Een segment zegt iets over hoe groot je auto is, of hoe luxe, of hoe snel. Hoewel de termen ‘compacte klasse’, ‘middenklasse’ en het ‘B-segment’ gesneden koek is voor iedereen die in de autobranche actief is, snappen we dat jij misschien niet zo thuis bent in al die klassen en segmenten. Na het lezen van dit artikel weet je er een stuk meer van af. En belangrijker nog: met je nieuw vergaarde kennis, wordt het nog makkelijker je volgende droomauto te vinden.
Een auto in het A-segment, of autoklasse A, is een model in de miniklasse. Een compacte of kleine auto. Het zijn vaak goedkopere auto’s. Het is dé klasse waarin je je auto zoekt als je een bescheiden budget hebt. Je allereerste auto bijvoorbeeld, of als tweede auto voor erbij. De A-klasse auto’s zie je vaak in de stad, omdat de modellen zo lekker compact en wendbaar zijn.
Een greep in alfabetische volgorde uit de auto's in autoklasse A:
Op zoek naar een auto in de A-klasse? Bekijk de merken en het actuele aanbod van Bynco
Lees ook: Dit zijn de beste compacte auto's van dit moment
Een stapje hoger, in het B-segment, heb je een auto te pakken van meestal een meter of vier lang. Die extra centimeters vertalen zich in flink wat meer interieur- en bagageruimte. De bagage voor een lang weekend weg past en achterin is de been- en hoofdruimte soms zelfs voldoende voor volwassenen. Nu noemen we het B-segment, of compacte klasse, niet meteen de ultieme gezinsauto, maar je kunt met een B-segment auto veilig en comfortabel op pad. Een B-klasse-auto zit vaak vol veiligheidssystemen. Ook het rijden voelt behoorlijk volwassen. Met een B-segment auto kun je dus prima op vakantie. B-klasse modellen zijn vaak hatchbacks: auto’s met een korte kont, waarbij je na het openen van de achterklep toegang hebt tot het interieur. Even de achterbank neerklappen en er gaat verrassend veel mee.
In deze klasse vinden we onder meer de:
Nog een stapje hoger op de autoladder belanden we in het C-segment, de categorie van de compacte middenklasse. Hier spreek je echt al over volwaardige gezinsauto’s. Er is vaak voldoende ruimte aan boord voor vijf volwassenen en drie tot vijf koffers. Mag het allemaal ietsje ruimer, dan biedt de stationwagon variant van het C-klasse model van je voorkeuren uitkomst. Een model in het C-segment is heel allround: het zijn comfortabele reisauto’s met flink wat pit, die bovendien hun veiligheid uitstekend op orde hebben. En op het gebied van comfort zit er alles op wat je hartje begeert. Een C-klasse auto is ruim, maar zeker geen joekel van een wagen. Je gaat dagelijks met een lichtvoetig model op pad, dat je prima parkeert en niet de hoofdprijs kost als het om brandstof of wegenbelasting gaat. Je begrijpt waarom de compacte middenklasse het populairste segment is in ons land.
De volgende modellen gaan door het leven als C-klasse model:
Je snapt het al, als de C-klasse de compacte middenklasse is, dan hebben we het bij het D-segment of D-klasse over de (reguliere) middenklasse. De modellen in het D-segment dus zijn weer een stuk langer en ruimer dan de C-segmenters en ook weer wat luxer. Met een beetje mazzel heb je het comfort en technologiën aan boord uit nog veel duurdere auto’s. Kortom, in het D-segment heb je heel veel auto voor je geld. Je vindt onder meer volwaardige caravantrekkers en reisauto’s terug in de D-klasse.
Lees ook: Dit zijn de beste middenklassers van dit moment
Binnen de D-klasse heb je veel te kiezen:
Welkom in de hogere middenklasse. Hier wordt het écht luxe en kruip je langzaam richting de limousine. De beenruimte achterin is voorbeeldig en er is ruim voldoende plek voor je koffers. Achter het stuur heb je de beschikking over hoogwaardige comfortfuncties, terwijl je auto rijdt als een zonnetje. Zoek je een ruime rijdersauto van topkwaliteit, dan zit je met de E-klasse goed. Vanzelfsprekend is een E-klasse model, of auto in het Executive-segment, een aanschaf die iets meer van je portemonnee vraagt. Je hebt dan wel een droommodel voor de deur staan.
De volgende modellen behoren tot de E-klasse:
Lees ook in onze aankoopgids: Zo zoek en vind je de perfecte tweedehands auto die bij je past
Ben je op zoeknaar het neusje van de zalm, spoed je dan snel richting de F-klasse. Dit is de regelrechte topklasse onder de auto’s vol Porsches, Maserati’s, Aston Martins en Bentleys. Hier moet je zijn als je gek bent op pijlsnel accelereren, of in alle luxe van A naar B wenst te worden gechauffeurd. Luchtvering? Check. Ongeëvenaarde beenruimte? Van de partij. Binnen de F-klasse vind je enerzijds sportauto’s en anderzijds limousines. Heb je jouw keuze al gemaakt?
Lang leve de luxe en de sportiviteit, deze modellen vallen de F-klasse:
De SUV, kort voor Sports Utility Vehicle, ken je ook als 4x4 of terreinauto. Maar eigenlijk elk model dat hoog op de wielen staat, dus ook de populaire crossover, behoort tot het J-segment. Het voordeel van die hoge opbouw is een hoge instap. Bij de entree ontzie je dus altijd je rug en knieën. Ook prettig zijn de hoge zit en overzicht over de weg. Een J-segment auto is er in haast alle prijsklassen; van goed betaalbaar, tot best wel kostbaar. Grote kans dat je jouw ultieme caravantrekker ook in het J-segment aantreft, compleet met vierwielaandrijving .
Deze modellen behoren tot de J-klasse:
De term ‘MPV’ staat voor Multi Purpose Vehicle. De MPV is dus een auto die je voor meerdere doeleinden in kunt zetten. Er passen tot wel zeven personen in, maar doordat je het interieur razendsnel omtovert tot geheel vlakke laadvloer, gaat er ook heel wat bagage mee. Vaak kun je de stoelen en banken in een MPV verschuiven over een rails, of deels of helemaal omklappen, zodat er talloze zit- en bagageconfiguraties ontstaan. Ook typisch MPV: het hoge dak, grote raampartijen en vaak hoge instap. Er is voor ieder wat wils, want er bestaan mini-, midi- en full size MPV’s.
De volgende modellen behoren tot de MPV-klasse:
Het S-segment staat, je raadde het al, voor sportieve auto’s. Dit zijn de snelle rakkers die al snel tot de categorie ‘droomauto’ behoren, maar naast de Ferrari’s en Lamborghini’s tref in het S-segment ook de betaalbare MX-5 aan. Ben je op zoek naar een auto in het S-segment, bedenk dan nog wel even of je hem als coupé of cabrio wil.
De volgende droomauto’s bevolken het S-segment:
Duizelt het al een beetje? Dat kunnen wij ons goed voorstellen. In onderstaande tabel nog een overzicht van alle segmenten die er zijn.
|
Type |
Klasse |
|
Miniklasse |
A |
|
Compacte klasse |
B |
|
Compacte middenklasse |
C |
|
Middenklasse |
D |
|
Hogere middenklasse |
E |
|
Topklasse |
F |
|
Sportieve modellen |
G |
|
Sportwagens |
H |
|
Toplimousines |
I |
|
Midi MPV's |
J |
|
Grote MPV's |
K |
|
SUV's |
L |
|
Grote SUV's |
M |
|
Bestelauto's |
N |
Hoi, wij zijn Bynco. Wij zijn het (enige) onafhankelijke occasion platform dat alle aankooprisico’s van je overneemt. Als je bij Bynco een auto koopt, dan loop je geen enkel risico; niet tijdens de aankoop en niet tijdens het rijden.
Met het Bynco Zonder Zorgen Pakket krijgt elke auto namelijk een onafhankelijke aankoopinspectie, minimaal 1 jaar geldige-APK, 12 maanden BOVAG-garantie én de garantie dat - wat er ook gebeurt - je de eerste 12.000 km geen kosten hebt aan je auto. Is er dan toch iets mis? Dan lossen wij dat voor jou op met het autobedrijf én betalen we de rekening. Zo weet jij zeker dat je zorgeloos een goede auto koopt.
