Een Tweedehands tesla kopen, waar moet je op letten?

Zou je graag in een Tesla willen rijden maar is de prijs iets wat je afschrikt? Misschien is een tweedehands Tesla een optie voor jou? Inmiddels heeft Tesla aardig wat modellen en uitvoeringen op de markt gebracht. Zo is er de Model 3 in vier verschillende uitvoeringen. De Model Y wordt in 2021 verwacht in drie verschillende uitvoeringen, de Model S in vijf verschillende uitvoeringen en de Model X in verschillende uitvoeringen. Een compleet overzicht van alle verschillende Tesla modellen inclusief de actieradius en uitvoeringen vind je in de tabel hieronder. 

Alle verschillende Tesla modellen op een rij

Een compleet overzicht van alle verschillende modellen vind je in de tabel hieronder.

Model Tesla

Jaar van introductie

Uitvoeringen

Actieradius in kilometers

Tesla Model 3

2019

Standard Range Plus

415

 

 

Long Range

600

 

 

Long Range Dual Motor

560

 

 

Performance

530

Tesla Model Y

2021 (gepland)

Standard Range

390

 

 

Long Range

540

 

 

Performance

480

Tesla Model S

2013

S 60

400

 

 

S 75

490

 

 

S 75D

490

 

 

S 100D

632

 

 

S P100D

613

Tesla Model X

2016

X 75D

417

 

 

X 90D

489

 

 

X 100D

565

 

 

X P100D

542

Tesla Roadster*

2008 (tot 2012 geproduceerd)

Roadster

390

 

* Van de Roadster zijn 2500 exemplaren gemaakt, waarvan er in Nederland 27 stuks zijn geleverd

Zoals je in de tabel hebt kunnen zien valt de Model Y als tweedehands auto af, deze zal in 2021 geïntroduceerd worden. Toch is er nog genoeg over om uit te kiezen als jij een tweedehands Tesla overweegt. Bynco zocht voor je uit waar je op moet letten als je een Tesla tweedehands wilt aanschaffen.

Waar je allemaal op moet letten als je een tweedehands Tesla wilt aanschaffen?

Eigenlijk kunnen we samenvattend zeggen dat de volgende punten belangrijk zijn.

  • Conditie en levensduur van de batterij
  • Garantie op de auto en de accu
  • De actieradius, komt deze nog overeen met een nieuwe variant
  • Algehele conditie van de auto

Wil je nog meer informatie hierover? Lees dan ons complete artikel ‘Waar moet je op letten als je een tweedehands elektrische auto koopt?’. Uiteraard gaan we verder in op de punten die we genoemd hebben die specifiek voor een Tesla gelden.

Het populairste model Tesla in Nederland

In Nederland is de Model S de meest verkochte Tesla. Er zijn inmiddels meer dan 13.000 exemplaren verkocht. Dit is logisch omdat dit direct ook het ‘oudste’ model is. Daarom zie je de Model S van Tesla in alle varianten ook veel terug op de occasion markt.

Waarde van een tweedehands Tesla

Elektrische auto’s zijn een stuk waardevaster dan de ‘traditionele’ tegenhangers. Een auto op fossiele brandstoffen verliest in de eerste 24 maanden tussen de 50 en 60 procent van de waarde. Dit volgens onderzoek dat de Britse consumentensite WhatCar uitvoerde. Elektrische auto’s doen het beter omdat deze minder snel slijten en omdat ze minder storingsgevoelige onderdelen bevatten. Het onderzoek is in Groot Brittannië gedaan en het wil natuurlijk niet direct zeggen dat de cijfers in Nederland hetzelfde zijn. Het zal zeker een goede indicatie geven.

Kijken we naar de minste afschrijving ten opzichte van een traditionele auto, dan zien we in de top 10 modellen twee verschillende Tesla modellen terugkomen.

De Tesla Model S 60 met een waardeverlies van 39,2 procent na twee jaar of 30.000 gereden kilometers.

De Tesla Model X 75D met een waardeverlies van 35,4 procent na twee jaar of 30.000 gereden kilometer. 

Met een nieuwprijs van respectievelijk €79.200,- en €85.000,- zou na het waardeverlies een twee jaar oude Tesla vanaf €48.000,- als occasion beschikbaar moeten zijn. Nog steeds een forse prijs voor een tweedehands auto maar wanneer we kijken naar oudere wagens of wagens met meer kilometers kan deze prijs nog verder dalen.

Naast de waarde van de auto is er nog de actieradius van de auto. Deze zal naarmate de auto ouder wordt en vaker is opgeladen, teruglopen. Belangrijk om hier op te letten wanneer je een tweedehands Tesla op het oog hebt. Want het is natuurlijk harstikke mooi om voordelig aan een Tesla te komen maar dan moet de actieradius van de auto ook nog in orde zijn.

Hoe zit het met de batterijduur van een Tesla occasion?

Dat brengt ons direct op het volgende punt. Hoe zit het met de batterijduur van een tweedehands Tesla? Dat de kwaliteit van de batterij minder wordt, dat is duidelijk. Het is eigenlijk niet heel anders dan de batterij van je smartphone of laptop, wanneer je deze een paar jaar gebruikt loopt de kwaliteit ook terug. Maar hoe zit dat bij een Tesla? Wanneer is de batterijduur echt zo slecht dat je niet meer goed met de auto kunt rijden?

Met elektrisch rijden is er actieradiusstress bijgekomen, de stress die je ervaart tijdens het rijden in een elektrische auto omdat de batterij bijna leeg is. Haal je de lader nog wel? Voor een Tesla kan dit uiteraard ook gebeuren. Maar hoe lang kun je nog vertrouwen op de batterij? Omdat de Tesla al relatief lang bestaat, vooral de Model S, is er redelijk veel data beschikbaar over de prestaties van de auto en de batterij. Er bestaat een Tesla forum waar de leden informatie delen over de prestaties van de batterij. Er is zelfs zoveel data beschikbaar dat Maarten Steibuch er een grafiek van heeft kunnen maken.

Hier zie je in terug dat de batterij van de Model S goed blijft presteren. Tot 220.000 kilometer op de teller valt de capaciteit van het accupakket maar 10% terug. Rij je gemiddeld 30.000 kilometer op jaarbasis, dan zou je met een nieuwe Model S van Tesla ongeveer 7 jaar verder zijn voordat de batterij 10% slechter is geworden. En zelfs dan is het nog prima om met de Model S te rijden. Ben je op zoek naar een tweedehands Tesla, let dan goed op de kilometerstand, dat geeft je direct een goede indicatie van de prestaties van de batterij.

Wat is het belastingvoordeel op een tweedehands Tesla?

Naast het voordeel in de aanschafprijs heb je bij een tweedehands Tesla belastingvoordeel. Wanneer je privé een auto gaat rijden, ga je belasting betalen. Voor een tweedehands Tesla werkt dit iets anders. De belasting voor auto’s bestaat uit twee componenten. De motorrijtuigenbelasting (MRB) en de belasting van personenauto’s (BPM). De BPM wordt alleen gerekend op nieuwe auto’s dus deze zullen we hier verder buiten beschouwing laten. Wat we wel kunnen zeggen is dat tot 2020 elektrische auto’s compleet zijn vrijgesteld van BPM. De andere component is de MRB. De hoogte hiervan is afhankelijk van vier factoren. Het leeg gewicht van je auto, de CO2 uitstoot van de auto, het soort brandstof dat hij gebruikt en in welke provincie je woonachtig bent.
Voor een volledig elektrische auto, dus ook een tweedehands Tesla ben je volledig vrijgesteld van MRB. Dit in ieder geval tot 2020. Met een gemiddeld gewicht van 2.400 kilo van een Tesla zou je voor een gelijkwaardige auto op benzine ongeveer €135,- per maand aan motorrijtuigenbelasting moeten betalen. Dit levert je dus een voordeel van €1.620,- per jaar op.

Ga je de tweedehands Tesla zakelijk rijden, dan zit het voordeel wat complexer in elkaar. Je hebt nu niet met de eerdergenoemde componenten te maken maar er komt bijtelling in het spel. Een vorm van belasting voor het privégebruik van een auto van de zaak. Wanneer je meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt met de auto van de zaak dan moet je bijtelling betalen. Doorgaans is dit bijtellingpercentage 22% van de catalogusprijs van de auto.

Voor een volledig elektrische auto zoals de Tesla is er een verlaagd tarief van 4% tot een maximum van €50.000,- van de catalogusprijs. Voor het bedrag boven deze prijs betaal je de reguliere 22% bijtelling. Ook hier geldt dat deze tarieven tot 2020 geldig zijn. In het laatste klimaatakkoord zijn de plannen voor deze bijtelling aangepast. Hoewel deze plannen nog niet definitief zijn, is de verwachting dat in 2020 de bijtelling voor elektrische auto’s 8% zal zijn tot een maximale catalogusprijs van €45.000. In 2021 wordt dit 12% met €40.000 als maximum. In 2022 is de bijtelling 16% met tevens €40.000 als maximum. Deze tarieven zullen blijven gelden tot 2024. In 2026 zal het tarief voor elektrische auto’s uiteindelijk ook op 22% liggen. Maar zoals aangegeven zijn deze plannen nog niet definitief akkoord.

Stel je koopt een tweedehands Tesla Model S 60 uit 2018, hij is op 1 februari 2018 op kenteken gezet. Je mag in dit geval nog rekenen met het tarief van 4%. Dit mag voor maximaal 5 jaar nadat de auto op kenteken is gezet. Dit mag in dit geval dus nog tot en met februari 2023. Blijf je de auto zakelijk rijden vanaf maart 2023, dan gaat het bijtellingspercentage van 16% gelden.

Dus zowel zakelijk als privé kent elektrisch rijden in een tweedehands Tesla voordelen. Hoe lang deze voordelen nog zullen bestaan is de vraag.

Hoe weet Tesla dat ik de nieuwe eigenaar ben?

Wanneer je een Tesla tweedehands koopt, zul je richting Tesla aan moeten geven dat je de nieuwe eigenaar bent. Hiervoor moet je eigendomsoverdracht in gang zetten bij Tesla. Het eerste wat je moet doen is een Tesla-account aanmaken. Vervolgens kun je Tesla een mail sturen vanuit hetzelfde adres als wat je hebt gebruikt om het nieuwe account te maken. Hierbij moet je de volgende zaken aanleveren:

  • Een kleurenkopie van je rijbewijs of id.
  • Een kopie van het kentekenbewijs op jouw naam
  • Als je de auto zakelijk gaat rijden een visitekaartje met jouw naam en de bedrijfsnaam
  • Het mailadres dat is gebruikt om het Tesla-account te maken, hier zal de auto aan worden gekoppeld
  • Postadres en telefoonnummer
  • Informatie over de wijze van aankoop, particulier of via een derde partij

Wanneer de overdracht compleet is, dan zal de auto ook bij Tesla op jouw naam geregistreerd staan en je kunt de Tesla-app dan gebruiken om de auto op afstand te bedienen en afspraken voor eventuele service te plannen. Tesla geeft op de Nederlandse website meer informatie over eigendomsoverdracht van een Tesla.

Een extra voordeel waar je als ‘nieuwe’ Tesla rijder mogelijk recht op hebt, is het gratis opladen van de Tesla bij de superchargers van Tesla. Tesla verkocht zijn auto’s in veel gevallen met een pakket gratis opladen. Deze aanbiedingen zijn door de jaren heen veranderd, dus we kunnen niet met zekerheid zeggen of dit zo is maar je kunt het altijd bij de verkopende partij of direct bij Tesla navragen. Wanneer je inlogt op je online Tesla account kun je zien of je nog gratis kunt laden. Hieronder twee voorbeelden, de eerste is van een Tesla S uit 2014 en het tweede voorbeeld van een Tesla S uit 2018.

Tesla S uit 2014

Tesla S uit 2018

Bron afbeeldingen: teslamotorsclub.com forum

Je ziet dat bij het model uit 2014 de rechten voor het gratis superchargen bij de gebruiker blijven en niet bij de auto. Bij het model uit 2018 zie je dat de rechten bij de auto horen en je als tweede eigenaar hier dus ook voordeel van hebt. Het is ook mogelijk om dit rechtstreeks bij Tesla telefonisch te controleren, door het chassisnummer van de auto door te geven, kan er gecontroleerd worden waar jij mogelijk nog recht op hebt.

Laden van een tweedehands Tesla

Dat je mogelijk nog recht hebt op supercharging is mooi meegenomen. Maar als je hier geen recht op hebt, hoe zit het dan verder met het regulier opladen van je Tesla? Je kunt een Tesla in principe overal opladen net als andere elektrische auto’s. Wil je de Tesla thuis opladen? Dan heb je hiervoor een Tesla Wall Connector nodig die je kunt aanschaffen bij Tesla. Een elektricien kan deze dan thuis installeren. Dit is vergelijkbaar met andere elektrische auto’s, hiervoor is het ook aan te raden om thuis een speciaal oplaadpunt te laten installeren.

Hoe snel het opladen van je Tesla met de Wall Connector gaat? Dat is afhankelijk van 3 factoren. De netaansluiting in het huis. In de meeste gevallen is het oplaadvermogen 11 kW, dat staat gelijk aan 46 tot 65 kilometer per uur laden. Zo is het prima mogelijk om de auto ’s nachts compleet op te laden. De Wall Connector van Tesla kan in principe 22 kW doorgeven, dus wanneer je thuis meer oplaadvermogen beschikbaar hebt kan het zijn dat het laden sneller gaat. De laatste factor is de boordlader in de auto. Deze heeft een maximale snelheid waarmee energie aan de batterij geleverd kan worden. Dit is verschillend per model Tesla, zie hiervoor de tabel hieronder.

Model Tesla

Vermogen boordlader (kW)

Extra bereik per uur laden

Tesla Model 3

11

65 km

Tesla Model S

16,5

69 km

Tesla Model S (voor mei 2016)

11 of 22

11: 50 km | 22: 100 km

Tesla Model X

16,5

77 km

Bron: Tesla.com

Wanneer je onderweg bent met een Tesla is het uiteraard ook mogelijk om de auto op te laden. Hiervoor heeft Tesla een groot oplaadnetwerk beschikbaar. Via de navigatie app in de auto zelf is het mogelijk om een route te plannen die je langs de Tesla Superchargers brengt. Verder kun je ook online op de site van Tesla de Superchargers makkelijk opzoeken. Met een Supercharger is het mogelijk om de auto in 30 minuten weer boven de 80% op te laden. Maar hoe zit dat dan met die boordlader die we eerder hebben genoemd? Bij een Supercharger wordt de boordlader omzeild en wordt het vermogen van 120 kW direct aan de accu geleverd.

Wil je de auto opladen op een openbaar laadpunt dat niet van Tesla is? Dat is geen probleem, de type 2 kabel wordt standaard bij elke Tesla geleverd. Hiermee kun je terecht bij vrijwel alle openbare laadpunten in Nederland en Europa. In ons artikel ‘Waar op letten bij een tweedehands elektrische auto?’ gaan we verder in op de verschillende kabels en oplaadpunten.

Garantie op een tweedehands Tesla

De gangbare Tesla auto’s bestaan sinds 2013. Dat maakt de auto’s nog relatief jong. Hoe zit het dan precies met de garantie? Schaf je een occasion rechtstreeks bij Tesla aan, dan geven ze hier (zoals we eerder schreven) nog extra garantie op. Dat kan 4 jaar zijn bij een auto tot 80.000 kilometer op de teller of 2 jaar garantie tot 160.000 kilometer op de teller. Een nieuwe Tesla heeft garantie voor een periode van 4 jaar of 80.000 km, wat het eerste van toepassing is. De accu’s van de auto’s hebben een garantie van 8 jaar of 200.000 km voor de Model S en X.  Voor de Model 3 is het 8 jaar of 160.000 km en de Model 3 met Longe Range-batterij is het 8 jaar of 192.000 km. Zou je een Model 3 uit 2015 aanschaffen met 90.000 kilometer op de teller, dan heb je nog tot 2023 garantie op de batterij of 70.000 kilometer, wat het eerst van toepassing is. De garantie bij Tesla is van toepassing op de auto en niet op de eigenaar. Dus de garantie wordt overgedragen wanneer je een Tesla occasion aanschaft.

Overweeg je een tweedehands Tesla, dan hopen we dat wij je met dit artikel extra informatie hebben gegeven om je zoektocht makkelijker te maken. Een overzicht van ons complete aanbod occasions vind je hier terug en ook in ons aanbod zijn er elektrische auto’s beschikbaar.