Check
  • Onafhankelijk advies van onze auto-experts, zonder dubbele agenda
  • Niet happy na 2 weken proefrijden? Halen we de auto gewoon weer op
  • Elke auto wordt vóór aflevering nog eens gecheckt door onze specialisten

De beste occasions onder de € 10.000

Kia Picanto

check 4 Pluspunt(en) close 2 Minpunt(en)

De beste verkochte occasion onder de 10.000 euro

Meer Lees minder
Bekijk ons aanbod
Kia PICANTO exterieur

Pluspunt(en)

  • check Heel volwassen in afwerking en rijcomfort
  • check Flinke bagageruimte voor zijn klasse
  • check Zit goed in zijn veiligheidssystemen
  • check Scherpe prijs en hoge restwaarde

Minpunt(en)

  • close De achterbank telt standaard slechts twee gordels en hoofdsteunen
  • close De laaddrempel is best hoog

Goed om te weten

Lengte
3,59 meter
Inhoud kofferbak
7- 28 shoppers | 255-1.010 liter
Zitplaatsen
4
Deuren
5
Wegenbelasting
€25 tot €27 p/m
Bereik
714 kilometer
Gemiddeld verbruik
1 op 20,4
Energielabel
B
Veiligheid
3 sterren

Uitgebreide review

De Kia Picanto is al sinds jaar en dag een van de populairste modellen van ons land. Eén op de vijf verkochte modellen binnen z'n klasse is een Picanto. Dat begrijpen we maar al te goed. De compacte stadsauto is ook op langere stukken uiterst comfortabel en biedt veel waar voor zijn geld. Nergens laat Kia steken vallen: de looks zijn eigentijds, de uitrusting is op orde en de Picanto is heel zuinig met brandstof. Reken gerust op een gemiddeld verbruik van 1 op 20. Bovendien betaal je je nimmer scheel aan wegenbelasting of reparatie en onderhoud. Niet voor niets geeft Kia – als enige autofabrikant – 7 jaar garantie op al zijn modellen. Ook op de Picanto. Nieuw koop je de veelzijdige Kia voor prijzen vanaf 15.000 euro, occasions duiken vaak onder de 10 mille.

Als je in de Kia Picanto rondrijdt, waan je je met regelmaat in een grotere en duurdere auto. De stoelen zitten perfect en de afwerking van het interieur is bovenmaats. Aan technologie ontbreekt het de Picanto evenmin. Op de wat luxere uitvoeringen zit al snel een achteruitrijcamera, hoogwaardig navigatiesysteem en rijbaanvolgassistent. En je smartphone verbind je draadloos met de audio-installatie aan boord.

De Kia Picanto is met ruim 3,5 meter een ideale auto voor startende automobilisten en voor jonge gezinnen. Je kunt namelijk verrassend veel kwijt in de auto. De kofferbak is immers de grootse in zijn klasse. Ongeveer 7 boodschappentassen passen altijd wel.

De Kia Picanto blijkt – na zijn broertje, de Hyundai i10 – de meest waardevaste auto tussen de stadsauto’s. Nog een reden om met je spaarcenten voor een tweedehands Picanto te gaan.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Kia Picanto? 

Volkswagen Polo

check 2 Pluspunt(en) close 1 Minpunt(en)

De beste allround occasion onder de 10.000 euro

Meer Lees minder
Bekijk ons aanbod
Volkswagen POLO exterieur

Pluspunt(en)

  • check Veel ruimte voor zijn klasse
  • check Modern en eigentijds interieur

Minpunt(en)

  • close De meest luxe Polo valt als occasion niet zo snel binnen een budget van 10.000 euro

Goed om te weten

Lengte
4,07 meter
Inhoud kofferbak
9- 31 shoppers | 335-1.125 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
€40 tot €44 p/m
Bereik
716 kilometer
Gemiddeld verbruik
1 op 17,9
Energielabel
B
Veiligheid
5 sterren

Uitgebreide review

Net als de Kia Picanto staat de Volkswagen Polo te boek als een zeer volwassen auto binnen zijn klasse, al maakt de Polo dat één segment hoger waar. De nieuwste Polo kruipt namelijk opzichtig naar z’n grote broer toe: de illustere Golf. Stap je met een blinddoek om – don’t try this at home - de Polo in, dan zou je zweren met een veel duurdere auto op stap te zijn.

Kijken we naar de must needs van je komende auto, dan vinken we ze bij de Polo allemaal aan. Eigentijds uiterlijk: yes. Een laag verbruik: jazeker. Ruimte voor passagiers en bagage: check. En moderne tech en veligheidssystemen: van de partij. Met iets meer dan vijf liter brandstof kom je honderd kilometer ver, terwijl er in je kofferbak 3 koffers of bijna 10 boodschappentassen passen. 

Zoek je ruimte, zoek dan naar een Polo van een wat recenter bouwjaar. De Volkswagen Polo groeit namelijk letterlijk richting de Golf. De auto is met de tijd een stuk langer geworden en dat merk je terug in de zitruimte, zowel voor- als achterin. Met lange benen zit je prima achter het stuur en op de achterbank passen gewoon drie volwassenen.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Volkswagen Polo? 

Opel Corsa

check 3 Pluspunt(en) close 3 Minpunt(en)

De lekkerst rijdende occasion onder de 10.000 euro

Meer Lees minder
Bekijk ons aanbod
Opel Corsa exterieur

Pluspunt(en)

  • check Lekker pittige motor
  • check Prima prijs-kwaliteitsverhouding
  • check Prettige ergonomie: alles zit waar het moet zitten

Minpunt(en)

  • close Tijdens het rijden is de Corsa soms wat rumoerig
  • close Achterbank is te krap voor volwassenen
  • close Hoge tildrempel en geen vlakke laadvloer

Goed om te weten

Lengte
4,06 meter
Inhoud kofferbak
9- 28 shoppers | 309-1.015 liter
Zitplaatsen
4
Deuren
5
Wegenbelasting
€32 tot €36 p/m
Bereik
740 kilometer
Gemiddeld verbruik
1 op 18,5
Energielabel
B
Veiligheid
4 sterren

Uitgebreide review

Zeg je de Volkswagen Polo, dan moet je de Opel Corsa meteen ook noemen, want al decennia vissen beide modellen in dezelfde vijver. Als je twijfelt tussen de twee – dat kunnen wij ons goed voorstellen – dan is het goed om te weten dat de Corsa wat voordeliger in aanschaf is en wat sportiever op het gaspedaal reageert. De Volkswagen Polo is weer wat ruimer en wat meer allround. Het is dus maar net waar jouw voorkeur naar uitgaat.

En voor welk design val je? De Corsa is een heel mooie, eigentijdse hatchback met zowel elegante ronde vormen als elementen die kracht en sportiviteit uitstralen. Modern zijn ook de veiligheidssystemen op de Corsa. Er zit (afhankelijk van de versie die jij kiest) adaptieve cruise controle op, een rijbaanassistent en een achteruitrijcamera met 180-graden zicht. Op het gebied van comfort pakt de Opel uit met verwarmbare stoelen met massagefunctie en lederen bekleding. Al zul je dat natuurlijk niet op de basisuitvoering aantreffen.

Wat wél standaard is, is het lage brandstofverbruik van 1 op 18. Net als de Polo, dus. De Corsa is ruim, maar zoveel been- en hoofdruimte als de Polo redt het niet. Kinderen zitten prima op de achterbank, volwassenen met lange benen raken de achterkant van de voorstoel aan. In de Corsa past bovendien één boodschappentas minder, maar met negen boodschappentassen kom je vast ook uit.

Omdat de Corsa zo lekker pittig rijdt, is het zeker raadzaam om te kijken of je een tweedehands versie met 8-traps automaat kunt vinden. Dan zitten er schakelflippers achter het stuur waarmee je die echte racebeleving krijgt.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Opel Corsa? 

Occasion onder de €10.000 op het oog?

Vind ‘m dan vlug in ons aanbod 

Ford Fiesta

check 3 Pluspunt(en) close 1 Minpunt(en)

De best sturende occasion onder de 10.000 euro

Meer Lees minder
Bekijk ons aanbod
Ford Fiesta exterieur

Pluspunt(en)

  • check Veel pit en sportiviteit
  • check Laag gemiddeld brandstofverbruik
  • check Ook als robuuste Active en zeer sportieve ST

Minpunt(en)

  • close Kleine buitenspiegels

Goed om te weten

Lengte
4,04 meter
Inhoud kofferbak
8- 27 shoppers | 303-984 liter
Zitplaatsen
4
Deuren
5
Wegenbelasting
€40 tot €44 p/m
Bereik
840 kilometer
Gemiddeld verbruik
1 op 20
Energielabel
A
Veiligheid
5 sterren

Uitgebreide review

Waar is het feestje? Hier is het feestje! De Fiesta is namelijk een rijfeest op wielen. De auto stuurt bovenmaats direct en sportief, en de fijne EcoBoost-motor is evenmin een ‘party-pooper’. Als je een ware rijliefhebber bent, dan is de Fiesta echt wat voor jou. Zeker ook omdat de Fiesta zeer vriendelijk met brandstof omspringt. De magische ‘1 op 20’ is haalbaar. Het geheim van Ford achter zoveel pit en een zo’n laag verbruik is haar hybride techniek. Het maakt de Fiesta 10 procent zuiniger en 20 procent sportiever. Wil je het echt bont maken – en heb je extra budget – dan zal de Fiesta ST (met een vermogen van 200 pk) zeker bij je in de smaak vallen. 

Ford staat bekend om zijn leger aan veiligheidssystemen. De Fiesta heeft, afhankelijk van de versie, de voornaamsten aan boord: verkeersbordherkenning, actieve parkeerhulp, een adaptieve cruise control en een rijbaanassistent. Die actieve parkeerhulp is best bijzonder, want het systeem neemt het stuur over bij inparkeren. Het enige wat jij moet doen, is spelen met het gas- en rempedaal.

High fun, high tech. Wat is de Fiesta nog meer? Behoorlijk ruim, zo blijkt, want voor een bagageruimte van dik 300 liter hoeft de Fiesta zich zeker niet te schamen. Dik 8 boodschappentassen passen. Op de achterbank is helaas net te weinig plek voor volwassenen om riant te zitten. Ook dat is geen schande voor een auto van iets meer dan vier meter. Ben jij van heel veel rijplezier, een overdosis aan comfort en veiligheid? De Fiesta is een interessante optie. Bovendien is er een stoere Fiesta Active beschikbaar met stijlkenmerken gebaseerd op een SUV.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Ford Fiesta? 

Toyota Aygo

check 4 Pluspunt(en) close 2 Minpunt(en)

De beste occasion onder de 10.000 euro met een kleine draaicirkel

Meer Lees minder
Bekijk ons aanbod
Toyota AYGO exterieur

Pluspunt(en)

  • check Heel compact, dus fijn (par)keren
  • check Voor in de zomer: versie met cabriodak!
  • check Aansprekend design
  • check Lage maandlasten

Minpunt(en)

  • close Beperkte bagageruimte
  • close De Aygo kan wat rumoerig zijn

Goed om te weten

Lengte
3,46 meter
Inhoud kofferbak
5-21 shoppers | 168-754 liter
Zitplaatsen
4
Deuren
5
Wegenbelasting
€19 tot €21 p/m
Bereik
672 kilometer
Gemiddeld verbruik
1 op 19,2
Energielabel
B
Veiligheid
3 sterren

Uitgebreide review

Heb jij maximaal 10.000 euro te besteden, laat dan zeker je oog eens vallen op de Toyota Aygo. Dat is Japanse topkwaliteit gevat in een lekker compact model. Want met nog geen 3,5 meter is de Aygo zeer wendbaar en daarmee een genot voor in de stad. Elke parkeerplek is ruim genoeg en straatje keren is een makkie. Ondertussen betaal jij je niet blauw aan wegenbelasting en brandstof, want de Aygo is lekker zuinig en kost je slechts een paar tientjes per kwartaal aan motorrijtuigenbelasting. Bovendien zit de Aygo goed in z'n garanties. Alleen al op roest durft Toyota 12 jaar garantie te geven, terwijl de algemene fabrieksgarantie op vijf jaar uitkomt.

De Aygo is daarmee een leuke auto voor starters, maar ook voor jonge gezinnen is het een interessante optie. Zeker nu de nieuwste Aygo-modellen voorzien zijn van achterportieren. Even de kids achterin vastklikken in de gordels wordt zo een stuk makkelijker. In de kofferbak past 168 liter. Dat is voldoende voor ongeveer 5 boodschappentassen. Een echte ‘kofferslokker’ is de Aygo dus niet, maar dat is meteen ook het enige aandachtspunt.

Want rijden doet deze compacte Toyota als de beste. Lekker pittig. Aygo-modellen vanaf 2018 en later zijn ook nog eens voorzien van een verbeterd onderstel; dat maakt de auto sportief-comfortabel. En comfort is de Aygo wel toevertrouwd. Je gaat altijd met airco op stap en op sommige uitvoeringen zit er ook een parkeerhulp op, een fijn audiosysteem of zelfs cabriodak.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Toyota Aygo? 

Wat kost een auto per maand?

Download onze gratis rekentool en bereken wat je dagelijks, maandelijks en jaarlijks kwijt bent voor de auto van je dromen. Handig!

Fiat Panda

check 4 Pluspunt(en) close 2 Minpunt(en)

De beste, ruime occasion onder de 10.000 euro

Meer Lees minder
Bekijk ons aanbod
Fiat Panda exterieur

Pluspunt(en)

  • check Auto zonder poespas: praktisch en degelijk
  • check Volwassen rij-eigenschappen
  • check Veel been- en hoofdruimte dankzij het hoge dak
  • check Hoge instape en zit

Minpunt(en)

  • close Fiat Panda Hybrid is niet zo sportief
  • close Vierkante pookknop ligt niet lekker in de hand

Goed om te weten

Lengte
3,65 meter
Inhoud kofferbak
6- 24 shoppers | 225-870 liter
Zitplaatsen
4
Deuren
5
Wegenbelasting
€32 tot €36 p/m
Bereik
691 kilometer
Gemiddeld verbruik
1 op 18,2
Energielabel
D

Uitgebreide review

De Fiat Panda is bijna net zo troetelbaar als de beer waar de naam naar verwijst. De iconische Italiaan staat bekend om zijn hoekige ontwerp en hoewel daar inmiddels wat rondere vormen voor in de plaats zijn gekomen, is het kenmerkende ‘boxy ontwerp’ gebleven. En niet voor niets. Dat hoge dak biedt veel hoofd- en beenruimte binnenin. Zo kan het zijn dat de 3,65 meter lange Panda dus behoorlijk ruim aanvoelt. Zeker ook door de fijne hoge zit die op zijn beurt weer past bij de iets hogere instap. Die hoge entree is een uitkomst als je knieën en rug wilt ontzien en bij het vastklikken van de gordel van de kinderen achterin. Qua kofferbakruimte doet de Panda het beter dan de bovengenoemde Aygo. De Panda is langer van stuk en dat maakt dat je zes boodschappentassen achterin kwijt kunt.

Bij de Panda staat het gebruiksgemak voorop. Dat ziet je ook hoe het interieur is ingericht. Elke knop zit op de juiste plek. Niet voor niets plaatste Fiat de versnellingspook extra hoog: dat schakelt prettiger. En de middenconsole met opbergvakken biedt net die extra ruimte waar je in een auto als deze naar op zoek bent. Al met al is de Fiat Panda een zeer betaalbare auto zonder poespas. 

De Fiat Panda is bescheiden in zijn motorruituigenbelasting en met het gemiddelde benzineverbruik zit het ook wel snor. De moderne mild hybrid-aandrijflijn resulteert in een zeer nette ‘1 op 18’. Bovendien zoekt de Fiat Panda, stadsauto of niet, graag de snelweg op. Daar toont de Panda zich een prima kilometervreter met een zeer volwassen weggedrag. Net als de Ford Fiesta is de Fiat Panda er in outdoor-uitdossing. Zoek dan naar de ‘Cross’.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Fiat Panda? 

Dacia Sandero

check 4 Pluspunt(en) close 3 Minpunt(en)

De beste prijs-kwaliteitverhouding voor een occasion onder de 10.000 euro

Meer Lees minder
Bekijk ons aanbod
Dacia Sandero exterieur

Pluspunt(en)

  • check Uitstekende prijs- kwaliteitverhouding
  • check Voldoende ruimte voor- én achterin
  • check Stepway-versie heeft een hoge instap
  • check Ook op aardgas (bi-fuel)

Minpunt(en)

  • close Veel hard plastic in interieur
  • close Windgeruis hoor je vaak goed
  • close Standaard niet heel rijk uitgerust, maar daar is de prijs ook naar

Goed om te weten

Lengte
4,10 meter
Inhoud kofferbak
9- 31 shoppers | 328-1.108 liter
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wegenbelasting
€40 tot €44 p/m
Bereik
614 kilometer
Gemiddeld verbruik
1 op 19,2
Energielabel
B
Veiligheid
4 sterren

Uitgebreide review

De Dacia Sandero kost gloednieuw ongeveer 14.000 euro en dat is een goede prijs voor deze prettige compacte gezinsauto. Tweedehands duikt de Sandero al snel onder de grens van 10 mille waardoor het een zeer terechte plek krijgt in deze lijst. Noemden we de Fiat Panda 'een auto zonder poespas', dan is de Sandero de overtreffende trap. De hatchback wil vooral praktisch zijn, zonder uiterlijk vertoon.

De basisuitrusting van de Dacia Sandero biedt net wat minder comfortzaken dan je wellicht gewend bent. Wil je die wel, dan ga je voor een luxere uitrusting en zijn zaken als airco, parkeersensoren en een cruise control gewoon van de partij. Wat het interieur wél biedt, is verrassend veel binnenruimte. Er passen vijf volwassenen van pakweg 1,80 meter lengte in. In de kofferbak berg je met gemak drie koffers op of negen boodschappentassen.

De meest complete Sandero die je kunt krijgen, is de Stepway Comfort. Die versie heeft iets stoerdere looks, hogere instap (en zit) en kun je bovendien rijden als bi-fuel. Naast een benzinetank is er een aardgastank aan boord, waarmee je dus stukken op gas rijdt. En dat is weer prettig voor de portemonnee. De Dacia Sandero bewijst dat autorijden naast leuk, ook echt betaalbaar kan zijn.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Dacia Sandero? 

Alfa Romeo Mito

check 3 Pluspunt(en) close 2 Minpunt(en)

De beste sportieve occasion onder de 10.000 euro

Meer Lees minder
Bekijk ons aanbod
Alfa Romeo MiTo exterieur

Pluspunt(en)

  • check Zeer geslaagd Italiaans design
  • check Zuinig doch zeer sportief
  • check Als Quadrifoglio Verde sensationeel

Minpunt(en)

  • close Veel hard plastic in het interieur
  • close Driedeurs: instap achterin niet optimaal

Goed om te weten

Lengte
4,06 meter
Inhoud kofferbak
8- 26 shoppers | 270-950 liter
Zitplaatsen
4
Deuren
3
Wegenbelasting
€40 tot €44 p/m
Bereik
1.071 kilometer
Gemiddeld verbruik
1 op 23,8
Energielabel
A
Veiligheid
5 sterren

Uitgebreide review

Als je in Milaan ontwikkeld bent en in Torino (Turijn) van de band loopt, dan heet je natuurlijk de MiTo. Stiekem is het ook wel mooi dat ‘mito’ zowel in het Italiaans als in het Spaans ‘mythe’ betekent. Vooral de ovale koplampen en ronde achterlichten geven de Mito zijn geslaagde uiterlijk mee.

Presteren doet de compacte Italiaan overigens ook. De 0,9-liter Twinair tweecilinder motor is namelijk echt een zuinigheidswonder. Nu is het verbruik van 1 op bijna 24 tot stand gekomen door de verouderde NEDC-testcyclus, maar zijn efficiency blijft overeind. Fijn voor de portemonnee, dus! De motor heeft een lekkere brom en als je de auto op zijn staart trapt, voelt hij sportief aan. Dat sportieve hart waar Alfa Romeo zo bekend om staat, klopt dus ook hard in de Mito.

De Mito is iets meer dan 4 meter lang en doet er weinig aan dat compacte formaat te verhullen. Op de achterbank heb je met lange benen niets te zoeken, maar dat verraadde de instap via de voordeuren (de Mito is een driedeurs) waarschijnlijk al. Nee, dit is geen gezinsauto, maar een rijdersauto.

Overigens wel eentje waar je toch nog bijna acht boodschappentassen in de kofferruimte kwijt kunt. Oh, als je hem kunt vinden en het budget laat het toe: de Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde is een ware gifkikker. Liefst 170 pk geeft de Mito superkrachten. De Mito wordt niet meer gebouwd, waarmee het toch wel een beetje een collectors item wordt. Er zijn immers maar weinig compacte modellen met zoveel flair en pit.

Bynco is hét platform voor het zorgeloos kopen van een tweedehands auto. Geïnteresseerd in een Alfa Romeo Mito? 

Een vraag over een budgetauto?

Stel 'm via WhatsApp snel, gemakkelijk en geheel vrijblijvend aan een van onze auto-experts!

Veelgestelde vragen auto’s met een budget van 10k

Waar moet ik op letten als ik een auto onder de 10.000 euro zoek?

Heb je maximaal 10.000 euro te besteden aan een auto, bepaal dan welke eigenschappen je auto écht moet hebben. Het beste is als je de wensenlijst beknopt houdt, zodat je makkelijker binnen je budget blijft. Een auto die én ruim, én snel, én luxe én vierwielaangedreven is immers lastiger als budgetmodel te vinden dan en auto die alleen ruim is. Of vierwielaangedreven. Let er vooral op hoe je de auto in de praktijk gaat inzetten. En hoe zit het met de prijs-kwaliteitsverhouding? Tienduizend euro (of net ietsje minder) is veel geld, dus kijk kritisch of je waar voor je geld krijgt. Slim is om een auto te zoeken met een lage kilometrage. De kans op duur onderhoud binnen afzienbare tijd is dan meestal wat kleiner. Het is bovendien altijd goed om te berekenen wat je auto in de praktijk kost. Wat zijn straks je brandstofkosten, hoe hoog is de wegenbelasting en wat ben je kwijt aan de verzekering?

Wat is het goedkoopste automerk?

Het Roemeense Dacia, onderdeel van het Franse Renault, staat bekend als een automerk dat echt goedkope auto’s bouwt. Dat buiten Europa de auto’s van Dacia soms verkocht worden als Renaults geeft aan hoe goed de bouwkwaliteit van de Dacia is. Het zijn moderne auto’s met voldoende veiligheid aan boord, maar modellen die in de basis net wat soberder zijn uitgerust. En dat drukt de prijs. Wil je echter een Dacia met meer comfort, dan kan dat ook. Je kiest dan gewoon voor een rijkere uitrusting. Kijk je naar prijs in verhouding met kwaliteit dan komen merken als Skoda en Kia bovendrijven. Je kunt beide merken moeilijk goedkoop noemen, maar voor een redelijke prijs heb je heel veel auto. Skoda-modellen staan bekend om hun Volkswagen-techniek gevat in een meet betaalbare jas, waarbij de standaarduitrusting vaak heel volledig is. Skoda maakt ook de ruimste modellen in haar segment. Kia bouwt zeer goede auto’s die – zeker gezien hun kwaliteit – goed betaalbaar zijn.