Wanneer heeft mijn auto onderhoud nodig?

Een grote beurt, een kleine beurt of APK. Wat houdt het nu precies in? Waar kijkt een garage dan precies naar? Wanneer is het allemaal nodig? Een hoop vragen die allemaal over hetzelfde onderwerp gaan, het onderhoud van de auto. Wist je dat je veel zelf kunt checken om dure onderhoudskosten te voorkomen? In dit artikel leggen we je het uit.

Moderne auto’s hebben een symbool of lampje op het dashboard dat aangeeft of de auto onderhoud nodig heeft. De boardcomputer geeft in veel gevallen aan hoeveel kilometer je nog kunt rijden tot de auto onderhoud nodig heeft. Een garage hangt vaak een kaartje in de auto waarop staat bij hoeveel kilometer of op welke datum de auto uiterlijk een beurt nodig heeft. Als laatste kun je in het onderhoudsboekje kijken dat bij de auto hoort. Hier staat het onderhoudsschema in wat bij die auto hoort.

In de meeste gevallen hebben auto’s om de 10.000 of 15.000 kilometer onderhoud nodig. Rijd je minder dan deze 10.000 of 15.000 kilometer? Dan is het aan te raden om de auto jaarlijks goed na te laten kijken. Dit kun je goed combineren met de APK. Zoals eerder aangegeven, in het instructieboekje van je auto kun je precies terugvinden wanneer jouw auto onderhoud nodig heeft.

Voor het onderhoud hoef je niet per sé naar een merkdealer toe. Het onderhoud van je auto kun je prima laten uitvoeren door een algemene garage zoals Kwik-Fit.

APK
APK staat voor Algemene Periodieke Keuring. Dit is een controle die regelmatig moet worden uitgevoerd om de verkeersveiligheid te vergroten. Verder wordt er tijdens deze keuring gekeken naar de uitlaatgassen die de auto uitstoot. Dit kan weer bijdragen aan een beter milieu. In onderstaand schema een overzicht wanneer jouw auto gekeurd moet worden.

De EU heeft richtlijnen opgesteld om auto's steeds minder milieuvervuilend te laten worden. Hele schone auto's krijgen korting op de wegenbelasting om de aanschaf van nieuwe schone auto's te stimuleren. Bij de APK worden ook de bestaande auto's getest op milieuvervuiling door bijvoorbeeld de uitstoot van uitlaatgassen te meten door middel van een viergasmeting, roetmeting of EOBD test.

Bij het uitvoeren van de APK is het verplicht om een aantal gegevens van de auto te controleren en te registreren, waaronder de kilometerstand. Het is sinds 1 januari 2014 strafbaar om de kilometerstanden terug te draaien.

Wil je er zeker van zijn dat de auto goed door de keuring komt? We geven je graag enkele tips die voorkomen dat je auto wordt afgekeurd op punten waar je zelf iets aan kunt doen.

• Controleer het profiel van je banden. De banden moeten meer dan 1,6 mm profiel hebben.
• Check alle verlichting van de auto, zowel de lampen voor als achter. En met alle lampen bedoelen we ook richtingaanwijzers, achteruitrijlichten, remlichten en kentekenplaatverlichting.
• Alle waarschuwingslampjes op het dashboard, werken deze? En als je de auto start, gaan ze weer uit?
• Gaan alle deuren goed open en dicht? Check ook de motorkap en kofferbak.
• Werken de ruitenwissers en ruitensproeier nog naar behoren?
• De tankdop, is die nog wel aanwezig?
• Zijn de spiegels nog in orde? Er mag geen verwering of breuk in de spiegels zitten.
• Als je de motor laat draaien, maakt de uitlaat dan veel lawaai? Bij veel lawaai kan het zijn dat de uitlaat lek is. Dit is een afkeurpunt voor de APK.
• Check regelmatig het oliepeil van je auto, vul indien nodig olie bij.
• Hoor je vreemde bijgeluiden tijdens het rijden, blijf hier dan niet mee doorrijden.
• Is het brandstofverbruik plotseling hoger, laat de auto dan nakijken bij een garage.

Grote beurt
Het klinkt een beetje oneerbiedig, een grote beurt. Bij een grote onderhoudsinspectie voert de garage meerdere werkzaamheden uit aan de auto. Dit alles met het doel om de auto veilig, betrouwbaar en zuinig te maken en te houden. Als je de voorgeschreven onderhoudsbeurten uit laat voeren is het ook erg waarschijnlijk dat de auto langer mee gaat. Wanneer je een grote beurt moet laten uitvoeren, verschilt per merk en per type auto.

Bij een grote onderhoudsinspectie wordt er naar ongeveer 78 punten gekeken. Het gaat om punten:

• In de auto
• Om de auto
• Onder de motorkap
• Onder de auto
• Algemeen onderhoud

Een complete lijst waar garages bij een grote beurt naar kijken kun je hier vinden.

Kleine beurt
Bij een kleine beurt voert de garage ook meerdere controles uit, deze zijn minder uitvoerig. Ook hier gaat het om punten:

• In de auto
• Om de auto
• Onder de motorkap
• Onder de auto
• Algemeen onderhoud

Kijken we bijvoorbeeld naar de punten in de auto, dan zal er bij een kleine beurt alleen gekeken worden naar de verlichting van de instrumenten, werking van de claxon en goede werking van de veiligheidsgordels. Bij een grote beurt worden deze punten meegenomen maar ook nog werking van de airbags, pedalen, verwarming, vrije slag in het koppelingspedaal, de stoelbevestiging, speling in het stuur en het resetten van de service interval melder. Zoals je ziet, is de check bij een grote beurt uitgebreider.

Een complete lijst waar garages bij een kleine beurt naar kijken kun je hier vinden.

Wat kan ik zelf doen?
Om te voorkomen dat je veel kosten maakt tijdens het onderhoud zijn er enkele tips om te besparen.

• Zelf kleine controles uitvoeren, zoals eerder bij de APK besproken.
• Spreek vooraf een prijslimiet af met de dealer of specialist.
• Een specialist of een BOVAG-garage is vaak goedkoper dan een dealer.

Om terug te komen op de vraag, wanneer heeft mijn auto onderhoud nodig? We kunnen stellen dat het om vier soorten onderhoud gaat:

• Een vaste inspectie, die jaarlijks plaatsvindt. Vaak gecombineerd met de APK.
• Reparatie aan delen die onderhevig zijn aan slijtage zoals remschijven, koppelingsplaat en remblokken.
• Kilometer gebonden vervanging of vervanging op een vast moment. Denk hierbij aan een distributieriem. 

Als laatste zijn er nog onvoorziene reparaties. Het kan zomaar gebeuren dat een veer breekt of er ergens een lek ontstaat. Een lekke band kan je eenvoudig oplopen als je door glas rijdt. Bij alle auto’s geldt, laat altijd het voorgeschreven onderhoud uitvoeren op de momenten dat een fabrikant dit voorschrijft.

Geschreven door: Branko Bezoen

Wie is Branko? Hij is de operations manager van Bynco. Hij heeft veel ervaring in de autobranche. Branko zorgt ervoor dat de mooiste modellen beschikbaar zijn op de site.