Check
  • Wij nemen alle aankooprisico's van je over
  • Dankzij onze onafhankelijke aankoopinspectie koop jij gegarandeerd een goede auto
  • Iets mis tijdens de eerste 12.000 kilometer? Bynco lost het op én betaalt.

Op zoek naar een Renault Kadjar?

UW VOORDEEL VAN EEN TWEEDEHANDS Renault Kadjar KOPEN BIJ BYNCO: 14 DAGEN PROEFRIJDEN, 180 DAGEN GARANTIE, LEVERING IN HEEL NEDERLAND EN NOG VEEL MEER!

Bekend van:

  • logo anwb

Wat zeggen klanten over ons?

"Keurige overzichtelijke website, ruim aanbod, duidelijke eerlijke foto's van de lichte lakschade op de auto, efficiënte en nette afhandeling thuis. Geen minpunten te bedenken!"
Richard, Alkmaar
"All in all, I had a flawless experience with Bynco. Everything that they advertised, they delivered. They made the registration of the car on my name very smooth and quick and I didn't have any issues with the car so far (in 2 months). I am very happy that I trusted their services."
Anca, Amsterdam
 
Joyce: “Ik kan iedereen BYNCO aanraden. Ik vond de auto op een heel professionele en overzichtelijke site. Natuurlijk was het ontzettend spannend om zo een auto te kopen, het is toch iets anders dan dat je online een kledingstuk van € 50 bestelt. Ik was zeer positief over de aflevering. Ik kreeg uitgebreide uitleg over de auto en ze waren heel eerlijk over de gebruikssporen. Ik had echt zoiets van ‘is dit nu het krasje waarover je het hebt?’.

De geschiedenis van de Renault Kadjar

In 2015 brengt Renault de Renault Kadjar, een compacte SUV (sports utility vehicle)

op de markt. De Kadjar, die veel techniek deelt met de Nissan Quasqai, komt qua uitvoering tussen de Captur en de Koleos. De Nissan Quasqai wordt in Engeland gebouwd terwijl de Renault Kadjar in Spanje wordt gemaakt. De naam Kadjar is geïnspireerd op de wereld van de Quads. De Renault Kadjar past qua uiterlijk precies in het assortiment van Renault. De grille van de Kadjar is ontworpen om het Renaultlogo heen.

Renault Kadjar TcE Bose

De Renault Kadjar komt in 2015 als SUV op een markt die met vele merken SUV’s al zeer goed vertegenwoordigd is. Enkele andere SUV merken zijn de Mazda CX-5, de Nissan Quasqai, de Hyundai Tucson, de Kia Sportage en de Volkswagen Tiguan. De Renault Kadjar TcE Bose is 445 cm lang, 184 cm breed en 161 cm hoog, weegt 1395 kilo en mag geremd 1200 kilo trekken. De bagageruimte heeft een inhoud van 472 liter en kan worden vergroot naar 1478 liter. Met een tankinhoud van 55 liter kan gemiddeld 945 kilometer gereden worden. Van binnen oogt de Kadjar keurig netjes met een zakelijke uitstraling. De stoelen zitten goed en zijn prima verstelbaar. Achterin is een zee van ruimte voor de passagiers. De bediening van de Kadjar is zoals bij elke Renault. De cruise control wordt eenmaal op de middenconsole en daarna via het stuur bedient. De spraakbediening is optimaal. De besturing is direct, vering en demping zijn precies goed. De Renault Kadjar is voorzien van een 1,2 liter TCe benzinemotor van 130 PK met zes versnellingen. Samengevat; de Renault Kadjar biedt veel ruimte, ziet er goed uit en rijdt prima.

Renault Kadjar TCe 140 Intens

De Renault Kadjar TCe 140 intens ziet er na de facelift een stuk strakker uit. De Renault Kadjar TCe 140 Intens is 445 cm lang, 184 cm breed en 161 cm hoog, weegt 1308 kilo en mag geremd 1500 kilo trekken De bagageruimte heeft een inhoud van 472 liter en kan vergroot worden naar 1478 liter. Met een tankinhoud van 55 liter kan gemiddeld 990 kilometer gereden worden. De bumpers zijn vernieuwd, de kentekenplaat is midden op de voorbumper geplaatst, hierdoor oogt de auto breder. Wanneer de auto dan ook nog wordt voorzien van 19 inch wielen (Eiffeltoren design) staat er een geheel andere Renault Kadjar dan die uit 2015. De klimaatbediening is aangepast en te bedienen met drie aluminium knoppen die dan ook opvallen in het verder sobere en zakelijke interieur. Ook de ruit- en spiegelbediening is aangepast naar de maatstaven van Renault. Dankzij de hoge zitpositie is het zicht op de weg optimaal. Zowel het stuurwiel als de stoelen zijn uitgebreid verstelbaar. De zitting van de bestuurder is ook uitschuifbaar. Omdat de achter passagiers hun voeten onder de voorstoelen kunnen plaatsen hebben zij nog meer ruimte. De kofferbakruimte kan door vloerdelen omhoog te zetten in drie delen worden verdeeld. Dit voorkomt schuiven van de bagage. Optioneel is de automatische inparkeer assistent, deze is zeer bruikbaar. De besturing is vrij precies en demping en vering zijn zoals we gewend zijn van Renault. De Renault Kadjar is vanaf nu leverbaar met een 1.3 liter viercilinder turbomotor met 140 of 160 PK en zes versnellingen.