Autoklassen: welk segment past bij jou?

De kans dat je tijdens de zoektocht naar een auto het woord segment hoort of leest is groot. Onlosmakelijk hieraan verbonden zijn termen als miniklasse, middenklasse, en hogere middenklasse. Of aanduidingen met letters: bijvoorbeeld A, B-,C- segment.  Ze zijn gesneden koek voor iedereen die in de autobranche actief is. Het biedt structuur in het enorme aanbod aan automerken en –types. Ook voor jou is het een prima hulpmiddel om te voorkomen dat je de weg kwijt raakt. We hebben de verschillende segmenten op een rijtje gezet. Ter lering en vermaak. Maar hopelijk helpt het ook bij het vergelijken van auto’s in het segment dat bij jou past en het maken van de keuze voor je volgende auto.

Volkswagen Klassen

A-klasse
We beginnen bij de goedkoopste autoklasse A, de (sub)miniklasse of het A-segment. Je ziet ze veelal in de stad. Kleinere auto’s zijn het, met een relatief geringe topsnelheid. Daar is het de grote groep gebruikers ook niet om te doen. Ze kiezen vaak voor het ‘kekke’ onderscheidend model, het geringe verbruik bij lagere snelheden, de wendbaarheid en het parkeergemak. Goedkoop wat betreft wegenbelasting, verzekering en zonder al teveel luxe. In dit segment is er volop keuze, ook bij Bynco merken we dat het A-segment populair is. Een greep in alfabetische volgorde uit de auto's in autoklasse A:

Op zoek naar een auto in de A-klasse? Bekijk de merken en het actuele aanbod van Bynco

B-klasse
Wie voor een auto uit het B-segment kiest is uit op een auto die natuurlijk iets meer biedt. Auto’s uit deze categorie worden ook wel aangeduid als de compacte klasse of economy klasse.  Ze zijn een slag groter dan de wagens uit het A-segment, maar ze worden nog wel tot de kleinere en daarmee goedkopere auto’s gerekend. In deze klasse vinden we ook vaak de zogeheten hatchback, de auto’s zonder afgesloten bagageruimte. Ze hebben vaak meer bagageruimte, liggen wat vaster op de weg, gedragen zich comfortabeler en hebben meer vermogen. Dat maakt ze meer geschikt om ook langere afstanden af te leggen. Dat je er ook eens een onverharde weg mee op gaat, nemen ze je niet kwalijk. In deze klasse vinden we onder meer de:

C-klasse
Nog een stapje hoger op de autoladder en we belanden in het C-segment, de categorie van de compacte middenklasse. Vaak ook verkrijgbaar als hatchback of in een station variant. Met afstand de populairste klasse in ons land en dat is niet verwonderlijk. Ze zijn (meestal) compleet uitgerust en hebben geen problemen met het stadsverkeer. Bovendien is hun omvang zodanig dat niet het uiterste van jouw parkeertalent wordt gevraagd. ‘s Lands schatkist wordt evenmin veel wijzer van de compacte middenklasse. Het gewicht van de wagens blijft binnen de perken en daarmee ook de wegenbelasting. Dat je met een auto uit het C-segment weer net iets comfortabeler over de wegen zoeft dan de auto’s uit de A- en B-segmenten is vanzelfsprekend. Het hogere prijskaartje natuurlijk ook. Wat vinden wij zoal in deze klasse.

Op zoek naar een auto in de B- of C-klasse? Bekijk ons actuele aanbod

D-klasse
We zijn aangekomen bij het D-segment, de middenklasse. Eigenlijk een misleidende term als wij de term middenklasse als vanzelf koppelen aan de groep mensen met een modaal of twee keer modaal inkomen. Menigeen vindt wagens uit deze categorie te groot en/of te duur. Ze zijn net weer iets groter dan auto’s uit de voorgaande klasse, luxer in gebruikte materialen en afwerking en completer in voorzieningen. Toch zijn ze populair, zeker als de kop er af is en daarmee ook de aanschafprijs flink is gezakt. Bij automobilisten die veel onderweg zijn al dan niet met een aanhanger of caravan zijn ze gewild. Lange afstanden afleggen, daar zijn ze voor gemaakt. In het D-segment kan er onder meer gekozen worden uit:  

E-klasse
De hogere middenklasse. Wagens die soms jaloezie opwekken omdat ze niet voor iedereen bereikbaar zijn. Executive is een typering die aan nogal wat modellen uit deze categorie wordt gegeven. Het staat voor luxe, voor comfort, voor optimaal langdurig rijgenot en voor wie wil ook bekijks. Ook op het gebied van onderdelen is het (kwaliteits)niveau vaak beter. Aanvankelijk bijna uitsluitend verkrijgbaar in een sedan uitvoering, zijn steeds meer fabrikanten ook overgegaan op een stationwagon uitvoering. Wat komen wij tegen in deze hogere middenklasse?

  • Audi A6 / A7 / 100
  • BMW 5-serie
  • Citroën C6 / DS
  • Ford Scorpio / Granada
  • Honda Legend
  • Jaguar XF
  • Lexus ES / GS
  • Mercedes-Benz CLS-klasse / E-klasse
  • Opel Omega / Commodore
  • Peugeot 605 / 607
  • Rover 75
  • Saab 9-5 / 9000
  • Toyota Camry
  • Volvo S60 / S80 / V70 / V90 

De F-klasse
Top of the bill. Het neusje van de zalm. Dat zijn de wagens in deze topklasse. Luxe en genieten in optima forma. Bijna zwevend over de weg dankzij de geavanceerde (lucht)vering en voorzien van alle denkbare nuttige of ‘overbodige’ maar wel weer leuke accessoires. Hadden wij het in de E-klasse al over onbereikbaar voor menigeen, voor de F-klasse is de groep potentiële kopers nog kleiner. We noemen: 

  • Audi A8
  • Aston Martin Rapide
  • Bentely Continental Flying Spur
  • BMW 7-serie
  • Cadillac DTS
  • Daimler Super Eight
  • Jaguar XJ
  • Landrover Range Rover
  • Lexus LS
  • Lincoln Town Car
  • Maserati Quattroporte
  • Maybach 57 / 62
  • Mercedes-Benz S-klasse
  • Nissan President
  • Toyota Century
  • Porsche Panamera
  • Volkswagen Phaeton

J-segment
Het terrein van de SUV, voluit Sports Utility Vehicle, de terreinwagen, 4 x 4, 4WD, Crossovers. Sinds jaar en dag populair in Amerika, zijn dit soort auto’s een jaar of zeventien geleden begonnen aan hun  opmars door Europa en dus ook in ons land. Tal van fabrikanten hebben een of meerdere modellen in hun gamma, met vaak ook in verschillende groottes. De Suzuki Jimny is de kleinste in deze klasse. Van Europese bodem behoren de Audi Q7 en de Mercedes GL-klasse en de Range Rover, samen met bijvoorbeeld de Amerikaanse Lincoln Navigator en de Cadillac Escalade tot de mastodonten in diezelfde J-klasse. Verschil moet er zijn. Tot de J-klasse (niet in alfabetische volgorde of gerangschikt naar omvang) behoren onder meer:  

  • Citroën C4-Cactus
  • Opel Mokka
  • BMW X5
  • Peugeot 2008
  • Infiniti QX80
  • Nissan Patrol
  • Toyota Sequoia / Highlander
  • Renault Captur
  • Audi Q3
  • Mitsubishi Outlander
  • Nissan Qashqai / Murano
  • Mazda CX-5
  • Volkswagen Tiguan
  • Audi Q7
  • BMW X5
  • Land Rover RR Sport
  • Porsche Cayenne
  • Volkswagen Touareg
  • Volvo XC90

MPV-segment
In tegenstelling tot wat veel mensen denken staat de P in de afkorting MPV niet voor persons, maar voor purpose. Multi Purpose Vehicle is de volledige benaming voor deze voor meerdere doeleinden geschikte auto’s. Groot genoeg voor het vervoer van meerdere personen, maar ook in te richten als ‘grootvervoerder’, afhankelijk van het type dat je kiest. Verder hebben de auto’s in dit segment een hoge instap. Net als in het J-segment namelijk is er ook in deze categorie een onderverdeling gemaakt naar omvang. We kennen daarom de mini-, midi- en full size MPV’s.

  • Ford B-Max
  • Nissan Note
  • Opel Meriva
  • Citroën C3 Picasso
  • Renault Modus / Scenic
  • Citroën C4 Picasso
  • Ford C-Max
  • Peugeot 3008 / 5008
  • Volkswagen Touran
  • Opel Zafira / Meriva
  • Citroën C8 / Xsara Picasso
  • Ford S-Max / C-Max
  • Renault Espace
  • Seat Alhambra
  • Volkswagen Sharan / Touran
  • Mercedes-Benz A-klasse
  • Toyota Verso

S-segment
Last but not least, het segment S (Dit segment staat ook bekend als het G-segment). Van sportief! En hoe! Vaak geen wagens voor alledaags gebruik, maar voor erbij. Meestal in een coupe uitvoering en daarmee plaats biedend aan twee personen. Die kunnen de haren vaak laten wapperen in de wind, dankzij het automatisch wegklapbare dak. Voor menigeen is het bezit ervan de vervulling van een jongensdroom. Dromen hoeven dus niet altijd bedrog te zijn, maar de gewone sterveling zal er lang voor moeten sparen. Wat vinden wij zoal in deze groep van sportievelingen voor de happy few?

  • Aston Martin
  • Audi R8
  • Alfa Romeo 4C
  • BMW i8
  • Ferrari
  • Lamborghini
  • Lotus Evola
  • Maserati
  • Mazda MX-5
  • Nissan GT-R
  • McLaren
  • Paganini Huayra
  • Porsches

Duizelt het al een beetje? Dat kunnen wij ons goed voorstellen. Laat het een troost zijn dat je niet de enige bent die het overkomt. In onderstaande tabel nog een overzicht van alle segmenten die er zijn.

Type Klasse
Miniklasse A
Compacte klasse B
Compacte middenklasse C
Middenklasse D
Hogere middenklasse E
Topklasse F
Sportieve modellen G
Sportwagens H
Toplimousines I
Midi MPV's J
Grote MPV's K
SUV's L
Grote SUV's M
Bestelauto's N

 

Onze specialisten staan je graag met raad en daad terzijde. Wees er van overtuigd: Bynco verkoopt alleen klasse auto’s. Al onze auto's zijn vooraf onafhankelijk gekeurd door specialisten van Dekra. Bij iedere te koop aangeboden auto kun je gratis een compleet keuringsrapport downloaden. 

Geschreven door: Mark BoekraadAuteur Mark

Wie is Mark? Hij is E-commerce manager bij Bynco. Met veel ervaring op het gebied van E-commerce zorgt Mark voor het uitbouwen van het merk Bynco. Mark is ondernemend en een echte venieuwer, het kan zomaar zijn dat Mark je nieuwe auto komt afleveren.