Wat is adaptive cruise control en heb je het nodig?
Accelereren en remmen. Je doet het als automobilist continu. Wat zou het fijn zijn als er een systeem is dat het voor je doet... Met adaptive cruise control houd je automatisch een veilige afstand tot je voorganger, met de snelheid die jij hebt ingesteld.
Je kent het wel. Staat je cruise control netjes op de maximale snelheid, moet je toch continu bijremmen. En weer accelereren. Dat is nu net niet waarvoor je de cruise control hebt aangezet. Gelukkig zit er op steeds meer auto’s een slimme variant van de overbekende snelheidsreguleerder: de adaptive cruise control (ACC). Zoals de naam al zegt, past de technologie de snelheid automatisch aan het overige verkeer aan. Dreig je met de vooraf ingestelde snelheid te dicht op je voorganger te komen, dan remt de adaptive cruise control de auto af. Is de weg weer vrij, dan accelereert je auto rustig naar de opgegeven snelheidslimiet.
Handig, maar wat zijn de voordelen?
Het is om te beginnen comfortabel. Een adaptive cruise control neemt werk van je over en dat is áltijd prettig. Bovendien is het veilig. Waar jij misschien de neiging hebt soms net te dicht op je voorganger te kruipen, daar heeft de adaptive cruise control dat niet. Bovendien reageert de elektronica sneller op afremmende auto’s dan jij dat kan.
Hoe werkt de adaptive cruise control precies?
De adaptive cruise control bestaat uit een radarsensor en een hoge resolutiecamera. Samen vormen ze de digitale ogen op de weg achter de geavanceerde techniek. Ze meten precies wat de afstand tussen jouw auto en je voorligger is. De adaptive cruise control activeer je via een knop of een hendel. Meestal zitten die aan of achter je stuur. Eenmaal actief houdt de adaptive cruise control exact de ingestelde rijsnelheid aan, maar alleen als dat veilig kan. Want als er een voorligger opdoemt die zachter rijdt, dan remt je auto automatisch af zodat er een vaste veilige afstand tussen beide voertuigen blijft. Is de weg weer vrij, dan accelereert je auto soepeltjes naar de vooraf ingestelde maximum snelheid. Net als die maximum snelheid kun je ook de gewenste afstand zelf instellen.
Top! Dus ik hoef niet meer zo op te letten op de snelweg?
Zeker wel, want jij blijft eindverantwoordelijk. Bij een mogelijk incident kun je je niet verschuilen achter dit soort comfortverhogende systemen. Daar komt bij dat als je bijvoorbeeld een noodstop moet maken, je beter zelf kunt remmen. Niet alle adaptive cruise control-systemen remmen met de maximale remkracht af. Bovendien remmen sommige systemen niet af tot stilstand. Zie de adaptive cruise control als hulpmiddel, nooit als vervanger van de bestuurder.
Tip: check bij de aankoop van je occasion wat het snelheidsbereik van de adaptive cruise control is.
Dus in files heb ik niks aan adaptive cruise control?
Nou, met de wat oudere adaptive cruise controls niet, maar de nieuwere systemen werken vaak als een zogeheten 'file-assistent'. Die slimme combinatie neemt het afremmen en optrekken in files over. Heel comfortabel. Ook passen sommige adaptive cruise controls automatisch de snelheid aan op basis van verkeersbordherkenning. Zo rijd je nooit meer te hard.
Lees hier ook over de rijbaanassistent (lane assist).
Scheelt adaptive cruise control ook aan de pomp?
Hoe constanter je snelheid, hoe minder brandstof (of stroom) je auto verbruikt. Een cruise control kan dus zeker bijdragen aan een wat lager verbruik. Echter speelt een adaptive cruise control met je snelheid. In wat drukker verkeer remt en accelereert de adaptive cruise control veel en dat kan het gemiddelde energieverbruik van de auto juist iets verhogen. Gebruik je de adaptive cruise control vooral om zuinig te rijden, gebruik het systeem dan op een rustige weg. Gelukkig hebben sommige adaptive cruise controls een eco-modus, waarbij alle acties van het systeem bijdragen aan het doel om brandstof te besparen.
