAT Leon van de derde generatie, dan staan er een driedeurs hatchback, vijfdeurs hatchback en een stationwagon voor je klaar. Vanzelfsprekend is de stationwagon het ruimst. Kun je met iets minder ruimte af, dan oogt de driedeurs iets sportiever, al moet je wel eerst de voorstoel naar voren klappen om je kids naar binnen te laten. Kleine kinderen achterin de gordels klikken, is daarmee best een klus. De keus voor een vijfdeurs SEAT Leon mét achterportieren kan dus slim zijn.

Er staan veel prettige benzine- en dieselmotoren in de occasionlijsten, maar voor stevige elektrohulp verwijzen we je graag naar de vierde generatie. Vanaf bouwjaar 2020 vind je immers een stortvloed aan zuinige mild hybrids. De mild hybrides herken je, net als bij de Volkswagen Golf, aan de ‘e’ voor hun naam. Als eTSI krijgt de SEAT Leon wat extra power uit een compacte elektromotor verbonden aan een kleine batterij. Het resultaat is een lager brandstofverbruik van ongeveer 0,3 liter per honderd gereden kilometer.

Een plug-in hybride is er ook. Die luistert naar de naam 1.4 TSI Hybrid en pakt uit met een volledig elektrische range van 63 kilometer en een gecombineerd rijbereik van 729 kilometer. Dat laatste is hoe ver je komt als je de benzinemotor en de elektromotor samen gebruikt, zonder tussentijds bijladen of bijtanken. Zet je 'm af en toe wel aan de laadpaal, dan is een gemiddeld verbruik van 1,1 liter brandstof op 100 kilometer haalbaar. Aan de stekker thuis is de accu in 3,5 uur weer vol. Je mag met de plug-in hybride bovendien een geremde aanhangwagen trekken tot een gewicht van 1.500 kilo.

De vijfdeurs SEAT Leon is een hatchback. Die sportieve vormgeving biedt voldoende bagageruimte voor de dagelijkse bezigheden. Zeven flinke boodschappentassen gaan mee en dan heb je ook nog de optie om de achterbank in delen neer te klappen. Ben je verzot op ruimte, tik dan een tweedehands SEAT Leon Sportstourer op de kop. Die heeft een zee van ruimte: 1.600 liter of 17 flinke reiskoffers passen op en naast elkaar.

De SEAT Leon van de vierde generatie zit goed in z’n spullen. Naast een automatische airco en bluetooth telefoonkoppeling en audiostreaming, verstopt SEAT een heel legertje rij-assistenten in het dashboardkastje. Op een steile helling zorgt de hill assist dat je nooit meer naar achteren zakt, een lane assist houdt je op de snelweg bij de pinken en de vermoeidheidsherkenning waarschuwt als je uitgeput achter het stuur zit. Best prettig idee, toch? 

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Seat Leon, zonder aankooprisico’s?

Uitgebreide review

Al decennialang staat de Toyota Corolla bekend om een ding: kwaliteit. In 2018 werd de Japanner finalist bij de Auto van het Jaar-verkiezing. De Corolla voelt zich thuis bij elke familie, want hij komt in drie gedaantes: als vijfdeurs hatchback, vierdeurs sedan en ruime stationwagon. Heb je kleine kinderen rondlopen, dan kom je misschien met een iets compacter formaat uit, al is de stationwagon wel erg prettig als je een kinderwagen meeneemt. Of het halve sportteam. Met de achterbank plat past in de Toyota Corolla Touring Sports, want zo heet die langste versie, tot wel 1.606 liter. Met andere woorden: alles wat je mee wilt nemen, past.

De Toyota Corolla vind je tweedehands alleen met benzinemotoren. Grote kans echter dat er ‘Hybrid’ achter staat, want in die aandrijftechniek is Toyota groot. Je hybride Corolla heeft overigens geen stekker, het zijn zelfopladende exemplaren. Ze zijn stuk voor stuk zuinig. Met een gemiddeld benzineverbruik van 4,5 liter per honderd kilometer, rijd je op een volle tank tot 955 kilometer ver. Dat is vanuit Utrecht tot Noord-Italië. 

De basisversie van de Toyota Corolla - de Comfort - is relatief rijk uitgerust: er zit adaptive cruise control op, waardoor je met je gezin altijd veilig afstand houdt op je voorganger, een fijn mulitmediasysteem en een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel. Heb je de kans om een GR Sport-uitvoering te bemachtigen, grijp die dan. Diverse zwarte accenten in ex- en interieur maken deze versie lekker sportief. En dat staat de Corolla goed.

Bynco is dé plek waar je zonder risico’s een occasion koopt. Wij nemen namelijk alle risico’s van jou over. Geïnteresseerd in een Toyota Corolla, zonder aankooprisico’s?